[發明專利]小齒輪的潤滑結構

有效

• 申請號: 201410090147.4
• 申請日: 2014-03-12
• 公開（公告）號: CN104061320B
• 公開（公告）日: 2017-01-04
• 發明（設計）人: 飯塚晃平
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/08
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 李輝,黃綸偉

技術領域

本發明涉及小齒輪的潤滑結構，小齒輪軸將小齒輪以旋轉自如的方式支承在行星齒輪機構的繞軸線旋轉的行星架上，在小齒輪軸的內部形成有中空部，從所述行星齒輪機構的徑向中央部向徑向外側供給的油被支承于所述行星架的環狀的集油器捕捉并引導至所述中空部內，并且從所述中空部內經由沿徑向貫通所述小齒輪軸的油孔供給至所述小齒輪的內周面。

背景技術

在行星齒輪機構的行星架上，經由小齒輪軸以旋轉自如的方式支承有小齒輪，小齒輪的內周面被從中空部經由油孔供給的油潤滑，該中空部形成于小齒輪軸的內部。下述專利文獻1、2公開了以下結構：由于離心力而從行星齒輪機構的徑向中央部向徑向外側供給的油被集油器（環狀接收件或者引導部件）捕捉而供給到小齒輪軸的內部的中空部。

專利文獻1：日本特許第4356382號公報

專利文獻2：日本特開2010－65741號公報

但是，當支承小齒輪軸的行星架繞行星齒輪機構的軸線旋轉時，對積存在小齒輪軸的中空部中的油作用有離心力。為了對小齒輪的內周面穩定地供給油，需要在小齒輪軸的中空部積存預定量的油，但如果在中空部積存了過多的油，則由于離心力而產生較強的離心油壓，有可能由于該離心油壓而使封閉中空部的塞子或將油引導至中空部的集油器脫落，或者脫落的塞子或集油器與旋轉的行星齒輪機構的部件接觸而發生損傷。

發明內容

本發明是鑒于上述情況而完成的，其目的在于在行星齒輪機構的小齒輪軸的中空部內保持必要最小限度的油，防止過剩的離心油壓的產生。

為了實現上述目的，根據本發明的第1方面，提出以下小齒輪的潤滑結構：小齒輪軸將小齒輪以旋轉自如的方式支承在行星齒輪機構的繞軸線旋轉的行星架上，在小齒輪軸的內部形成有中空部，從所述行星齒輪機構的徑向中央部向徑向外側供給的油被支承于所述行星架的環狀的集油器捕捉并引導至所述中空部內，并且從所述中空部內經由沿徑向貫通所述小齒輪軸的油孔供給至所述小齒輪的內周面，所述小齒輪的潤滑結構的特征在于，在所述小齒輪軸的軸端形成有與所述中空部內連通的開放口，從所述軸線到所述開放口的徑向外端為止的距離比從所述軸線到所述中空部的徑向外端為止的距離小。

此外，根據本發明的第2方面，提出以下小齒輪的潤滑結構：在第1方面的基礎上，其特征在于，所述集油器具備管狀的油引導部，該管狀的油引導部插入到形成于所述小齒輪軸的軸端的開口部內，所述開放口形成于所述開口部的內周和所述油引導部的外周之間。

此外，根據本發明的第3方面，提出以下小齒輪的潤滑結構：在第2方面的基礎上，其特征在于，在所述集油器的外周部設置有覆蓋所述開放口的一部分的突起部。

此外，根據本發明的第4方面，提出以下小齒輪的潤滑結構：在第1方面的基礎上，其特征在于，將塞子從所述小齒輪軸的軸端壓入到所述中空部內，所述集油器具備管狀的油引導部，該管狀的油引導部從所述小齒輪軸的軸端插入到形成于所述塞子的中心的開口部內，所述開放口形成在所述開口部的內周和所述油引導部的外周之間。

此外，根據本發明的第5方面，提出以下小齒輪的潤滑結構：在第1方面的基礎上，其特征在于，所述集油器具備管狀的油引導部，該管狀的油引導部插入到形成于所述小齒輪軸的軸端的開口部內，所述開放口由貫通孔構成，該貫通孔貫通所述小齒輪軸的形成有所述開口部的端壁。

根據第1方面的結構，小齒輪軸將小齒輪以旋轉自如的方式支承在行星齒輪機構的繞軸線旋轉的行星架上，在小齒輪軸的內部形成有中空部，從行星齒輪機構的徑向中央部向徑向外側供給的油被支承于行星架的環狀的集油器捕捉并引導至中空部內，并且從中空部內經由沿徑向貫通小齒輪軸的油孔供給至小齒輪的內周面，由此，能夠對小齒輪進行潤滑。

在小齒輪軸的軸端形成有與中空部內連通的開放口，從軸線到開放口的徑向外端為止的距離比從軸線到中空部的徑向外端為止的距離小，因此，在小齒輪軸的中空部的遠離軸線的位置構成了油積存部，該油積存部用于積存由于離心力而被向徑向外側施力的油，從而能夠在該油積存部保持必要最小限度的油來可靠地進行小齒輪的潤滑。而且，能夠將剩余的油從油積存部經由開放口排出到外部，因此，能夠將由于作用于積存在中空部內的過剩的油的離心力而使集油器等脫落或損傷的情況防止于未然。

此外，根據第2方面的結構，集油器具備管狀的油引導部，管狀的油引導部插入到形成于小齒輪軸的軸端的開口部內，開放口形成在開口部的內周和油引導部的外周之間，因此，能夠僅通過將集油器的油引導部插入到小齒輪軸的開口部來自動構成開放口。