[發明專利]輪椅車制動器檢測裝置

有效

• 申請號: 201410098614.8
• 申請日: 2014-03-17
• 公開（公告）號: CN103868699A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 朱明;鄭風;孟青云;黃忠;沈凌;張琳琳;丁立軍
• 申請（專利權）人: 上海醫療器械高等專科學校
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及輪椅車檢測技術領域，尤其涉及一種輪椅車制動器檢測裝置。

背景技術

輪椅車制動器的使用性能將直接影響到輪椅車的安全可靠性，為了確保行車人員的人身安全，必須在出廠時對輪椅車制動器的性能進行嚴格的測試，然而目前的各種測試設備僅僅是對輪椅車車輪平穩轉動時的制動器檢測，然而輪椅車在實際使用過程中，路面不是一直都是平整的，會有上坡、下坡還會有連續起伏的路面，因此實際路況復雜，在不同的路況中，制動器具體制動情況也存在差異，目前的輪椅車制動器檢測設備只能對輪椅車在水平路面上行駛進行模擬測試，而對于上坡、下坡或者起伏路面行駛過程中的制動情況卻無法模擬檢測，因此現有的輪椅車制動器檢測裝置檢測結果不準確，輪椅車制動器仍然存在風險。

中國專利授權公告號：CN102401738B，授權公告日2013年11月27日，公開了一種輪椅車駐車制動器疲勞強度測試裝置，它包括底座、支撐機構、電機驅動機構、輪椅車后輪驅動機構、輪椅車前輪驅動機構和輪椅車駐車制動器重復操作機構。其中的輪椅車后輪驅動機構可驅動待測輪椅車的兩個后輪轉動。輪椅車前輪驅動機構可驅動待測輪椅車的兩個前輪轉動。輪椅車駐車制動器重復操作機構可對待測輪椅車的駐車制動器實施重復制動。本發明的裝置通過對輪椅車駐車制動器進行規定次數的重復操作，來評估制動器的性能，且結構簡單，操作方便。其不足之處是該種測試裝置只能對輪椅車在水平路況下進行檢測，而輪椅車在上坡、下坡以及起伏的路面上的行車制動情況無法進行測試，因此測試結果不準確。

發明內容

本發明為了克服現有技術中的輪椅車制動器檢測裝置對于輪椅車在上坡、下坡以及起伏路面行駛時的制動情況無法檢測、評估的不足，提供了一種能準確的對輪椅車在各種行駛狀態下的制動器進行準確的測試、評估，降低輪椅車風險，保障行車安全的輪椅車制動器檢測裝置。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種輪椅車制動器檢測裝置，包括底座，底座上設有車輪驅動機構，所述的車輪驅動機構包括支撐板，支撐板的兩端設有穿過支撐板的轉軸，轉軸的兩端分別設有轉動輥，兩根轉軸同側端的轉動輥之間套有驅動皮帶，支撐板的一端通過轉動座與底座之間轉動連接，支撐板的另一端下側設有支撐桿，底座上設有支撐桿定位座，所述的支撐桿可在支撐桿定位座內上下滑動，支撐桿定位座內設有轉盤，轉盤的中心與支撐桿的軸線偏心，支撐桿的下端與轉盤頂面接觸支撐，支撐桿的上端與支撐板之間滑動連接，所述的轉盤的頂面沿圓周方向分為基準面、上坡面和下坡面，所述的基準面、上坡面和下坡面之間都通過光滑的圓弧面過渡連接，所述的底座上還設有電機，所述的轉軸、轉盤都通過電機驅動轉動，所述的底座上還設有輪椅車定位支架、輪椅車定位座，所述的輪椅車定位座內設有壓緊氣缸，所述的輪椅車定位座的下端與輪椅車定位支架之間轉動連接，輪椅車扶手上設有制動器驅動機構，所述的制動器驅動機構包括氣缸和拉桿，所述的拉桿的一端設有連接套，連接套套在制動臂上，拉桿的另一端與氣缸軸連接。

輪椅車定位座套在輪椅車靠背上端，并通過壓緊氣缸壓緊定位，測試過程中，輪椅車上安裝與人體重量接近的假人，輪椅車兩側的底輪分別與兩個驅動皮帶接觸，制動器驅動機構與制動臂連接，打開電機，電機帶動驅動皮帶轉動，從而帶動輪椅車的底輪轉動，電機同時帶動轉盤轉動，支撐桿沿著轉盤的頂面移動，當支撐桿下端與轉盤基準面接觸時，支撐板處于水平位置，相當于輪椅車在平整的地面上行駛；當支撐桿的下端與上坡面接觸時，支撐板處于向上傾斜的位置，相當于輪椅車處于上坡行駛狀態；當支撐桿的下端與下坡面接觸時，支撐板處于向下傾斜的位置，相當于輪椅車處于下坡行駛狀態，電機在轉動的同時，制動器驅動機構中的氣缸做往復運動，氣缸重復做拉動制動臂制動、松開制動臂的動作，輪椅車重復做水平運動、上坡運動、下坡運動，模擬輪椅車真實移動過程，檢測結果更加準確，更有利于評估輪椅車制動器的性能。