[發(fā)明專利]一種雙閥芯可編程控制液壓閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410099530.6
• 申請(qǐng)日: 2014-03-18
• 公開（公告）號(hào): CN103912532A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張斌;王雙;楊華勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江大學(xué)
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 林懷禹

1.一種雙閥芯可編程控制液壓閥，其特征在于：包括閥體（1），第一閥芯（2），第二閥芯（3），第一位移傳感器（4），第二位移傳感器（5），第一比例電磁鐵（6），第二比例電磁鐵（7），第一電磁鐵線圈（8），第二電磁鐵線圈（9），電氣控制接口（12），第一壓力傳感器（15）和第二壓力傳感器（16）；

閥體（1）中心開有閥芯孔（1-10），閥芯孔（1-10）兩側(cè)同軸對(duì)稱開有螺孔，閥體（1）的一側(cè)螺孔中向內(nèi)依次安裝第一比例電磁鐵（6）和第一電磁鐵線圈（8），從閥體（1）的另一側(cè)螺孔中向內(nèi)依次安裝第二比例電磁鐵（7）和第二電磁鐵線圈（9），閥芯孔（1-10）內(nèi)依次裝有第一閥芯（2）、第一位移傳感器（4）、第二位移傳感器（5）和第二閥芯（3），電氣控制接口（12）安裝在閥體（1）的頂部；第一工作油口（1-8）開在閥體（1）底部，并與第一閥芯（2）垂直，第二工作油口（1-9）開在閥體（1）底部，并與第二閥芯（3）垂直；第一工作油口（1-8）與第一傳感器油口（1-6）相通，第二工作油口（1-9）與第二傳感器油口（1-7）相通；第一壓力傳感器（15）與第二壓力傳感器（16）分別安裝在各自的第一傳感器油口（1-6）與第二傳感器油口（1-7）中，分別通過第一傳感器堵頭（17）和第二傳感器堵頭（18）螺紋密封；低壓油道（1-11）平行于閥芯孔（1-10），高壓油道（1-12）平行于閥芯孔（1-10），并位于低壓油道（1-11）正下方，回油孔（1-13）開在閥體（1）底部，并與低壓油道（1-11）連通，進(jìn)油孔（1-5）開在閥體（1）底部，并與高壓油道（1-12）連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙閥芯可編程控制液壓閥，其特征在于：所述的第一壓力傳感器（15）與第二壓力傳感器（16）均為濺射薄膜壓力傳感器。