[發(fā)明專利]內(nèi)燃機(jī)測(cè)試系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410087881.5
• 申請(qǐng)日: 2014-03-11
• 公開（公告）號(hào): CN104048830B
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 浦谷勝己;三十木努;吉岡哲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社堀場(chǎng)制作所
• 主分類號(hào): G01M15/04
• 分類號(hào): G01M15/04
• 代理公司: 北京信慧永光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11290
• 代理人: 李雪春;王維玉

本發(fā)明提供一種內(nèi)燃機(jī)測(cè)試系統(tǒng)。將內(nèi)燃機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的大致整體的示意圖顯示在畫面上，并且根據(jù)測(cè)試用設(shè)備的動(dòng)作安全度改變所述示意圖中所示的、表示測(cè)試用設(shè)備的記號(hào)的顏色、亮度、圖樣或形狀，使用戶一下就能且直觀地把握系統(tǒng)整體的安全狀況。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于內(nèi)燃機(jī)的排氣測(cè)試等的內(nèi)燃機(jī)測(cè)試系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年內(nèi)燃機(jī)的測(cè)試系統(tǒng)日益復(fù)雜化。例如，盡管柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試內(nèi)容不同，但是開發(fā)了能夠?qū)烧哌M(jìn)行測(cè)量的測(cè)試系統(tǒng)。

可是，成為這種大規(guī)模的測(cè)試系統(tǒng)后，由于取樣的排氣所流過的排氣管道、切換閥、測(cè)量設(shè)備等測(cè)試用設(shè)備的數(shù)量增加，所以容易發(fā)生用戶的操作錯(cuò)誤，其結(jié)果不得不重新測(cè)試，甚至?xí)?dǎo)致測(cè)試用設(shè)備和內(nèi)燃機(jī)的破損。

例如，如果進(jìn)行啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)、而不啟動(dòng)吸引排氣的風(fēng)機(jī)的錯(cuò)誤操作，會(huì)燒壞用于稀釋排氣的稀釋氣體導(dǎo)入管的過濾器。

此外，排氣管道上設(shè)有斷流閥，在進(jìn)行風(fēng)機(jī)的流量檢測(cè)時(shí)和修正稀釋氣體的流量測(cè)量值時(shí)等、使排氣不流入排氣管道，但如果在關(guān)閉所述斷流閥的狀態(tài)下、即在排氣不流入排氣管道的狀態(tài)下啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，排氣就會(huì)向內(nèi)燃機(jī)逆流，從而導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)破壞。

或者，作為對(duì)排氣進(jìn)行取樣并進(jìn)行批次分析的測(cè)試用設(shè)備設(shè)有采樣袋，如果進(jìn)入到所述袋的氣體過多，袋有破損的危險(xiǎn)。前述的PM捕集過濾器，由于捕集了一定量以上的PM后會(huì)堵塞，所以需要清潔或更換。

專利文獻(xiàn)1：日本專利公開公報(bào)特開2005-49353號(hào)

可是，在現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)中，例如分別用數(shù)值信息和文字信息顯示各測(cè)試用設(shè)備的動(dòng)作狀況，因此不容易把握系統(tǒng)整體的動(dòng)作狀況，特別是系統(tǒng)復(fù)雜化時(shí)，例如，難以充分防止如上所述的、在斷流閥關(guān)閉的狀態(tài)下啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的操作錯(cuò)誤。

此外，在現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)中，即使對(duì)每個(gè)測(cè)試用設(shè)備分別用數(shù)值和文字表示其動(dòng)作狀況，也難以把握與其他測(cè)試用設(shè)備之間的關(guān)系，因此例如在一個(gè)測(cè)試用設(shè)備發(fā)生異常時(shí)，難以確定引起該異常的其他測(cè)試用設(shè)備，或難以確定可能受到該測(cè)試用設(shè)備的動(dòng)作異常的影響的其他測(cè)試用設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述問題，本發(fā)明的主要目的是提供一種更加便于使用的內(nèi)燃機(jī)測(cè)試系統(tǒng)，不必比較多個(gè)顯示器和窗口，使用戶一下就能直觀地把握內(nèi)燃機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的整體的、特別是與安全相關(guān)的動(dòng)作狀況，即使在復(fù)雜且大規(guī)模的系統(tǒng)中，也能盡量減少內(nèi)燃機(jī)的測(cè)試時(shí)的操作錯(cuò)誤。

本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)測(cè)試系統(tǒng)，具備多個(gè)測(cè)試用設(shè)備，所述多個(gè)測(cè)試用設(shè)備包括對(duì)從內(nèi)燃機(jī)排出的排氣取樣的排氣管道，所述內(nèi)燃機(jī)測(cè)試系統(tǒng)包括：系統(tǒng)狀況顯示部，在畫面上顯示包括表示所述測(cè)試用設(shè)備的記號(hào)的、所述內(nèi)燃機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的大致整體的示意圖；以及動(dòng)作狀況取得部，取得所述測(cè)試用設(shè)備的動(dòng)作狀況，所述系統(tǒng)狀況顯示部以表示所述測(cè)試用設(shè)備的記號(hào)的方式，顯示所述動(dòng)作狀況取得部取得的單個(gè)測(cè)試用設(shè)備的動(dòng)作狀況或多個(gè)測(cè)試用設(shè)備的組合動(dòng)作狀況中、至少與發(fā)生會(huì)引起測(cè)試用設(shè)備的破損的動(dòng)作狀況、給測(cè)量者帶來危險(xiǎn)的動(dòng)作狀況或者有可能需要中斷測(cè)試或重新進(jìn)行測(cè)試的動(dòng)作狀況相關(guān)的信息。

這里，與動(dòng)作安全相關(guān)的信息，是指包括在對(duì)排氣進(jìn)行測(cè)量時(shí)給測(cè)量者和內(nèi)燃機(jī)帶來危險(xiǎn)的誤操作的、與異常相關(guān)的信息。

作為所述系統(tǒng)狀況顯示部的具體的方式，可以從所述動(dòng)作狀況取得部取得的單個(gè)測(cè)試用設(shè)備的動(dòng)作狀況或多個(gè)測(cè)試用設(shè)備的組合動(dòng)作狀況，判斷動(dòng)作安全度，并根據(jù)所述動(dòng)作安全度決定表示所述測(cè)試用設(shè)備的記號(hào)的方式。

為了以更便于理解的方式顯示與動(dòng)作安全相關(guān)的信息，優(yōu)選所述系統(tǒng)狀況顯示部根據(jù)所述動(dòng)作安全度改變所述示意圖中所示的、表示測(cè)試用設(shè)備的記號(hào)的顏色、亮度、圖樣或形狀。