[發(fā)明專利]一種聯(lián)動快夾

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410090931.5
• 申請日: 2014-03-13
• 公開（公告）號: CN103803299A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李勇
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶霆鴻汽車配件有限公司
• 主分類號: B65G47/90
• 分類號: B65G47/90
• 代理公司: 重慶創(chuàng)新專利商標(biāo)代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鎖緊夾具，特別是涉及一種應(yīng)用在物流行業(yè)中夾取物件的鎖緊夾具。

背景技術(shù)

目前物流行業(yè)夾取發(fā)動機、變速器等所用的的鎖緊夾具不能全鎖，而且不能解決夾取時物件之間的間隙，容易造成物品脫落，產(chǎn)生安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種聯(lián)動式快夾，夾取物件時，在物件兩端產(chǎn)生壓力，將物件之間的縫隙壓緊。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：

一種聯(lián)動快夾，包括壓塊，壓塊通過第一鉸鏈與壓板連接，壓板通過第二鉸鏈與基座相連，基座為中空槽體，基座中安裝有滑塊，滑塊通過第三鉸鏈與連接臂相連，連接臂、連桿和手柄通過第四鉸鏈相連，手柄還與左基座通過第五鉸鏈相連，所述的連桿另一端與轉(zhuǎn)臂、連接臂通過第六鉸鏈相連，本裝置左右結(jié)構(gòu)在連接臂以上部分均為相互對稱關(guān)系，轉(zhuǎn)臂通過第七鉸鏈與右基座相連。

初始狀態(tài)時，所述的第五鉸鏈位于右基座右側(cè)，所述的第四鉸鏈位于左基座的右側(cè)。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明能夠很好地解決夾取物品時物品之間的間隙，空間兩端能同時鎖緊，轉(zhuǎn)運方便。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一一種聯(lián)動快夾具體實施方式的主視圖。

圖2是本發(fā)明一一種聯(lián)動快夾具體實施方式的爆炸圖。

圖3是本發(fā)明一一種聯(lián)動快夾具體實施方式的滑塊與壓板結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明：

如圖1至圖3所示，一種聯(lián)動快夾，包括壓塊1，所述的壓塊1通過第一銷軸與壓板14連接形成第一鉸鏈2，壓板14通過第二銷軸與基座4相連形成第二鉸鏈3，基座4為中空槽體，基座4中安裝有滑塊5，滑塊5通過第三銷6與連接臂7相連形成第三鉸鏈6，連接臂7、連桿9和手柄11通過第四銷軸相連形成第四鉸鏈8，手柄11還與上基座4通過第五銷軸相連形成第五鉸鏈10，所述的連桿9另一端通過第六銷軸與轉(zhuǎn)臂17、連接臂7相連形成第六鉸鏈12，本裝置上下結(jié)構(gòu)在連接臂以上部分均為相互對稱關(guān)系，轉(zhuǎn)臂17通過第1七銷軸與右基座4相連形成第七鉸鏈13。

如圖1所示，初始狀態(tài)時，所述的第六鉸鏈（12）位于右基座右側(cè)，所述的第四鉸鏈（8）位于左基座（4）的右側(cè)。

使用時，先將非手柄一端固定在其它裝置上，然后將手柄11下壓，手柄11的另一端在第五鉸鏈10的作用下轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動時手柄11帶動第四鉸鏈8向上轉(zhuǎn)動，同時還拉動連桿9向左運動；

第四鉸鏈向上轉(zhuǎn)動時，連接臂帶動滑塊5向上滑動，滑塊5運動時，滑塊5的頂端16拉動壓板14底端15通過第二鉸鏈3轉(zhuǎn)動，等到滑塊5運動到最大距離時，壓板14正好轉(zhuǎn)動到水平位置；

拉動連桿9向左運動時，連桿9拉動第五鉸鏈12向左運動，第六鉸鏈12在轉(zhuǎn)臂17的作用下推動連接臂7向上運動，連接臂7再推動有滑塊5向上運動，其余運動方式與上部分相同。

以上詳細描述了本發(fā)明的較佳具體實施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、拉理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護范圍內(nèi)。