[發(fā)明專利]內(nèi)河船用LNG燃料加注裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410092604.3
• 申請日: 2014-03-13
• 公開（公告）號: CN103867890A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮是公;吳寶勇;秦棟成;溫建強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇長隆石化裝備有限公司
• 主分類號: F17C13/00
• 分類號: F17C13/00;F17C7/02;F16L27/08
• 代理公司: 張家港市高松專利事務(wù)所(普通合伙) 32209
• 代理人: 陳曉岷

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及到一種內(nèi)河船用LNG燃料加注裝置。

背景技術(shù)

目前LNG燃料船的加注都是采用軟管進(jìn)行，由于存在一些意外，即在加注LNG時，燃料船可能需要緊急脫離，但是軟管又無法緊急脫離從而導(dǎo)致軟管破裂，燃?xì)庑孤容^危險。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種安全系數(shù)高且各部件轉(zhuǎn)動靈活的內(nèi)河船用LNG燃料加注裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種內(nèi)河船用LNG燃料加注裝置，包括立柱、轉(zhuǎn)動設(shè)置在立柱上的平衡板、入口管、內(nèi)臂、第一彎管、外臂、第二彎管、輸出軟管、回氣軟管和外伸管，入口管和內(nèi)臂之間、內(nèi)臂和第一彎管之間、第一彎管和外臂之間、外臂和第二彎管之間分別通過旋轉(zhuǎn)接頭相連，內(nèi)臂固定在平衡板上，第二彎管、輸出軟管和外伸管通過法蘭依次相連，回氣軟管從立柱處沿著內(nèi)臂、外臂一直延伸到外伸管，所述旋轉(zhuǎn)接頭包括左法蘭、右法蘭、內(nèi)圈和外圈，左法蘭連接內(nèi)圈形成左旋轉(zhuǎn)部件，右法蘭連接外圈形成右旋轉(zhuǎn)部件，左旋轉(zhuǎn)部件與右旋轉(zhuǎn)部件可相對旋轉(zhuǎn)，左法蘭右側(cè)、內(nèi)圈外側(cè)及外圈左側(cè)之間形成有空隙，空隙處安裝有氮?dú)饷芊馊Γ獨(dú)饷芊馊ψ蠖嗣媾c左法蘭密封接觸，氮?dú)饷芊馊τ叶嗣媾c外圈密封接觸，左法蘭處設(shè)置有氮?dú)膺M(jìn)口或氮?dú)獬隹冢蠓ㄌm、內(nèi)圈、外圈與右法蘭中分別設(shè)置有左氮?dú)馔ǖ馈?nèi)氮?dú)馔ǖ馈⑼獾獨(dú)馔ǖ篮陀业獨(dú)馔ǖ溃渲袃?nèi)氮?dú)馔ǖ篮幸粋€以旋轉(zhuǎn)接頭中軸線為中心的環(huán)形腔體，氮?dú)膺M(jìn)口、左氮?dú)馔ǖ馈?nèi)氮?dú)馔ǖ馈⒖障丁⑼獾獨(dú)馔ǖ馈⒂业獨(dú)馔ǖ篮偷獨(dú)獬隹谝来蜗嗤ǎ蛘叩獨(dú)獬隹凇⒆蟮獨(dú)馔ǖ馈?nèi)氮?dú)馔ǖ馈⒖障丁⑼獾獨(dú)馔ǖ馈⒂业獨(dú)馔ǖ篮偷獨(dú)膺M(jìn)口依次相通，右法蘭設(shè)置有相對應(yīng)的氮?dú)獬隹诨虻獨(dú)膺M(jìn)口，氮?dú)膺M(jìn)口與氮?dú)獬隹谳S向設(shè)置，相鄰旋轉(zhuǎn)接頭之間的氮?dú)膺M(jìn)口和氮?dú)獬隹谥g通過氮?dú)獯祾吖芟噙B，環(huán)形腔體在內(nèi)圈軸向上的長度L滿足80%M≥L≥70%M，M為內(nèi)圈在軸向上的長度，環(huán)形腔體的在軸向上的兩端與內(nèi)圈軸向上的兩端間距相等，外臂上靠近輸出軟管的部位和回氣軟管上靠近輸出軟管的部位分別設(shè)置有球閥。

所述第一彎管上設(shè)置有定位板，外臂上設(shè)置有定位塊，定位塊上鉸接有彈簧缸，彈簧缸的缸體鉸接在定位塊上，彈簧缸的活塞桿與定位板鉸接。

所述左法蘭右端面處具有臺階，氮?dú)饷芊馊ψ蠖嗣媾c臺階的底面密封接觸，位于臺階底面外側(cè)的圍擋阻擋在氮?dú)饷芊馊ν鈧?cè)。

所述內(nèi)圈右側(cè)與右法蘭左端面設(shè)置的主動密封圈溝槽之間安裝有主動密封圈，右法蘭左端面設(shè)置的主動密封圈溝槽具有用于阻擋主動密封圈滑動的止口。

所述左法蘭右側(cè)與內(nèi)圈左端面設(shè)置的左端面密封圈溝槽之間安裝有左端面密封圈；右法蘭左側(cè)與外圈右端面設(shè)置的右端面密封圈溝槽之間安裝有右端面密封圈；內(nèi)圈左端面與左法蘭右端面設(shè)置的主靜密封圈溝槽之間安裝有主靜密封圈，右法蘭左側(cè)與內(nèi)圈右端面設(shè)置的次級密封圈溝槽之間安裝有次級密封圈。

所述內(nèi)圈、外圈之間具有布滿一周的鋼球，鋼球直徑為9.525±0.1mm。

本發(fā)明的有益效果是：采用上述新型的旋轉(zhuǎn)接頭后，保證了本發(fā)明的正常工作，一旦需要維修，可以在線進(jìn)行維修，從而提高工作效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明內(nèi)河船用LNG燃料加注裝置的立體圖；

圖2是圖1中旋轉(zhuǎn)接頭的結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1、右法蘭，2、主動密封圈，3、空隙4、次級密封圈，5、外圈，6、鋼球，7、內(nèi)圈，8、左端面密封圈，9、氮?dú)饷芊馊Γ?0、左法蘭，11、卡套接頭，13、主靜密封圈，14、氮?dú)膺M(jìn)口，15、氮?dú)獬隹冢?6、右端面密封圈，17、左氮?dú)馔ǖ溃?8、內(nèi)氮?dú)馔ǖ溃?9、外氮?dú)馔ǖ溃?0、右氮?dú)馔ǖ溃?1、環(huán)形腔體，22、立柱，23、平衡板，24、入口管，25、內(nèi)臂，26、第一彎管，27、外臂，28、第二彎管，29、輸出軟管，30、回氣軟管，31外伸管，32、旋轉(zhuǎn)接頭，33、法蘭，34，氮?dú)獯祾吖埽?5、球閥，36、定位板，37、定位塊，38、彈簧缸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本發(fā)明的具體實(shí)施方案。