[發明專利]自行車的輪轂發電裝置及具有該裝置的自行車

在審

• 申請號: 201410090825.7
• 申請日: 2014-03-12
• 公開（公告）號: CN104908578A
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 劉建亮
• 申請（專利權）人: 劉建亮
• 主分類號: B60K7/00
• 分類號: B60K7/00;B60L1/00;B62J6/12
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 張全文

技術領域

本發明涉及自行車的技術領域，尤其涉及一種自行車的輪轂發電裝置及具有該裝置的自行車。

背景技術

目前有很多科技人員試圖在自行車上加裝發電機，以期將騎車過程中產生的動能轉變為電能，并將該電能儲蓄以用于外接電子設備的供電。但目前自行車的發電裝置主要有花鼓式發電裝置和鏈條式發電裝置，其中，花鼓式發電裝置安裝繁瑣、不易拆裝，非專業人士難以安裝，且該種發電裝置存在安全隱患較多；而鏈條式發電裝置不但安裝麻煩，而且安裝后較易出現松動、卡鏈情況，同時，其發電量少，使用壽命較短。

因此，有必要提供一種技術手段以解決上述缺陷。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術之缺陷，提供一種自行車的輪轂發電裝置，以解決現有技術中的自行車的發電裝置拆裝麻煩、安全隱患較多及使用壽命較短的問題。

本發明是這樣實現的，一種自行車的輪轂發電裝置，包括設于所述自行車輪子的輪轂上用以將所述自行車輪子產生的機械能轉化為電能的發電機組、用以將所述發電機組產生的電能進行儲蓄的備用電源、用以將所述自行車輪子產生的機械能傳至所述發電機組的傳動組件，所述發電機組為一體式設置；所述備用電源與所述發電機組連接；所述傳動組件為一體式設置，且所述傳動組件的一端固設在所述自行車輪子的輪轂上，所述傳動組件的另一端連接于所述發電機組。

具體地，所述傳動組件包括傳動外殼、設置在所述傳動外殼內部的變速齒輪副及連接所述變速齒輪副且設于所述傳動外殼外部用以與所述發電機組連接的的第一連接齒輪；

所述發電機組配設有與所述第一連接齒輪對應嚙合的第二連接齒輪。

進一步地，所述變速齒輪副包括固設在所述傳動殼體上的第一變速齒輪及與所述第一變速齒輪嚙合的第二變速齒輪，所述第一變速齒輪的齒數大于所述第二變速齒輪的齒數。

進一步地，所述傳動組件還包括設于所述傳動外殼外部與所述第一連接齒輪之間用以防止液態水進入所述傳動外殼內部的第一防水圈。

進一步地，所述傳動外殼包括后殼體及與所述后殼體連接固定用以打開所述后殼體內部的前擋板。

較佳地，所述傳動組件還包括設置在所述后殼體與所述前擋板之間用以防止液態水進入所述傳動外殼內部的第二防水圈。

進一步地，所述自行車輪子的輪轂上設有一向外延伸的定位桿，所述傳動外殼開設有與所述定位桿插接配合的定位孔，所述傳動組件通過所述定位桿與所述定位孔的插接而定位在所述自行車輪子的輪轂上。

具體地，所述發電機組設置在所述傳動外殼上，其包括發電外殼、設置在所述發電外殼內部的發電機、穿過所述發電機的輸出軸且設于所述發電外殼用以提供所述發電機組各部件電氣連接的PCB板及設置在所述發電外殼上用以供電源輸出的電源接口；

所述發電機的輸出軸插接于所述第二連接齒輪。

具體地，所述備用電源包括有電源殼體、設于所述電源殼體內部用以將交流電轉變成低壓直流電的逆變器、充放電保護器、設于所述電源殼體上用以供USB連接線插接的USB插口。

本發明的自行車的輪轂發電裝置的技術效果為：由于本發明的自行車的輪轂發電裝置包括發電機組、備用電源及傳動組件，且發電機組和傳動組件均為一體式設置，安裝人員安裝該輪轂發電裝置時，只要直接將發電機組和傳動組件安裝固定即可，而拆卸時，也是只要將發電機組和傳動組件拆除即可，簡單快捷，輕松方便。那么，當自行車用戶踩踏自行車時，該自行車的輪子會轉動并且該輪子會帶動設于輪轂上的輪轂發電裝置工作，而該輪轂發電裝置的具體工作為：傳動組件接收到輪子傳遞來的作用力后，其會將該作用力傳至發電機組，以使該發電機組發電工作，而發電機組產生的電能會傳至備用電源并由該備用電源儲蓄。而該備用電源儲蓄的電源可被用作自行車照明燈、行車警示燈及指示燈、自行車電子報警器、MP4、MP3、手機等的供電裝置，綠色環保，節能實用。

本發明還提供一種自行車，具有上述的自行車的輪轂發電裝置及用以使自行車用戶安全行駛的配套附件組，所述輪轂發電裝置的備用電源與所述配套附件組連接。其中，通過在自行車上配置有輪轂發電裝置，使到自行車產生的動能能夠有效合理地轉化電能，避免能量白白浪費。而且該輪轂發電裝置直接安裝在自行車的輪轂上即可，操作簡單方便。同時，借由該輪轂發電裝置產生的電能可以有效地供配套附件組工作，如照明燈、指示燈、警示燈、報警器等等，綠色環保，保證了自行車用戶的安全行駛。

附圖說明

圖1為本發明實施例的自行車的輪轂發電裝置設于自行車輪子的示意圖；

圖2為本發明實施例的自行車的輪轂發電裝置的示意圖；