[發明專利]快速折疊便攜式三輪踏溜車

有效

• 申請號: 201410099792.2
• 申請日: 2014-03-18
• 公開（公告）號: CN103879493B
• 公開（公告）日: 2017-01-18
• 發明（設計）人: 龐明方
• 申請（專利權）人: 太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種兩腳站立騎行的三輪踏溜車，特別涉及一種快速折疊便攜式三輪踏溜車。?

背景技術

本設計人在先設計過的快捷折疊便攜三輪踏溜車，解決了一些便攜的問題和折疊的速度問題，但折疊后體積還是較大、不夠輕巧，在便攜方面還是不如人意。?

發明內容

本發明的目的是要在原有的快捷折疊便攜三輪踏溜車的基礎上，設計出一種折疊和展開更加快捷、攜帶更加輕松的快速折疊便攜式三輪踏溜車。本發明的目的是這樣實現的：快速折疊便攜式三輪踏溜車，包括前架、車身、折疊連桿、前叉、V字形折疊手把、前輪、左右后輪和驅動機構，其特征是：前架包括前頭管、斜撐管、第一連接耳和第二連接耳，斜撐管是一矩形管，斜撐管的后端焊接第一連接耳，斜撐管的前端焊接于前頭管的下端，第二連接耳焊接于斜撐管與前頭管焊接處的上方；車身包括主件、軸承鑲嵌件、第一軸承、兩個第二軸承、兩個第三軸承、后叉和面板，主件是鋁擠型的切片加工件，主件的前下角有第一孔，主件的中部有第二孔，主件第二孔的后方連貫有第三孔，主件第二孔的前上方有第四孔，主件第四孔的后上方第五孔，主件第三孔的后方有前后排列的第六孔和第七孔，軸承鑲嵌件是改性增強尼龍制成，軸承鑲嵌件內鑲嵌第一軸承和兩個第二軸承，軸承鑲嵌件安裝于主件第二孔和第三孔中的右側，后叉通過兩對鎖螺栓固定連接于主件的第六孔和第七孔、并位于主件后部的左右兩側，后叉的后部外趴，后叉的兩后端安裝有兩個第三軸承，面板連接于后叉上，主件的第一孔通過對鎖螺栓與第一連接耳作轉動連接；折疊連桿包括前連桿、后連桿、鎖扣、小彈簧和半圓頭螺栓，前連桿是前端和后部的下方各帶一橫向穿孔的塑料桿形件，前連桿的后部有一上下對穿的長孔，前連桿的長孔中安裝鎖扣和小彈簧，前連桿的前穿孔通過對鎖螺栓與第二連接耳轉動連接，前連桿的后穿孔通過對鎖螺栓與后連桿的前端的連接耳轉動連接，后連桿是一矩形管的兩端各焊接一連接耳的部件，后連桿矩形管前端的上方擰接一半圓頭螺栓，后連桿后端的連接耳通過對鎖螺栓與主件的第五孔轉動連接，后連桿上方的半圓頭螺栓能被前連桿上的鎖扣鎖接；前叉通過七件碗與前頭管轉動連接，前輪安裝于前叉，V字形折疊手把與前叉的前叉管固定連接，驅動機構包括定位軸、踏桿、連接耳、踏腳、擺片、曲軸齒輪、后級齒輪、副軸、鏈輪、后軸、飛輪和鏈條，曲軸齒輪由齒輪、連片曲軸、兩螺母和兩平機螺栓構成，齒輪是改性增強尼龍制成，齒輪的左面有兩六角沉孔、兩六角沉孔各向右連一貫通孔，齒輪上還有一曲軸孔，齒輪的右面有兩半圓柱形的突出、兩半圓柱形之間的槽與連片曲軸圓鋼的外徑相對應，齒輪的兩六角沉孔中各嵌入一螺母，連片曲軸是一圓鋼折彎成Z字形、再與圓形沖片焊接，連片曲軸Z字形圓鋼兩端端點的中心各有一螺紋孔，連片曲軸的圓形沖片上有兩個穿螺栓的孔和一個穿曲軸的孔，將齒輪兩半圓柱形的突出向右穿入于第一軸承的內圓孔中，將連片曲軸的左端向左穿入齒輪的曲軸孔并向左贏出，并同時將連片曲軸的Z字形圓鋼對應于齒輪兩半圓柱形的槽進行合攏，再用兩平機螺栓向左穿入于連片曲軸圓形沖片的兩穿螺栓的孔中和齒輪的兩貫通孔中，再與嵌入齒輪的兩六角沉孔中的螺母擰接，定位軸與主件的第四孔固定，兩踏桿與定位軸的兩頭作轉動套接，兩踏腳安裝于兩踏桿的后端，兩連接耳焊接于在兩踏桿前部的下方，兩擺片轉動連接兩連接耳，兩擺片分別轉動連接于連片曲軸的兩頭，后級齒輪通過副軸安裝在兩第二軸承的內孔中，鏈輪與副軸固定，后軸安裝于后叉兩后端的兩個第三軸承的內孔中，飛輪安裝在后軸上，左右后輪安裝于后軸的兩頭，鏈條繞接于鏈輪和飛輪上。?

本發明的有益效果是：采用前架轉動連接主件，折疊連桿轉動連接前架和主件，使得本發明折疊快捷、且又構造簡單、強度又高，主件采用鋁擠型切片再加工、和后叉通過對鎖螺栓固定連接于主件的方式，使本發明的生產變得簡單容易，采用軸承鑲嵌件將第一軸承和第二軸承固定于主件上，使得主件連接第一軸承和第二軸承變得簡單而又有效，驅動機構的曲軸齒輪由齒輪、連片曲軸構成，讓曲軸齒輪的構造更簡單、更合理。?

附圖說明

圖1為本發明的結構效果圖?

圖2為本發明車身和部分驅動機構的合成左視圖

圖3為本發明車身和部分驅動機構的合成右視圖

圖4為本發明折疊連桿的構造圖

圖5為本發明車身折疊過程示意圖

圖6為本發明折疊完畢的效果圖