[發(fā)明專利]一種施工升降機(jī)的安全裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410092467.3
• 申請(qǐng)日: 2014-03-13
• 公開（公告）號(hào): CN103910263B
• 公開（公告）日: 2017-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖雨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆明開物機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B66B5/14
• 分類號(hào): B66B5/14;B66B5/12
• 代理公司: 云南派特律師事務(wù)所53110
• 代理人: 張璽

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于建筑施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種施工升降機(jī)的安全裝置。

背景技術(shù)

施工升降機(jī)需要設(shè)置限重、限高、防松繩等安全裝置，現(xiàn)有技術(shù)中各安全裝置是分開設(shè)置安裝，存在成本高、檢修不便等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提出一種集成限重、限高、防松繩于一體的施工升降機(jī)的安全裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種施工升降機(jī)的安全裝置，包括：固定架、與該固定架鉸接的連接梁、彈簧鋼板和與該固定架鉸接的觸動(dòng)板；所述彈簧鋼板的一端與所述固定架固定連接，另一端與所述連接梁可滑動(dòng)連接；所述固定架上設(shè)有上行開關(guān)、下行開關(guān)和限位塊，該上行開關(guān)的觸發(fā)端與所述觸動(dòng)板相連，該下行開關(guān)的觸發(fā)端位于所述彈簧鋼板中部的上方，該限位塊位于所述彈簧鋼板的下方且靠近該彈簧鋼板與所述連接梁滑動(dòng)連接的一端；所述觸動(dòng)板設(shè)有觸動(dòng)螺栓，該觸動(dòng)螺栓位于所述連接梁的上方，該觸動(dòng)板通過提繩與限高桿相連；所述連接梁與提升鋼繩相連。

通過彈簧鋼板在超載及松繩時(shí)不同的變形量來觸動(dòng)上行開關(guān)及下行開關(guān)從而適時(shí)限制升降機(jī)上下行；通過限高桿的動(dòng)作觸發(fā)上行開關(guān)從而限制升降機(jī)的上行。

進(jìn)一步地，所述固定架設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓，該調(diào)節(jié)螺栓位于所述彈簧鋼板的上方且靠近該彈簧鋼板與該固定架固定連接的一端。該調(diào)節(jié)螺栓可調(diào)節(jié)彈簧鋼板的預(yù)變形和上下位置，從而精確設(shè)置限重值。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低，集成限重、限高、防松繩三功能于一體。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-連接梁，2-限位塊，3-彈簧鋼板，4-固定架，5-調(diào)節(jié)螺栓，6-觸動(dòng)板，7-下行開關(guān)，8-上行開關(guān)，9-觸動(dòng)螺栓，10-提繩，11-提升鋼繩。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1所示的施工升降機(jī)的安全裝置，包括：固定架4、與該固定架4鉸接的連接梁1、彈簧鋼板3和與該固定架4鉸接的觸動(dòng)板6；所述彈簧鋼板3的一端與所述固定架4固定連接，另一端與所述連接梁1可滑動(dòng)連接；所述固定架4固定于升降機(jī)機(jī)架的地步，該固定架4上設(shè)有上行開關(guān)8、下行開關(guān)7、調(diào)節(jié)螺栓5和限位塊2，該上行開關(guān)8的觸發(fā)端與所述觸動(dòng)板6相連，該下行開關(guān)7的觸發(fā)端位于所述彈簧鋼板3中部的上方，，該調(diào)節(jié)螺栓5位于所述彈簧鋼板3的上方且靠近該彈簧鋼板3與該固定架4固定連接的一端，該限位塊2位于所述彈簧鋼板3的下方且靠近該彈簧鋼板3與所述連接梁1滑動(dòng)連接的一端；所述觸動(dòng)板6設(shè)有觸動(dòng)螺栓9，該觸動(dòng)螺栓9位于所述連接梁1的上方，該觸動(dòng)板6通過提繩10與限高桿相連，該限高桿置于升降機(jī)機(jī)架的頂部；所述連接梁1與提升鋼繩11相連。

該施工升降機(jī)的安全裝置的工作原理和工作過程如下：

超載時(shí)，作用于提升鋼繩11的拉力增大，使得彈簧鋼板3向上變形加大，連接梁1向上運(yùn)動(dòng)而頂動(dòng)觸動(dòng)螺栓9，觸動(dòng)板6觸發(fā)上行開關(guān)，上行開關(guān)8即發(fā)出停機(jī)指令。

升降機(jī)運(yùn)行至機(jī)架頂部時(shí)將限高桿向上頂動(dòng)，限高桿拉動(dòng)提繩10而提起觸動(dòng)板6，從而觸發(fā)上行開關(guān)8，上行開關(guān)8即發(fā)出停機(jī)指令。

松繩時(shí)，作用于提升鋼繩11的拉力消失，彈簧鋼板3的變形消失，回復(fù)自然狀況時(shí)的弧形，其中部弓起而觸發(fā)下行開關(guān)7，下行開關(guān)7即發(fā)出停機(jī)指令。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。