[發明專利]氣體燃料系統

在審

• 申請號: 201410088516.6
• 申請日: 2014-02-07
• 公開（公告）號: CN103982333A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: A·R·斯托克奈爾
• 申請（專利權）人: 卡特彼勒公司
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02;F02M21/06;F02N19/10;F02B69/04
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

1.用于發動機的氣體燃料系統，包括：

燃料罐，其配置為供應低溫燃料；

低溫泵，其配置為對從所述燃料罐接收到的低溫燃料加壓；

熱交換器，其配置為接收來自所述低溫泵的已加壓的低溫燃料，以及發動機冷卻劑，使得所述發動機冷卻劑流經所述熱交換器以汽化所述已加壓的低溫流體；及

控制器，其配置成：

接收指示所述發動機冷卻劑的溫度的信號，和

發送信號以基于所述發動機冷卻劑的溫度在所述發動機上施加一個或多個附加負載。

2.如權利要求1所述的氣體燃料系統，其中，所述低溫燃料是液態天然氣。

3.如權利要求1所述的氣體燃料系統，其中，所述低溫泵由油泵驅動。

4.如權利要求1所述的氣體燃料系統，其中，所述發動機冷卻劑和所述低溫燃料在所述熱交換器中并行或者逆向流動。

5.如權利要求1所述的氣體燃料系統，其中，汽化的低溫燃料被供應給壓力控制模塊。

6.如權利要求5所述的氣體燃料系統，其中，所述壓力控制模塊響應于來自所述控制器的控制信號選擇性地調整所述汽化的低溫燃料的壓力。

7.如權利要求1所述的氣體燃料系統，其中，在所述熱交換器上設置有溫度傳感器來檢測所述發動機冷卻劑的溫度。

8.如權利要求1所述的氣體燃料系統，其中，所述附加負載選自包括一個或多個泵、電阻加熱器、排氣制動、發動機怠速加熱、燃料壓力及扭矩轉換器的組。

9.一種機器，包括：

發動機，其包括一個或多個發動機氣缸；

液體燃料系統，其配置為將已加壓的液體燃料供應到所述發動機氣缸之中；

氣體燃料系統，其包括：

燃料罐，其配置為提供低溫燃料；

低溫泵，其配置為對從所述燃料罐接收的低溫燃料加壓；

熱交換器，其配置為從該低溫泵接收已加壓的低溫燃料，及發動機冷卻劑，使得所述發動機冷卻劑流經所述熱交換器以將所述已加壓的低溫流體汽化；及

控制器，其配置為：

接收指示所述發動機冷卻劑的溫度的信號；和

基于所述發動機冷卻劑的溫度發送信號以對該發動機施加一個或多個附加負載。

10.如權利要求9所述的機器，其中，液體燃料由所述液壓泵加壓。

11.如權利要求9所述的機器，其中，所述低溫燃料是液態天然氣。

12.如權利要求9所述的機器，其中，所述低溫燃料泵由油泵驅動。

13.如權利要求9所述的機器，其中，所述發動機冷卻劑和所述低溫燃料在熱交換器中并行流動或者逆向流動。

14.如權利要求9所述的機器，其中，汽化的低溫燃料被供應給壓力控制模塊。

15.如權利要求14所述的機器，其中，所述壓力控制模塊響應于來自所述控制器的控制信號選擇性地調整所述汽化的低溫燃料的壓力。

16.如權利要求9所述的機器，其中，所述附加負載選自包括油泵、電阻加熱器、排氣制動、發動機怠速加熱、燃料壓力及扭矩轉換器的組。

17.如權利要求9所述的機器，其中，所述控制器選擇性地發送信號給燃料噴射器，從而引導所述液體燃料和所述低溫燃料至少之一進入到所述發動機氣缸中。

18.一種用于在發動機冷啟動期間加熱發動機冷卻劑的方法，該方法包括：

在低溫泵中對低溫流體加壓；

向熱交換器供應已加壓的低溫流體；

向熱交換器供應發動機冷卻劑以使所述低溫流體汽化；

通過控制器檢測所述發動機冷卻劑的溫度；及

基于所述發動機冷卻劑的溫度，通過所述控制器將一種或多種附加負載施加到該發動機。

19.如權利要求18所述的方法，還包括響應于來自所述控制器的控制信號通過壓力控制模塊來調節汽化的低溫燃料的壓力。

20.如權利要求18所述的方法，施加所述附加負載，所述附加負載選自包括一個或多個泵、電阻加熱器、排氣制動、氣缸排氣制動、發動機怠速加熱、及扭矩轉換器的組。