[發明專利]大潛深防泄漏雙密封先導式通海閥有效
| 申請號: | 201410087959.3 | 申請日: | 2014-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN103912687A | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 劉少剛;潘方冬;程千駒;鄭大勇;郭云龍;李曉偉;周釗;王博;張學鑫;郭猛 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工程大學 |
| 主分類號: | F16K1/00 | 分類號: | F16K1/00;F16K1/32;F16K41/02;F16K1/48;F16K1/36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 大潛深防 泄漏 密封 先導 通海 | ||
技術領域
本發明涉及的是一種閥,具體地說是通海閥。
背景技術
現有通海閥的驅動設備種類繁多,有液壓驅動、電驅動、電液驅動等等,而一種通海閥在開關閥過程中閥桿一般都只能轉動或者只能直動,這樣選擇驅動設備的時候就會受到很多局限,本發明的通海閥開關閥動作既可以通過閥桿轉動又可以通過閥桿直動來完成,拓寬閥門驅動設備的選擇范圍。
閥門最容易失效的是密封面,密封面的壽命直接決定閥門的壽命,普通的通海閥在震動的環境下,很容易出現機械部分松動導致的閥口漏水,在重要的場合將會出現重大事故,所以有必要采取防震措施來防止震動造成的閥門密封面漏水,本發明通過彈簧來提供持續的關緊力,有效的避免了因震動而造成的閥門密封面漏水現象,不僅如此,通過巧妙的使用彈簧,把閥門的關緊力轉換成閥桿的直線位移,并通過可以調節位置的限位開關來實現閥門關緊力的控制,而不同環境下使用不同的關緊力對于閥門的磨損情況和壽命有重要影響。
在大潛深環境中因為水壓力比較大,通海閥一般用硬密封方式,密封面通過研磨等處理。但是由于水環境復雜,過濾網不能完全過濾掉水中的雜質,硬的密封面也容易受損傷。
發明內容
本發明的目的在于提供能夠在震動的情況下可靠密封的大潛深防泄漏雙密封先導式通海閥。
本發明的目的是這樣實現的:
本發明大潛深防泄漏雙密封先導式通海閥,其特征是:包括閥蓋、閥體、閥桿、活塞、閥頭,閥蓋固定在閥體上,閥頭和活塞均位于閥體里,閥頭套裝在活塞的下部,活塞套在閥桿的下部,閥桿的上部位于閥蓋里,閥桿的頂部連接旋轉或直行程驅動設備,閥體為中空結構,閥體的下端開有進口,閥體的側面開有出水孔,閥體的上端部與閥蓋以及活塞構成平衡壓腔,當活塞向上移動后,活塞將平衡壓腔密封,當活塞向下移動后,平衡壓腔與出水孔連通,閥頭的上端面圓周方向寬于閥體中部的寬度,當閥頭向上運動并與閥體中部相接觸后,閥頭將出水孔與出水口隔開,當閥頭向下運動并與閥體中部脫離后,出水孔與出水口相通。
本發明還可以包括:
1、閥桿的頭部安裝壓力彈簧,閥桿的頭部下方為底部推力球軸承,其上葉與閥頭能相對轉動,閥桿的頭部上方為頂部推力球軸承,其在壓力彈簧的作用下緊貼在閥桿的頭部,閥桿里開有主溢流孔,活塞和閥頭上開有相互連通的關閥溢流孔,閥頭上開有開閥溢流孔,閥頭上關閥溢流孔位于開閥溢流孔的上方,當主溢流孔與開閥溢流孔相連通時,主溢流孔還與平衡壓腔相連通。
2、閥桿相對于閥頭位于任意位置時,關閥溢流孔和開閥溢流孔均不相通。
3、閥桿位于閥蓋的部分設置環形槽,環形槽里安裝限位擋環,閥蓋壁上安裝行程控制裝置,行程控制裝置包括高度可調的限位開關,限位開關包括凸出的限位開關觸頭,限位擋環隨閥桿上下移動時可觸碰限位開關觸頭。
4、閥頭的上端面圓周上安裝防脫密封圈,防脫密封圈的剖面為圓形與長方形的結合,圓形部分位于長方形部分的的上面,半環形擋環將防脫密封圈與閥頭固定。圓形部分與閥頭的上端面組成軟密封。
本發明的優勢在于:
1.因為閥桿和閥頭之間設有兩個推力球軸承,開關閥不磨損閥門密封面,使閥門使用壽命大大延長。
2.因為閥桿和閥頭之間設有推力球軸承并得益于限位方案,所以開關閥的力既可以是讓閥桿不動的推力,也可以是讓閥桿轉動的扭力,加大了驅動設備選擇的空間。
3.因為閥桿和閥頭之間設有彈簧,所以當閥門處于關閉狀態時,閥頭受到一個持續的動壓力(彈簧的彈力),避免了因震動而導致閥頭止口漏水,增強了密封可靠性。
4.因為閥門的密封采用軟硬雙密封,而軟密封的密封圈采用防脫落技術,延長了使用壽命,增加了密封的可靠性。
5.利用閥桿和閥頭之間的彈簧及關閥預緊力設定裝置,可以根據具體的工況靈活的調節關閥力,當到達設定的力時,限位開關輸出信號使驅動設備停止。
6.因為應用先導孔結構,平衡了部分水壓,使開閥力大大降低。
附圖說明
圖1為本發明的總體結構圖;
圖2為填料密封部分左視半剖圖;
圖3a為閥門開口行程及關閥力設定裝置結構圖a,圖3b為閥門開口行程及關閥力設定裝置結構圖b;
圖4a為主溢流孔與開閥溢流孔相通時的閥頭部分放大圖,圖4b為B-B視圖;
圖5a為主溢流孔與關閥溢流孔相通時的閥頭部分放大圖,圖5b為C-C視圖;
圖6為軟硬密封部分局部放大圖;
圖7a為密封擋環結構圖a,圖7b為A-A視圖;
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