[發(fā)明專利]一種輕型客車SCR加熱冷卻管結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410090552.6 | 申請日: | 2014-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN103835789A | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 竇海燕;岳麗姣;張海蓉;徐春梅;韓麗;梅陽春;李立波;宋少波;楊東升;余志華;白龍;郭玉祥 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F01N3/20 | 分類號: | F01N3/20 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;逢京喜 |
| 地址: | 230022 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輕型客車 scr 加熱 冷卻管 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明關(guān)于一種汽車部件,特別是一種輕型客車SCR加熱冷卻管結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
汽車領(lǐng)域是一個復(fù)雜工業(yè),其包括多種材料和部件的組合。其中相關(guān)管件和管路的正常工作是汽車工業(yè)作為現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展的一個重要組成部分。
在輕型客車底盤技術(shù)領(lǐng)域及排氣系統(tǒng)領(lǐng)域中,針對歐五排放階段的SCR加熱、冷卻管結(jié)構(gòu)是該領(lǐng)域重要技術(shù)問題。
例如在國內(nèi)公交市場,康明斯采用缸內(nèi)燃燒優(yōu)化和選擇性催化還原技術(shù)(SCR)來滿足歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。歐五排放標(biāo)準(zhǔn)要求氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)排放分別降低到2克每千瓦時和0.02克每千瓦時。SCR技術(shù)能夠為發(fā)動機(jī)帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性、更長的維修保養(yǎng)間隔和更高的可靠性。
在歐五排放階段的SCR加熱、冷卻管結(jié)構(gòu)中,其后處理系統(tǒng)含有尿素溶液管路。其中常見的尿素罐內(nèi)尿素的加熱解凍、和進(jìn)入噴射模塊的Adblue溫度問題,是汽車的正常工作的前提。
標(biāo)準(zhǔn)尿素溶液零下11°凝固,為此必須要有適當(dāng)?shù)募訜嵩O(shè)備以保證正常流通。尿素罐和尿素管路均有加熱方法,例如利用傳感器和電子器件加熱法可以有效測量并控制其溫度,但此方法增加了整車成本,并需要額外配置電氣設(shè)備的安裝空間,另外附加電器設(shè)備的安全隱患增加。
而在長時間的汽車發(fā)動的工作條件下,其中的尿素溶液也需要冷卻操作,以保證其正常的工作環(huán)境。目前通常采用傳統(tǒng)的風(fēng)冷方式,但風(fēng)冷的效率較低,且風(fēng)扇的尺寸也受到安裝位置和空間的受限。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種輕型客車SCR加熱冷卻管結(jié)構(gòu),其中:包括加熱管和冷卻管,且所述加熱管和所述冷卻管將發(fā)動機(jī)和尿素罐、尿素噴射單元相連,以通過所述發(fā)動機(jī)對所述尿素罐尿素進(jìn)行加熱和對所述尿素噴射單元進(jìn)行冷卻。
本發(fā)明利用發(fā)動機(jī)作為動力和能源端,將其同尿素罐、尿素噴射單元相連,并通過發(fā)動機(jī)對尿素進(jìn)行加熱、對尿素噴射單元進(jìn)行冷卻,維持正常的工作狀態(tài)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明總裝示意圖;
圖2為本發(fā)明發(fā)動機(jī)側(cè)示意圖;和
圖3為本發(fā)明噴射單元側(cè)示意圖。
附圖標(biāo)記:1加熱冷卻管,2斷水電磁閥的進(jìn)水管,3斷水電磁閥,4尿素罐的進(jìn)水管,5尿素罐的回水管,6發(fā)動機(jī),7尿素罐,8尿素噴射單元,10斷水電磁閥支架,11加熱三通,12冷卻三通,13管夾,14O型雙管夾,15卡箍,16護(hù)套,17快插接頭。
具體實施方式
如圖1至3所示,本發(fā)明提供一種輕型客車SCR加熱冷卻管結(jié)構(gòu),其中:包括加熱冷卻管1,且所述加熱管冷卻管1將發(fā)動機(jī)6和尿素罐7、尿素噴射單元8相連,以通過所述發(fā)動機(jī)6對所述尿素罐7進(jìn)行加熱、尿素噴射單元8進(jìn)行冷卻。
本發(fā)明利用發(fā)動機(jī)作為動力和能源端,將其同尿素罐、尿素噴射單元相連,并通過發(fā)動機(jī)對其進(jìn)行加熱、冷卻的提供,維持正常的工作狀態(tài)。
作為本發(fā)明的改進(jìn),其還具有尿素罐7,所述加熱冷卻管1還與所述尿素罐7的進(jìn)水管4相連接。
作為本發(fā)明的優(yōu)選實施例,在所述加熱冷卻管1和所述尿素罐7的進(jìn)水管4之間具有斷水電磁閥3。作為優(yōu)選的改進(jìn),所述斷水電磁閥的進(jìn)水管2與所述加熱冷卻管1相連,所述斷水電磁閥3與所述尿素罐的進(jìn)水管4相連。
作為本實施例的一個改進(jìn),還具有斷水電磁閥支架10,所述斷水電磁閥3通過螺栓與所述斷水電磁閥支架10固定相連。
作為本發(fā)明的另一個改進(jìn),所述加熱冷卻管1還與所述尿素罐7的回水管5相連接。
作為本發(fā)明的優(yōu)選的實施例,如圖2至3所示,所述加熱冷卻管1通過加熱三通11與所述斷水電磁閥的進(jìn)水管2相連、通過冷卻三通12與所述尿素罐的回水管5相連;所述加熱冷卻管與發(fā)動機(jī)7和噴射單元相連8。
作為本發(fā)明的更進(jìn)一步的改進(jìn),如圖2至3所示,其還具有:管夾13,經(jīng)所述加熱冷卻管含有管夾13;O型雙管夾14,加熱冷卻管含有O型雙管夾14將所述加熱冷卻管1固定連接在發(fā)動機(jī)6的進(jìn)氣管上;卡箍15,經(jīng)所述卡箍15將所述加熱冷卻管1進(jìn)行延伸和連接,即通過卡箍實現(xiàn)部件之間在加熱管或冷卻管上的裝配以實現(xiàn)延伸和連接;和護(hù)套16,所述護(hù)套包覆與所述加熱冷卻管的外表面。
其中作為優(yōu)選的實施例,所述卡箍15為渦輪蝸桿卡箍,所述護(hù)套16為螺旋纏繞式護(hù)套。即通過螺旋纏繞在管子的表面。
作為另一個優(yōu)選的實施例,所述加熱冷卻管經(jīng)快接插頭17與所述尿素噴射單元8相連。
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