[發(fā)明專利]一種冰箱及其制冷系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410099712.3
• 申請(qǐng)日: 2014-03-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103836869A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓麗麗;陳慶濤;楊大海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 海信（山東）冰箱有限公司
• 主分類號(hào): F25D19/00
• 分類號(hào): F25D19/00;F25D11/00;F25B41/00
• 代理公司: 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37101
• 代理人: 張少鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于冰箱技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種能夠有效降低噪音的冰箱及其制冷系統(tǒng)。

背景技術(shù)

冰箱作為一種日常家用電器，為用戶的生活提供了很多方便。但是同時(shí)，冰箱在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生或大或小的噪聲。其中噪聲的主要產(chǎn)生原因與冰箱的制冷系統(tǒng)的構(gòu)造和運(yùn)行相關(guān)。

冰箱的制冷系統(tǒng)主要由連接在制冷管路上的壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器等組成。制冷時(shí)，壓縮機(jī)壓縮的高溫高壓氣態(tài)制冷劑從壓縮機(jī)的排氣口排出，流經(jīng)冷凝器，在冷凝器中冷凝為液態(tài)制冷劑，然后經(jīng)過(guò)節(jié)流裝置降壓降溫，低溫液態(tài)制冷劑到達(dá)冷藏蒸發(fā)器、冷凍蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中，制冷劑吸熱蒸發(fā)為氣體，冷藏蒸發(fā)器和冷凍蒸發(fā)器產(chǎn)生的低溫氣態(tài)制冷劑匯流至壓縮機(jī)的回氣口，通過(guò)壓縮機(jī)的回氣口進(jìn)入壓縮機(jī)，在壓縮機(jī)中被壓縮，進(jìn)入下一循環(huán)。

現(xiàn)有制冷系統(tǒng)的冷凝器與壓縮機(jī)的排氣口通過(guò)平直管路相接，壓縮機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)，壓縮機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)很容易帶動(dòng)平直管路振動(dòng)，壓縮機(jī)的振動(dòng)量會(huì)傳遞至冷凝器管，使得壓縮機(jī)與冷凝器管路發(fā)生共振，形成振動(dòng)噪音。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種冰箱的制冷系統(tǒng)，減小了現(xiàn)有冰箱制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)振動(dòng)引發(fā)冷凝器共振而產(chǎn)生的振動(dòng)噪音的概率。?

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種冰箱制冷系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)以及與壓縮機(jī)相接的冷凝器，其中，壓縮機(jī)的排氣口通過(guò)減振管路與冷凝器相接，減振管路包括環(huán)狀管路。

優(yōu)選的，環(huán)狀管路為圓環(huán)狀。

為了進(jìn)一步降低壓縮機(jī)振動(dòng)量的傳播，減振管路上設(shè)置有彎管結(jié)構(gòu)。

為了既能夠保證彎管結(jié)構(gòu)的剛度，同時(shí)避免彎管結(jié)構(gòu)內(nèi)部制冷劑的流動(dòng)產(chǎn)生的噪音，彎管結(jié)構(gòu)包括彎部和平直部，彎部的半徑為12.5-15mm，平直部的長(zhǎng)度為12.5mm-15mm。

為了既能夠保證環(huán)狀管路的剛度，同時(shí)避免環(huán)狀管路內(nèi)部制冷劑的流動(dòng)產(chǎn)生的噪音，環(huán)狀管路的直徑為50-70mm。

冰箱的制冷系統(tǒng)包括蒸發(fā)器管路，蒸發(fā)器管路中管路截面形狀或尺寸發(fā)生變化相鄰兩處間隔距離≥100mm。避免了管路截面頻繁發(fā)生變化產(chǎn)生的噪音。

制冷系統(tǒng)的管路中包括三通管路、冷藏蒸發(fā)器和冷凍蒸發(fā)器，所述三通管路包括主管和位于主管側(cè)面的支管，所述支管的一端與主管連通；所述主管的一端與壓縮機(jī)的回氣口相接，所述主管另一端與冷藏或冷凍蒸發(fā)器相接，支管的另一端與冷凍或冷藏蒸發(fā)器相接。制冷劑流動(dòng)過(guò)程中，角度變化小，不會(huì)沖擊壁面，產(chǎn)生噪音。

為了減小毛細(xì)管與蒸發(fā)器之間形成的噪音，在制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器與毛細(xì)管之間設(shè)置有過(guò)渡管，150mm≤過(guò)渡管的長(zhǎng)度≤1/2蒸發(fā)器在過(guò)渡管延伸方向平行方向上的最大尺寸。

過(guò)渡管與蒸發(fā)器一體成型或者過(guò)渡管插入蒸發(fā)器管路，且焊接在蒸發(fā)器管路上；過(guò)渡管插入蒸發(fā)器管路的深度為11mm-13mm。

毛細(xì)管插入過(guò)渡管，且焊接在過(guò)渡管上，優(yōu)選的，毛細(xì)管插入過(guò)渡管的深度為9mm-11mm。

基于上述冰箱制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，本發(fā)明還提出了一種冰箱，冰箱包括制冷系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)包括壓縮機(jī)以及與壓縮機(jī)相接的冷凝器，其中，壓縮機(jī)的排氣口通過(guò)減振管路與冷凝器相接，減振管路包括環(huán)狀管路。

????與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：本發(fā)明冰箱制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)的排氣口通過(guò)減振管路與冷凝器相接，減振管路上設(shè)置有環(huán)狀管路。環(huán)狀管路相對(duì)于直線狀而言，從一側(cè)對(duì)其施力，環(huán)狀的變形量自然要小于直線狀的形變量，提高了減振管路的剛度，能夠有效減小壓縮機(jī)振動(dòng)量的傳播，使得壓縮機(jī)的振動(dòng)在減振管路處被減弱，減小了壓縮機(jī)與冷凝器形成共振的概率，減小了壓縮機(jī)由于振動(dòng)與冷凝器形成共振的噪音。另外，由于環(huán)狀管路的平滑性，制冷劑能夠在環(huán)狀管路內(nèi)平穩(wěn)流動(dòng)，使內(nèi)部制冷劑在流動(dòng)方向變化的同時(shí)消耗了能量，也能夠避免制冷劑的流動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

結(jié)合附圖閱讀本發(fā)明實(shí)施方式的詳細(xì)描述后，本發(fā)明的其他特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明具體實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明具體實(shí)施例1的左視圖；

圖3是本發(fā)明具體實(shí)施例1的俯視圖；

圖4是本發(fā)明具體實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明具體實(shí)施例2的左視圖；

圖6是本發(fā)明具體實(shí)施例2的俯視圖；

圖7是本發(fā)明具體實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本發(fā)明具體實(shí)施例3的左視圖；

圖9是本發(fā)明具體實(shí)施例3的俯視圖；