[發明專利]用于控制服務欄位的顯示的系統和方法

有效

• 申請號: 201410087824.7
• 申請日: 2014-03-11
• 公開（公告）號: CN104908590B
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: M·羅切爾斯;W·亨德特;N-H·喬伊;J·考吉埃爾;F·謝奈利;P·帕斯圖爾;T·薩埃格里茨
• 申請（專利權）人: 寶馬股份公司;華晨寶馬汽車有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;B60R16/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 馮玉清

技術領域

本發明總體上涉及控制服務欄位的顯示的領域，更具體來說涉及一種用于靈活地顯示關于服務相關組件的狀態的服務欄位的系統和相關聯的方法。

背景技術

隨著機動車越來越普及促進了關于機動車的各方面的研究，其中包括機動車的保養。每一位駕駛員具有他/她自身的駕駛習慣，從而決定所需保養的時間和內容。僅僅根據由用戶手冊給出的平均里程來實施保養常常過早（例如如果駕駛員通常非常小心并且緩慢地駕駛的話）從而會浪費時間和金錢，或者過晚（如果駕駛員通常以運動模式駕駛的話）從而會影響車況，并且可能甚至會危及車輛乘客和其他道路使用者。

為了克服前面提到的缺陷，在市場中引入了基于車況的服務（CBS）。CBS是由BMW公司提供的車載監測系統，其通過許多傳感器和先進算法實時監測車況。CBS可以根據每個駕駛員的駕駛習慣和行駛里程、氣候、部件損耗以及機油消耗等等智能地估計車輛的當前和未來服務需求。因此，CBS為駕駛員提供了適合于他/她的個人駕駛標準的關于所需保養工作的范圍的定制信息，從而使得他/她的車輛將總是可靠地運轉。

關于保養需求的信息由CBS持續保存。借助于遙控器，服務經銷商的服務顧問可以從遙控器讀出該數據，并且在此基礎上建議優化的日常保養。

在啟動點火裝置之后，可以在車輛的組合儀表中簡短顯示還能駕駛的里程或者距離下一次保養的時間。如圖1A-1C中所示，可以在中央信息顯示器（CID）（其也被稱作中心單元（Head Unit）或控制顯示器）上為駕駛員顯示各個服務欄位和對應的事件，比如對應于所選保養任務的剩余里程和剩余時間，其中包括任何法定日期。在所述服務欄位內可以示出表明服務/保養狀態的符號。在圖1A中，所有情況良好并且所述符號可以被顯示為包含“OK”一詞的綠色圓形表面，即表明當前不需要服務。在圖1B中，服務欄位“前制動片”中的圓形表面從綠色變為黃色并且包含警示三角形，也就是說前制動片將在給定時間或里程內需要某種服務。在圖1C中，對應于“前制動片”的圓形表面從黃色變為紅色，其需要盡快接受某種服務。應當提到的是，雖然在圖1A-1C中僅示出了前制動片、后制動片、制動液、法定商品車輛檢查、交接檢查以及機油服務，但是應當認識到，所顯示出的服務需求不限于前述事件。可以舍棄一些事件并且可以包括其他事件，比如對應于蓄電池、微塵濾清器等等的事件。

當前的CBS系統具有對應于服務相關事件（例如前制動片、后制動片、機油等等）的所顯示欄位的固定方案，其中例如機油之類的每一項事件將被從100%到0%顯示（30000km到0或-xykm）。在特定水平（例如“黃色”）下，汽車將（經由中心單元）發送遠程服務呼叫并且通知經銷商。但是在所顯示欄位的方案方面不夠靈活。

因此需要在呈現給駕駛員的服務信息方面的靈活性。

發明內容

本發明提供一種先進的基于車況的服務系統以解決當前CBS的缺點，即基于車況的修理系統。本發明的一個方面是具有服務信息的設置良好的顯示，從而使得駕駛員能夠很容易認識到車輛的狀態。

根據本發明，只有關于在短時間范圍或中等時間范圍內具有相關性的服務相關組件的狀態的服務欄位才被顯示，也就是說，當服務相關組件的狀態符合標準時，相應的服務欄位將不會被顯示，并且只有當服務相關組件的狀態不符合標準時才會顯示相應的服務欄位。

根據本發明的一個示例性實施例，提供一種用于控制關于車輛的至少一個服務相關組件的狀態的至少一個服務欄位的顯示的系統，其包括：被配置成顯示所述服務欄位的顯示器；連接到所述顯示器的主控裝置；包括客戶端的電子控制單元（ECU）；以及連接到所述客戶端并且被配置成感測所述組件的狀態的至少一個傳感器，其中所述主控裝置被配置成控制顯示器只有當所述狀態不符合某一標準時才顯示關于所述狀態的所述服務欄位。

在本發明的一個實例中，所述狀態是車輛的各個組件的服務需求。

在本發明的另一個實例中，所述系統還包括：用于在啟動點火裝置之后的特定一段時間內顯示將要駕駛的里程或者距離下一次服務的時間的組合儀表。

在本發明的另一個實例中，所述系統還包括：被配置成通過總里程計數器來記錄所行駛的總里程的總里程記錄器。