[發(fā)明專利]一種組合式人字齒輪結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410087989.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-03-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103851168A | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王福龍;錢江 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇赫夫特齒輪制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/023 | 分類號(hào): | F16H57/023 |
| 代理公司: | 北京世譽(yù)鑫誠(chéng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孫國(guó)棟 |
| 地址: | 215618 江蘇省蘇州市張家港經(jīng)濟(jì)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 組合式 齒輪 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種組合式人字齒輪結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前市場(chǎng)上絕大部分人字齒輪采用整體式鍛打成形,當(dāng)直徑比較小時(shí)可以采用,但大直徑時(shí)如果還采用整體式,一是鍛件重量非常大,成本非常高,二是滾齒、磨齒時(shí)承受重量有限,整體式人字齒滾齒、磨齒需要找大很多的機(jī)床,成本升高,加工設(shè)備也不一定有需要外協(xié)。人字齒輪的軸的左旋齒輪與右旋齒輪形成人字齒而且位于軸的中間,兩齒相距最多僅為退刀槽,這種結(jié)構(gòu)的裝配方式在裝配過程中難度較大,成本增加同時(shí)對(duì)設(shè)備要求較高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種組合式人字齒輪結(jié)構(gòu),可采用分體式鍛打,加工方便,降低了成本。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種組合式人字齒輪結(jié)構(gòu),包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸以及安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的右旋單斜齒輪和左旋單斜齒輪,所述右旋單斜齒輪和左旋單斜齒輪旋向相反,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上位于右旋單斜齒輪和左旋單斜齒輪之間位置設(shè)有隔環(huán),所述右旋單斜齒輪、左旋單斜齒輪和隔環(huán)通過鍵與轉(zhuǎn)動(dòng)軸配合連接。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)方案,所述右旋單斜齒輪和左旋單斜齒輪為通過整體鍛打、滲碳淬火工藝制成低碳合金鋼。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)方案,所述隔環(huán)材料為45號(hào)鋼。
本發(fā)明的有益效果是,通過一種組合式人字齒輪結(jié)構(gòu),可采用分體式鍛打,加工方法靈活,加工機(jī)床選擇多,節(jié)省加工時(shí)間,降低了成本。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、軸;2、右旋單斜齒輪;3、隔環(huán);4、左旋單斜齒輪;5、鍵。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖,僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
如圖1所示,一種組合式人字齒輪結(jié)構(gòu),包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸1以及安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸1上的右旋單斜齒輪2和左旋單斜齒輪4,所述右旋單斜齒輪2和左旋單斜齒輪4旋向相反,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸1上位于右旋單斜齒輪2和左旋單斜齒輪4之間位置設(shè)有隔環(huán)3,這種結(jié)構(gòu)騰出了滾齒、磨齒的退刀槽空間,這樣既可以整體滾齒、磨齒,也可以分開滾齒、磨齒,加工方法靈活,成本可控。所述右旋單斜齒輪、左旋單斜齒輪和隔環(huán)通過鍵與轉(zhuǎn)動(dòng)軸配合連接。
所述右旋單斜齒輪2、左旋單斜齒輪4和隔環(huán)3通過鍵與軸5配合連接,銑割鍵槽時(shí)對(duì)齒,保證左右旋兩單斜齒誤差在0.1mm范圍內(nèi)。
優(yōu)選地,所述右旋單斜齒輪2和左旋單斜齒輪4材料為低碳合金鋼,通過整體鍛打、滲碳淬火工藝制成。
優(yōu)選地,所述隔環(huán)3材料為45號(hào)鋼。可用鍛件或者鋼板下料,節(jié)省了50%以上原材料成本。
以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇赫夫特齒輪制造有限公司,未經(jīng)江蘇赫夫特齒輪制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
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