[發(fā)明專利]用于免責(zé)聲明呈現(xiàn)和確認(rèn)的方法和設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410096549.5 | 申請日: | 2014-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN104044536A | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 瑞塔什·潘迪亞;蓋瑞·加布倫斯基 | 申請(專利權(quán))人: | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023;B60R11/02;B60R16/037;G08C17/02;G01C21/36 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286 | 代理人: | 曾世驍;劉奕晴 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 免責(zé) 聲明 呈現(xiàn) 確認(rèn) 方法 設(shè)備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
示意性實(shí)施例總體上涉及一種用于免責(zé)聲明呈現(xiàn)和確認(rèn)的方法和設(shè)備。
背景技術(shù)
可利用車載GPS系統(tǒng)和車輛電子標(biāo)識(shí)碼(諸如電子序列號(ESN)或車輛標(biāo)識(shí)號(VIN))來追蹤車輛。當(dāng)然,這引發(fā)了個(gè)人隱私問題和法律隱私問題兩者。如果軟件處理或?qū)嶓w在追蹤車輛,則它們在法律上有義務(wù)或應(yīng)當(dāng)向車輛內(nèi)的被追蹤方提供免責(zé)聲明。另外或可選地,下述做法可能是明智的:通知一方一個(gè)或更多個(gè)連接的服務(wù)正在追蹤車輛,使得該方不會(huì)感到他們的隱私權(quán)正受到侵犯。
第7,881,940號美國專利總體上涉及一種具有語音控制界面的系統(tǒng),可操作該語音控制界面來提供語音序列,在對系統(tǒng)功能進(jìn)行操作之前需要用戶對語音序列作出響應(yīng)。可經(jīng)由口述命令來提供用戶響應(yīng)。響應(yīng)于語音序列的中斷,可操作系統(tǒng)來使用可選界面允許非口頭用戶響應(yīng)。
第8,285,453號美國專利總體上涉及一種在移動(dòng)的車輛中提供未鎖定的導(dǎo)航輔助功能的車輛導(dǎo)航輔助(nav-aid)系統(tǒng)和方法。車輛內(nèi)的傳感器提供車輛速度S以及是否存在除了駕駛者之外的人。如果不存在乘客,則針對S大于預(yù)定閾值速度Sth≥0,導(dǎo)航輔助系統(tǒng)保持處于鎖定狀態(tài)。當(dāng)存在乘客時(shí),則系統(tǒng)可接受除了鎖定導(dǎo)航輔助請求之外的一些請求。受到期望的是:需要對其進(jìn)行肯定的確認(rèn)的警告和免責(zé)聲明消息。在優(yōu)選實(shí)施例中,乘客應(yīng)該占據(jù)前座并具有超過預(yù)定閾值(例如,“成年人”)的重量或尺寸,或者重量和尺寸兩者均超過預(yù)定閾值。受到期望的是:除非占據(jù)的座位安全帶被扣上,否則針對S>Sth,導(dǎo)航輔助訪問受到阻止。在另一實(shí)施例中,用戶訪問狀態(tài)顯示器基于車輛狀態(tài)指示可訪問哪個(gè)導(dǎo)航輔助功能。
發(fā)明內(nèi)容
在第一示意性實(shí)施例中,一種系統(tǒng)包括:處理器,被配置為選擇消息。處理器還被配置為確定電話是否無線連接到車輛計(jì)算系統(tǒng)。處理器還被配置為:如果未找到無線連接的電話,則顯示消息。處理器還被配置為確定在連接的電話的早先連接期間消息是否被顯示。此外,處理器被配置為:如果在連接的電話的早先連接期間消息先前未被顯示,則顯示消息。此外,處理器被配置為:如果在連接的電話的早先連接期間消息先前被顯示,則跳過消息的顯示。
在第二示意性實(shí)施例中,一種計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法包括:選擇消息,并確定電話是否無線連接到車輛計(jì)算系統(tǒng)。所述方法還包括:如果未找到無線連接的電話,則顯示消息。所述方法還包括確定在連接的電話的早先連接期間消息是否被顯示。此外,所述方法包括:如果在連接的電話的早先連接期間消息先前未被顯示,則顯示消息;如果在連接的電話的早先連接期間消息先前被顯示,則跳過消息的顯示。
在所述方法中,可基于啟動(dòng)的車輛功能來選擇消息。
在所述方法中,車輛功能可以是追蹤功能。
在所述方法中,車輛功能可以是導(dǎo)航功能。
在所述方法中,可基于與車輛標(biāo)識(shí)號(VIN)的對應(yīng)來選擇消息。
所述方法還可包括在連接的電話的早先連接期間消息先前被顯示的情況下,確定消息版本是否已經(jīng)改變。
所述方法還可包括在連接的電話的早先連接期間消息先前被顯示的情況下,顯示消息版本已經(jīng)改變的消息。
所述方法還可包括在連接的電話的早先連接期間消息先前被顯示的情況下,確定是否已經(jīng)經(jīng)過了預(yù)定的時(shí)間段。
所述方法還可包括如果在連接的電話的早先連接期間消息先前被顯示的情況下已經(jīng)經(jīng)過了預(yù)定的時(shí)間段,則顯示消息。
在第三示意性實(shí)施例中,一種非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)當(dāng)執(zhí)行時(shí)引起處理器執(zhí)行包括下列處理的方法的指令:選擇消息,并確定電話是否無線連接到車輛計(jì)算系統(tǒng)。所述方法還包括:如果未找到無線連接的電話,則顯示消息。所述方法還包括確定在連接的電話的早先連接期間消息是否被顯示。此外,所述方法包括:如果在連接的電話的早先連接期間消息先前未被顯示,則顯示消息;如果在連接的電話的早先連接期間消息先前被顯示,則跳過消息的顯示。
在所述方法中,可基于啟動(dòng)的車輛功能來選擇消息。
附圖說明
圖1示出示意性車輛計(jì)算系統(tǒng);
圖2示出為用戶呈現(xiàn)策略處理的示意性示例;
圖3示出用于向用戶呈現(xiàn)免責(zé)聲明的處理的示意性示例;
圖4示出另一電話檢測和消息顯示處理的示意性示例。
具體實(shí)施方式
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