[發(fā)明專利]集裝箱及集裝箱角柱的鑄造方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410100530.3
• 申請(qǐng)日: 2014-03-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104803129A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉毅;孫天宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中集集團(tuán)集裝箱控股有限公司;中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司;深圳南方中集東部物流裝備制造有限公司
• 主分類號(hào): B65D90/08
• 分類號(hào): B65D90/08;B22C9/22;B22C9/02;B22C1/02
• 代理公司: 北京市磐華律師事務(wù)所 11336
• 代理人: 劉明霞;李奕伯

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及集裝箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種集裝箱及集裝箱角柱的鑄造方法。

背景技術(shù)

目前的集裝箱通常都會(huì)在前端和門端分別設(shè)置一對(duì)角柱，設(shè)置在前端的為前角柱，設(shè)置在門端的為后角柱，前角柱和后角柱通常包括柱體以及設(shè)置在柱體兩端的角件。

在制造集裝箱角柱時(shí)，柱體采用彎折的方式加工，兩端的角件通過(guò)鑄造制得，隨后焊接在柱體的兩端。但是這種生產(chǎn)方式工序較多，比較耗時(shí)，而且人力物力成本也較高。

因此，需要一種集裝箱及集裝箱角柱的鑄造方法，以至少部分地解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

在發(fā)明內(nèi)容部分中引入了一系列簡(jiǎn)化形式的概念，這將在具體實(shí)施方式部分中進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護(hù)的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征和必要技術(shù)特征，更不意味著試圖確定所要求保護(hù)的技術(shù)方案的保護(hù)范圍。

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明公開(kāi)了一種集裝箱，包括前端和門端，在所述前端設(shè)置有一對(duì)前角柱，在所述門端設(shè)置有一對(duì)后角柱，所述一對(duì)前角柱和/或所述一對(duì)后角柱鑄造為一體成型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，每個(gè)所述前角柱和每個(gè)所述后角柱均包括柱體以及一體成型在所述柱體兩端的角件，在所述柱體與兩端的所述角件的交界處設(shè)置有過(guò)渡部，所述過(guò)渡部沿所述柱體的橫向貫穿所述柱體。

優(yōu)選地，所述過(guò)渡部構(gòu)造為圓滑過(guò)渡或者傾斜過(guò)渡。

優(yōu)選地，在所述后角柱的柱體的內(nèi)側(cè)面上一體成型有加強(qiáng)部，所述加強(qiáng)部沿所述柱體的縱向延伸。

優(yōu)選地，在所述前角柱的柱體的內(nèi)側(cè)面之間設(shè)置多個(gè)加強(qiáng)筋板，所述多個(gè)加強(qiáng)筋板沿所述柱體的縱向間隔設(shè)置。

本發(fā)明還提供一種集裝箱角柱的鑄造方法，包括以下步驟：制作鑄型，在所述鑄型內(nèi)構(gòu)造柱體型腔，在所述柱體型腔的兩端構(gòu)造角件型腔，在所述柱體型腔與所述角件型腔的交界處構(gòu)造過(guò)渡部型腔，所述柱體型腔、所述角件型腔以及所述過(guò)渡部型腔相互連通；在上型的頂部設(shè)置分澆口；進(jìn)行澆注。

優(yōu)選地，使用鑄造砂制作鑄型。

優(yōu)選地，所述鑄造砂為濕砂型，所述濕砂型的水分含量小于或等于6%，并在所述濕砂型中添加煤粉，所述煤粉的含量小于或等于7%。

優(yōu)選地，在所述上型中靠近所述角件型腔的位置設(shè)置冷鐵。

優(yōu)選地，所述分澆口設(shè)置在所述上型的頂部的兩側(cè)及中部，所述分澆口至少為三個(gè)，并且澆注溫度為1400℃至1700℃。

根據(jù)本發(fā)明的集裝箱，由于將一對(duì)前角柱和一對(duì)后角柱中的至少一者采用鑄造的方式制造，省去了焊接柱體和角件的工序，從而簡(jiǎn)化了前角柱和/或后角柱的制造過(guò)程，進(jìn)而也簡(jiǎn)化了集裝箱制造的流程，提高了集裝箱的制造效率。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明實(shí)施例的下列附圖在此作為本發(fā)明的一部分用于理解本發(fā)明。附圖中示出了本發(fā)明的實(shí)施方式及其描述，用來(lái)解釋本發(fā)明的原理。在附圖中，

圖1為集裝箱的前端的正視圖；

圖2為集裝箱的門端的正視圖；

圖3為根據(jù)本發(fā)明一種實(shí)施方式的前角柱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為根據(jù)本發(fā)明一種實(shí)施方式的后角柱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為構(gòu)造為圓滑過(guò)渡的過(guò)渡部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為構(gòu)造為傾斜過(guò)渡的過(guò)渡部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為設(shè)置有加強(qiáng)部的后角柱的柱體的橫截面示意圖；

圖8為另一種設(shè)置有加強(qiáng)部的后角柱的柱體的橫截面示意圖；

圖9為又一種設(shè)置有加強(qiáng)部的后角柱的柱體的橫截面示意圖；

圖10為第四種設(shè)置有加強(qiáng)部的后角柱的柱體的橫截面示意圖；

圖11為設(shè)置有加強(qiáng)筋板的前角柱的柱體的橫截面示意圖；

圖12為根據(jù)本發(fā)明一種實(shí)施方式的集裝箱角柱的鑄造方法的流程圖；以及

圖13為鑄型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

在下文的描述中，給出了大量具體的細(xì)節(jié)以便提供對(duì)本發(fā)明更為徹底的理解。然而，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)顯而易見(jiàn)的是，本發(fā)明實(shí)施例可以無(wú)需一個(gè)或多個(gè)這些細(xì)節(jié)而得以實(shí)施。在其他的例子中，為了避免與本發(fā)明實(shí)施例發(fā)生混淆，對(duì)于本領(lǐng)域公知的一些技術(shù)特征未進(jìn)行描述。

為了徹底了解本發(fā)明實(shí)施例，將在下列的描述中提出詳細(xì)的結(jié)構(gòu)。顯然，本發(fā)明實(shí)施例的施行并不限定于本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟習(xí)的特殊細(xì)節(jié)。本發(fā)明的較佳實(shí)施例詳細(xì)描述如下，然而除了這些詳細(xì)描述外，本發(fā)明還可以具有其他實(shí)施方式。