[發明專利]已投入使用站臺改造用斜撐加寬結構

有效

• 申請號: 201410095619.5
• 申請日: 2014-03-14
• 公開（公告）號: CN103924789A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 卞曉芳;劉毅;劉力;劉鵬;吳昌棟;陳水榮;李相杰;王頻;張同忠;陳俊;祝延濤
• 申請（專利權）人: 中冶建筑研究總院有限公司;中國京冶工程技術有限公司
• 主分類號: E04G23/02
• 分類號: E04G23/02;E04C3/11
• 代理公司: 北京中偉智信專利商標代理事務所 11325
• 代理人: 張岱

技術領域

本發明涉及建筑領域，尤其涉及一種已投入使用站臺改造用斜撐加寬結構。

背景技術

目前投入使用的地鐵站臺層的寬度一般在3.7m左右，該站臺寬度在實際應用中不能滿足換乘需要。因此，需要對站臺層進行加寬，又不需要對原有的屋面梁結構進行大面積的改動或拆除，目前并沒有一種行之有效的加寬施行方法。

發明內容

針對上述問題，本發明的目的在于提供一種已投入使用站臺改造用斜撐加寬結構。

為達到上述目的，本發明所述一種已投入使用站臺改造用斜撐加寬結構，包括在原有站臺的兩外側延伸固定連接的加寬鋼結構站臺，所述加寬鋼結構站臺包括上弦桁架、下弦桁架，以及置于上弦桁架和下弦桁架之間的至少一排腹桿，在所述下弦桁架下方固定連接有多組斜撐結構，每個所述斜撐結構的底部固定在原有站臺結構上。

優選地，所述上弦桁架、下弦桁架的內端梁通過連接節點分別固定連接在原有站臺上且與上弦桁架、下弦桁架同標高的原有結構上。

優選地，在站臺原有結構上設置有多根預應力混凝土大梁，在原有結構的縱向大梁上且位于預應力梁的兩側固定連接有上弦桁架、下弦桁架上的水平鋼梁。

優選地，所述斜撐結構包括位于所述下弦桁架下方的的多個斜撐桿，每個所述斜撐桿的頂端連接下弦桁架水平桿的底端，每個所述斜撐桿的底端共同會接于一交接點，該交接點通過連接節點固定在原有結構上懸挑梁的外端部或固定在原結構框架柱上。

優選地，所述斜撐結構包括位于所述下弦桁架面下方的且對應站臺原有鋼結構的框架柱位置處的多個斜撐桿，每個所述斜撐桿的頂端連接下弦桁架水平桿的底端，每個所述斜撐桿的底端共同會接于一支撐橫桿上，該支撐橫桿的內端部通過連接節點固定在框架柱上。

優選地，所述水平鋼梁的端部通過連接板用螺栓與一外端板固定連接，該外端板通過后植錨固件貼緊站臺原結構上的一縱向大梁的外端面，在該縱向大梁的內端面也貼緊一內端板，所述外端板與所述內端板通過栓桿固緊。

優選地，所述加寬鋼結構站臺的寬度大于6m。

本發明的有益效果為：

本發明通過在已投用站臺層外側固定連接一加寬鋼結構站臺，并通過加寬原結構站臺下方的斜撐結構進行支撐固定，達到了在不對現有站臺屋面梁結構進行大面積拆除的基礎上，合理的加寬了站臺寬度的目的。

附圖說明

圖1是本發明實施例1所述已投入使用站臺改造用斜撐加寬結構的剖面圖；

圖2是本發明實施例2所述已投入使用站臺改造用斜撐加寬結構的剖面圖；

圖3是本發明實施例3所述已投入使用站臺改造用斜撐加寬結構的剖面圖；

圖4是圖1中的斜撐結構與加寬鋼結構站臺的組合簡圖；

圖5是圖3中的斜撐結構與加寬鋼結構站臺的組合簡圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本發明做進一步的描述。

如圖1-圖4所示，本發明實施例所述一種已投入使用站臺改造用斜撐加寬結構，包括在原有站臺的兩外側延伸固定連接的加寬鋼結構站臺，所述加寬鋼結構站臺的寬度可達6m以上。所述加寬鋼結構站臺包括上弦桁架1、下弦桁架2，以及置于上弦桁架和下弦桁架之間的至少一排腹桿3，在所述下弦桁架下方固定連接有多組斜撐結構，每個所述斜撐結構的底部固定在原有站臺結構上。所述上弦桁架、下弦桁架的內端梁（11、21）通過連接節點分別固定連接在原有站臺上且與上弦桁架、下弦桁架同標高的原有結構的外端梁（12、22）上。在站臺原結構上一般設置有多根預應力混凝土梁，當在固定連接過程中遇到預應力梁時，在原結構的縱向大梁上且位于預應力梁的兩側固定連接有上弦桁架、下弦桁架上的水平鋼梁，以免破壞原有的預應力梁的承力結構。在水平鋼梁與縱向大梁的固定方式上，所述水平鋼梁的端部通過連接板用高強螺栓與外端板鉸接連接，該外端板通過后植錨固件貼緊站臺原結構上的一縱向大梁的外端面，優選地，為保證連接更為可靠，該縱向大梁的內端面也貼緊一內端板，所述外端板與所述內端板通過高強栓桿固緊。

對于斜撐結構來說，下面有具體實施例來進行闡述。

實施例1：

如圖1所示，所述斜撐結構包括位于所述下弦桁架下方的的多個斜撐桿4，每個所述斜撐桿的頂端連接上方腹桿的底端，每個所述斜撐桿的底端共同會接于一交接點，該交接點通過連接節點固定在原有結構上懸挑梁5的外端部。

實施例2：