[發(fā)明專利]一種UEC固定支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410088482.0
• 申請日: 2014-03-11
• 公開（公告）號: CN103847660A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭歡歡;鐘業(yè)銳;肖俊遠(yuǎn)
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車配件領(lǐng)域，特別是指一種UEC固定支架。

背景技術(shù)：

室外繼電盒（UEC）是整車中電流的一個(gè)中轉(zhuǎn)站，發(fā)電機(jī)發(fā)出來的電或者蓄電池中的電都是先經(jīng)過室外繼電盒再流向各個(gè)模塊的，它里面安裝著多個(gè)繼電器以及保險(xiǎn)，為各個(gè)用電器提供穩(wěn)定的電源，是整車中至關(guān)重要的一個(gè)組成部分。因?yàn)槭彝饫^電盒周圍裝有電源線束以及機(jī)艙線束，布局又比較緊湊，在安裝UEC時(shí)不僅要安全可靠、便于安裝，還要保證它與各條線束之間不能形成干涉，所以要設(shè)計(jì)一款既能固定室外繼電盒，又兼有固定其周圍線束作用的支架。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提出了一種既能固定室外繼電盒，又兼有固定其周圍線束作用的支架，它避免了線束之間的干涉，并且結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，工作可靠。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種UEC固定支架，支架主體設(shè)置成臺階式結(jié)構(gòu)，包括上下兩個(gè)臺階面和連接兩個(gè)臺階面的連接面；兩個(gè)臺階面和連接面為一體結(jié)構(gòu)；

上臺階面靠近連接面部分向外延伸出一長條形的延伸部，此延伸部的端部設(shè)置成向上的翻邊結(jié)構(gòu)；翻邊結(jié)構(gòu)上設(shè)置有電源線卡扣孔；

所述上臺階面為固定UEC面，其上設(shè)置有UEC固定孔和機(jī)艙線卡扣孔；

所述下臺階面為UEC支架固定面，其上設(shè)置有支架固定孔。

所述兩個(gè)臺階面互相平行并與連接面垂直。

所述延伸部與下臺階面平行。

所述上臺階面延伸部翻邊的彎折處設(shè)置有加強(qiáng)筋。

所述下臺階面設(shè)置有支架限位結(jié)構(gòu)。

所述支架限位結(jié)構(gòu)，設(shè)置在下臺階面邊緣處，其方向與連接面相反。

所述上臺階面與連接面相對的一端設(shè)置為弧形結(jié)構(gòu)。

所述下臺階面兩側(cè)邊，連接面兩側(cè)邊，上臺階面的右側(cè)邊及弧形邊設(shè)置有向上的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的有益技術(shù)效果體現(xiàn)在以下方面：

本發(fā)明的有益技術(shù)效果是此支架可以使室外繼電盒的固定更加牢靠；

并且在固定UEC的同時(shí)，又能固定電源線以及機(jī)艙線，避免了線束的干涉；支架的結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，工作可靠。

附圖說明

圖1為UEC固定支架結(jié)構(gòu)示意圖。

符號說明：1—電源線卡扣孔?2—加強(qiáng)筋?3—支架限位結(jié)構(gòu)?4—支架固定孔?5—UEC固定孔?6—機(jī)艙線卡扣孔

具體實(shí)施方式

以下通過具體實(shí)施例來描述本發(fā)明的技術(shù)方案，以下實(shí)例僅為示例性的，僅能用來解釋和說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能解釋為是對本發(fā)明技術(shù)方案的限制。

在本技術(shù)方案中，所述的“上”和“下”是相對方向，是以固定支架在安裝后近地方向?yàn)橄隆?/p>

如圖1所示，本發(fā)明的UEC固定支架，支架主體設(shè)置成臺階式結(jié)構(gòu)，包括上下兩個(gè)臺階面（71，72）和連接兩個(gè)臺階面的連接面73；兩個(gè)臺階面和連接面為一體結(jié)構(gòu)；上臺階面71靠近連接面73部分向外延伸出一長條形的延伸部74，此延伸部74的端部設(shè)置成向上的翻邊75結(jié)構(gòu)。兩個(gè)臺階面互相平行并與連接面垂直。延伸部74與下臺階面72平行。此結(jié)構(gòu)節(jié)省了空間，不受空間限制。

上臺階面71為固定UEC面，其上設(shè)置有UEC固定孔5和機(jī)艙線卡扣孔6。此結(jié)構(gòu)不僅解決了UEC的固定問題，同時(shí)又兼有固定機(jī)艙線的作用，避免了干涉問題，

延伸部74的翻邊75的彎折處設(shè)置有加強(qiáng)筋76，此加強(qiáng)筋增加了翻邊的強(qiáng)度，翻邊上部設(shè)置有電源線卡扣孔1，固定了電源線，避免了線束的干涉問題。

下臺階面72為UEC支架固定面，其上設(shè)置有支架固定孔4和支架限位結(jié)構(gòu)3。支架限位結(jié)構(gòu)3，設(shè)置在下臺階面邊緣處，其方向與連接面相反。此限位結(jié)構(gòu)，使支架的固定更加牢靠。

所述上臺階面71與連接面73相對的一端設(shè)置為弧形結(jié)構(gòu)。

下臺階面72兩側(cè)邊，連接面73兩側(cè)邊，上臺階面71的右側(cè)邊及弧形邊設(shè)置有向上的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)2。加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)增加了支架的強(qiáng)度，使支架更加穩(wěn)定牢靠。

此支架在固定UEC的同時(shí)又能固定其周圍線束，避免了線束之間的干涉，并且結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，工作可靠。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同限定。