[發(fā)明專利]一種碟形飛行器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410094617.4 | 申請日: | 2014-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN104908945A | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 秦長余 | 申請(專利權(quán))人: | 秦長余 |
| 主分類號: | B64C39/06 | 分類號: | B64C39/06;B64C27/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 111000 遼寧省遼陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 飛行器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種碟形飛行器。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的飛行器多以燃油為燃料,缺點(diǎn)是噪音大,耗油多,污染環(huán)境。也有以電為動力的飛行器,但它們所使用的電動機(jī)都是定子在外,轉(zhuǎn)子在內(nèi),電動機(jī)內(nèi)沒有載物空間。現(xiàn)有的直升飛機(jī)發(fā)動機(jī)房占總重量的一半左右。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種噪音小,無污染,起降平穩(wěn),轉(zhuǎn)子在外,定子在內(nèi),電動機(jī)內(nèi)有載物空間的碟形飛行器。
上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括圓筒形上殼,圓筒形上殼頂部固定有半球形頂蓋,圓筒形上殼外壁上固定有若干個旋翼,旋翼穿過頂蓋側(cè)部并與頂蓋相互連接固定,圓筒形上殼內(nèi)壁上有若干片風(fēng)扇葉,圓筒形上殼上設(shè)有若干個散熱氣孔,圓筒形上殼內(nèi)固定有由兩個半圓形磁鐵組成的轉(zhuǎn)子,兩個半圓形磁鐵里面有硅鋼片疊壓而成的若干個彎工字型硅鐵,若干個彎工字型硅鐵組成一個圓,在各彎工字型硅鐵的工字之間形成的空間(即線槽)中沿圓筒的軸向纏繞繞組,各彎工字型硅鐵和繞組組成定子,定子與轉(zhuǎn)子之間有氣隙,各彎工字型硅鐵所組成的圓的中央裝有圓筒形上艙,圓筒形上艙外壁與各彎工字型硅鐵內(nèi)壁連接固定,圓筒形上艙的上蓋中央與空心的上中心軸的下端連接密封,圓筒形上殼的中央與上軸承的外套連接固定,圓筒形上殼的中央與上軸承的外套之間有絕緣層,上軸承的內(nèi)套套裝在上中心軸上部,換向器套裝在上中心軸上部位于上軸承的下方,上中心軸和換向器及上軸承之間設(shè)有絕緣層,上軸承的內(nèi)套與上中心軸之間有絕緣層,圓筒形上殼的下沿與上大軸承的外套絕緣連接固定,上大軸承內(nèi)套套裝在圓環(huán)形上定向板上,上大軸承內(nèi)套與圓環(huán)形上定向板之間有絕緣層,圓筒形上艙下沿與圓環(huán)形上定向板連接固定;圓筒形上殼頂部中央的內(nèi)壁上固定有正、負(fù)極電刷,圓筒形上殼頂部中央內(nèi)壁上的正、負(fù)極電刷與固定在上中心軸上的換向器接觸,該換向器與繞組的連接方式為閉環(huán)串激式連接;
上艙內(nèi)裝有蓄電池,上艙內(nèi)蓄電池的一極有導(dǎo)線沿上中心軸內(nèi)壁向上與上軸承內(nèi)套連接,因?yàn)檩S承是導(dǎo)體,所以上軸承外套通電,與一極電刷接通,上艙內(nèi)蓄電池的另一極有導(dǎo)線與上定向板上套裝的上大軸承內(nèi)套連接,其外套通電,上大軸承外套上有導(dǎo)線沿圓筒形上殼內(nèi)壁向上與圓筒形上殼頂部的另一極電刷連接;
圓筒形中艙的上沿與圓環(huán)形上定向板軟連接,圓筒形中艙外壁上部沿圓周均勻的固定有若干個上液壓缸,各上液壓缸的缸桿與圓環(huán)形上定向板活連接,圓筒形中艙外面有側(cè)艙,側(cè)艙的上下沿分別與中艙艙壁的上下沿連接固定,圓筒形中艙內(nèi)設(shè)有操作臺和液壓泵,所有控制開關(guān)和電源開關(guān)都設(shè)在操作臺上,液壓泵與各液壓缸之間都有液壓管相連接,圓筒形中艙下沿與圓形下定向板軟連接,圓筒形中艙外壁下部沿圓周均勻的固定有若干個下液壓缸,各下液壓缸缸桿與圓形下定向板活連接,圓形下定向板上開有供人員和貨物通過的艙門,側(cè)艙的艙壁上開有瞭望窗;
圓筒形下殼外壁上固定有若干個旋翼,在圓筒形下殼外壁上固定有弧形外罩,所述的旋翼穿過外罩并與外罩相互連接固定,圓筒形下殼內(nèi)壁上有若干片風(fēng)扇葉,圓筒形下殼設(shè)有若干個散熱氣孔;圓筒形下艙的上蓋中央與空心的下中心軸下端連接固定,下中心軸的上部套裝有換向器,下中心軸與換向器之間有絕緣層,圓筒形下艙的上蓋上設(shè)有艙門,下中心軸的上端與下定向板的中央固定連接,下軸承內(nèi)套裝在下中心軸上部,位于定向板與換向器之間,下軸承內(nèi)套與下中心軸之間有絕緣層,下軸承與換向器之間有絕緣層,圓筒形下殼內(nèi)固定有由兩個半圓形磁鐵組成的轉(zhuǎn)子,兩個半圓形磁鐵里面有硅鋼片疊壓而成的若干個彎工字型硅鐵,若干個彎工字型硅鐵組成一個圓,在各彎工字型硅鐵的工字之間形成的空間(即線槽)中沿圓筒的軸向纏繞繞組,各彎工字型硅鐵和繞組組成定子,定子與轉(zhuǎn)子之間有氣隙,各彎工字型硅鐵內(nèi)壁與圓筒形下艙外壁連接固定,圓筒形下殼的上沿與下大軸承的外套連接固定,下大軸承的內(nèi)套套裝在下定向板上,下大軸承與圓筒形下殼及下定向板之間都有絕緣層,圓筒形下殼的下沿與底軸承的外套絕緣連接固定,底軸承內(nèi)套套裝在圓形下艙底板上,底軸承內(nèi)套與圓形下艙底板之間有絕緣層;圓筒形下艙的下沿與圓形下艙底板連接固定,圓形下艙底板上裝有若干個著陸液壓缸,著陸液壓缸缸桿朝下,每個缸桿底端都有著陸腳,各著陸液壓缸都有液壓油管經(jīng)下中心軸與中艙內(nèi)的液壓泵連接,圓形下艙底板上設(shè)有艙門,供人員貨物出入;
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