[發(fā)明專利]一種用于輸電線路的自動避讓選擇方法和系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410093288.1
• 申請日: 2014-03-13
• 公開（公告）號: CN103903063B
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 江春華;陳曉龍;楊志鵬;羅新偉;陳顯龍;陳勇
• 申請（專利權(quán)）人: 北京恒華偉業(yè)科技股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 李迪

本發(fā)明提供一種用于輸電線路的自動避讓選擇方法和系統(tǒng)，該方法包括以下步驟：采集避讓數(shù)據(jù)，根據(jù)避讓數(shù)據(jù)選出避讓區(qū)域；對避讓區(qū)域進行分類，確定相應(yīng)的避讓區(qū)域的安全距離；根據(jù)所述避讓區(qū)域以及安全距離對初始樁位進行調(diào)整；根據(jù)起點、終點以及調(diào)整后的樁位，確定符合避讓條件的所有線路；根據(jù)最短路徑優(yōu)化算法，從符合避讓條件的線路中計算并篩選出最優(yōu)線路。本發(fā)明將最短路徑優(yōu)化算法應(yīng)用到輸電線路選擇中，利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)，在選線過程中按照避讓標準精確避讓，既充分保證避讓的合理性，又達到路線路徑的長度最短，使得選線成果安全可靠、經(jīng)濟合理。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輸電線路設(shè)計領(lǐng)域，尤其涉及一種用于輸電線路的自動避讓選擇方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著衛(wèi)星影像、航空影像空間分辨率及時間分辨率的提高，輸電線路設(shè)計逐步趨向內(nèi)業(yè)化。

輸電線路設(shè)計中，設(shè)計人員可以方便地結(jié)合地形圖、正射影像、外業(yè)采集的數(shù)字化數(shù)據(jù)進行線路的初步選擇，縮短了設(shè)計時間，進而節(jié)約了設(shè)計成本。但與此同時，設(shè)計成果的可靠性也面臨著巨大挑戰(zhàn)。其中，是否精確避讓規(guī)范中約定的特殊區(qū)域難免成為影響設(shè)計質(zhì)量的重要因素，將對架空線路的造價和安全性、適用性產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。

常規(guī)的業(yè)內(nèi)輸電線路設(shè)計存在以下缺點：(1)設(shè)計人員對宜避讓物、交叉跨越物的主觀判別存在誤差，容易將避讓物誤認為交叉跨越物；(2)對特殊避讓物的避讓距離很難精確確定，尤其是部分點狀避讓物。由于以上因素導致的避讓不合理將引起設(shè)計成果的不達標，或過大避讓距離造成線路長度加大，增加成本。

發(fā)明內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明的主要目的是提供一種用于輸電線路的自動避讓選擇方法和系統(tǒng)，以解決設(shè)計人員對宜避讓物及避讓距離主觀判斷造成誤差的問題。

(二)技術(shù)方案

本發(fā)明提供了一種用于輸電線路的自動避讓選擇方法，包括以下步驟：S1.采集避讓數(shù)據(jù)，根據(jù)避讓數(shù)據(jù)選出避讓區(qū)域；S2.對避讓區(qū)域進行分類，確定相應(yīng)的避讓區(qū)域的安全距離；S3.指定線路的條件樁位路徑；S4.根據(jù)所述避讓區(qū)域以及安全距離對初始樁位進行調(diào)整；S5.根據(jù)起點、終點以及調(diào)整后的樁位，確定符合避讓條件的所有線路；S6.根據(jù)最短路徑優(yōu)化算法，從符合避讓條件的線路中計算并篩選出最優(yōu)線路。

進一步地，所述步驟S3還包括預先設(shè)定選線區(qū)域?qū)挾?；所述步驟S4為根據(jù)預定的選線區(qū)域?qū)挾?、所述避讓區(qū)域以及避讓距離對初始樁位進行調(diào)整。

進一步地，所述初始樁位進行調(diào)整包括：判斷所述初始樁位是否在避讓區(qū)域內(nèi)，如果是，則給予警告提示，在確定線路時對樁位修改；如果否，則為線路確定所需的樁位。

進一步地，所述避讓距離為：線路走向與線路樁位線保持的安全距離。

進一步地，所述選線區(qū)域?qū)挾葹椋盒逻x樁位可偏離初始樁位線的最大距離。

進一步地。所述最短路徑優(yōu)化算法采用Dijkstra最短路徑優(yōu)化算法

另一方面，本發(fā)明提供了一種用于輸電線路的自動避讓選擇系統(tǒng)，包括：

采集選取模塊，用于采集避讓數(shù)據(jù)，根據(jù)避讓數(shù)據(jù)選出避讓區(qū)域；

分類處理模塊，用于對避讓區(qū)域進行分類，處理分類信息，確定相應(yīng)的避讓區(qū)域的安全距離；

指定模塊，指定線路的條件樁位路徑；

調(diào)整模塊，用于根據(jù)所述避讓區(qū)域以及安全距離對初始樁位進行調(diào)整；

線路確定模塊，用于根據(jù)所述起點、終點以及調(diào)整后的樁位確定線路。

線路篩選模塊：用于根據(jù)Dijkstra最短路徑優(yōu)化算法，從符合避讓條件的線路中計算并篩選出最優(yōu)線路。