[發明專利]一種旋風除塵高壽命汽車消聲器有效
| 申請號: | 201410099642.1 | 申請日: | 2014-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN104153860A | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發明(設計)人: | 朱文遠;周尚燕;胡建中 | 申請(專利權)人: | 成都陵川常友汽車部件制造有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/00 | 分類號: | F01N13/00;F01N1/06;F01N1/08 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 譚新民 |
| 地址: | 610000 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 旋風 除塵 壽命 汽車 消聲器 | ||
1.一種旋風除塵高壽命汽車消聲器,其特征在于,包括依次連接的第一消音腔室(83)、第二消音腔室(85)、第三消音腔室(88)、出氣端頭(89),第一消音腔室(83)內設置有第二導流管(82),待消聲氣體通過第一導流管(81)延伸進第二導流管(82)后引入,第一消音腔室(83)通過第三導流管(84)與第二消音腔室(85)連通,第二消音腔室(85)通過第四導流管(87)與第三消音腔室(88)連通,第三消音腔室(88)通過第五導流管(8)貫穿出氣端頭(89)后與外部環境連通;第二導流管(82)為前端和后端均封閉的筒體,第二導流管(82)通過設置在自身外壁的若干過氣孔與第一消音腔室(83)連通;第三導流管(84)位于第一消音腔室(83)的一端為閉合端,第四導流管(87)和第五導流管(8)位于第三消音腔室(88)的一端均為封閉端;
第五導流管(8)、第四導流管(87)、第三導流管(84)展平后均呈矩形的消聲筒平展片(7),消聲筒平展片設置有若干個雙門窗形孔(1),雙門窗形孔包括設置在消聲筒平展片(7)上的矩形的過音孔(6),過音孔(6)設置有橫梁,橫梁的軸線與過音孔(6)相對邊中點的連線重合,橫梁兩側連接有翼板A(4)和翼板B(5),橫梁將過音孔(6)分為等面積且對稱的兩個通孔,翼板A(4)與消聲筒平展片之間構成銳角A,翼板B(5)與消聲筒平展片之間構成銳角B,翼板A(4)的面積等于橫梁左側過音孔(6)區域面積,翼板B(5)的面積等于橫梁右側過音孔(6)區域面積;
第三導流管(84)設置有雙門窗形孔(1)的區域為M區,M區位于第一消音腔室(83)內,第四導流管(87)設置有雙門窗形孔(1)的區域為N區,N區位于第三消音腔室(88)內,第五導流管(8)設置有雙門窗形孔(1)的區域為X區,X區位于位于第三消音腔室(88)內,其中第三導流管(84)的翼板A(4)和翼板B(5)位于第三導流管(84)管內側,第五導流管(8)的翼板A(4)和翼板B(5)位于第五導流管(8)管內側,第四導流管(87)的翼板A(4)和翼板B(5)位于第四導流管(87)管內側;
第一導流管(81)主要由第一導流管內管(91)和設置在第一導流管內管(91)外層的第一導流管外管(92)構成,第一導流管內管(91)位于第一消音腔室(83)內的一端在圓周面上均勻布設有若干個螺旋葉片(93),第一導流管內管(91)和螺旋葉片(93)設置有通孔,第一導流管內管(91)位于第一消音腔室(83)內的端面為封閉面,第一導流管內管(91)外壁和螺旋葉片(93)均設置有通孔。
2.根據權利要求1所述的一種旋風除塵高壽命汽車消聲器,其特征在于,翼板A(4)和翼板B(5)均為矩形。
3.根據權利要求1所述的一種旋風除塵高壽命汽車消聲器,其特征在于,銳角A的角度等于20度或30度或40度或50度或60度或70度,銳角B的角度等于20度或30度或40度或50度或60度或70度。
4.根據權利要求1所述的一種旋風除塵高壽命汽車消聲器,其特征在于,銳角A的角度等于銳角B。
5.根據權利要求1所述的一種旋風除塵高壽命汽車消聲器,其特征在于,每三個雙門窗形孔(1)按照一字型排列組成列式雙門窗形孔組(2),沒三個列式雙門窗形孔組(2)按照行排布組成行列式雙門窗形孔組(3),相間隔的兩個列式雙門窗形孔組(2)在行列方向齊平排布,位于中間的列式雙門窗形孔組(2)均與兩側的列式雙門窗形孔組(2)錯位排布。
6.根據權利要求1所述的一種旋風除塵高壽命汽車消聲器,其特征在于,第二消音腔室(85)內還設置有消音隔板(86),消音隔板(86)位于第四導流管(87)和第三導流管(84)之間。
7.根據權利要求1所述的一種旋風除塵高壽命汽車消聲器,其特征在于,第五導流管(8)的軸線與第四導流管(87)的軸線夾角為夾角P,夾角P的取值范圍20度至70度。
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