[發(fā)明專利]真空式螺桿發(fā)動(dòng)機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410087252.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-03-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103925005A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮桂華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 馮桂華 |
| 主分類號(hào): | F01C1/107 | 分類號(hào): | F01C1/107 |
| 代理公司: | 本溪新科專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 21117 | 代理人: | 何軍 |
| 地址: | 117000 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 真空 螺桿 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種真空式螺桿發(fā)動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)通常包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)等,這些發(fā)動(dòng)機(jī)均是一種能夠?qū)⑵渌问降哪苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。雖然上述的發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的機(jī)械動(dòng)力可驅(qū)動(dòng)設(shè)備、車輛和飛機(jī)運(yùn)動(dòng)或發(fā)電,但現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)均是在消耗能量的條件下才能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,而所消耗的能會(huì)對(duì)周邊環(huán)境會(huì)造成污染,且燃料和燃?xì)獾鹊闹谱鞒杀据^高,所以,不采用能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的方式所構(gòu)成的發(fā)動(dòng)機(jī)是一種最為理想的機(jī)器。人們普遍認(rèn)為,自然界雖然具有壓力較大的氣壓,但該種氣壓并不能驅(qū)動(dòng)任何形狀的部件按照任意方向移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),為此,在現(xiàn)有技術(shù)中,還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)利用自然界的氣壓轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的技術(shù)方案。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種利用自然界的氣壓轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的方式解決消耗能源和污染環(huán)境等問(wèn)題的真空式螺桿發(fā)動(dòng)機(jī)。
本發(fā)明所提出的真空式螺桿發(fā)動(dòng)機(jī)包括兩端封閉的中空螺桿和用于限定中空螺桿位置的支撐組件,以及由中空螺桿驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)組件,所述中空螺桿內(nèi)的中空部位設(shè)置有內(nèi)螺紋和安裝在中空部位內(nèi)且與內(nèi)螺紋相嚙合以轉(zhuǎn)動(dòng)式上下移動(dòng)的螺桿驅(qū)動(dòng)件,以及設(shè)置在中空螺桿兩端且與中空部位相連通的排氣組件,而在中空部位的中部區(qū)域設(shè)置有通孔。螺桿驅(qū)動(dòng)件在靜態(tài)時(shí),其兩側(cè)的中空部位經(jīng)排氣組件將其形成真空段后,當(dāng)外界空氣從通孔輸入到螺桿驅(qū)動(dòng)件所在的真空螺桿部位后,由于空氣具有相對(duì)較大的壓力,而螺桿驅(qū)動(dòng)件的兩端設(shè)置有可阻礙氣體進(jìn)入真空部位的螺塞,從而可使進(jìn)入的氣體驅(qū)動(dòng)螺桿驅(qū)動(dòng)件向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)式移動(dòng),而當(dāng)螺桿驅(qū)動(dòng)件移動(dòng)到真空部位的頂部后,螺桿驅(qū)動(dòng)件只有一端具有真空段,該真空段對(duì)螺桿驅(qū)動(dòng)件具有一定的吸引力,螺桿驅(qū)動(dòng)件又會(huì)向另一方向移動(dòng),當(dāng)其移動(dòng)到真空部位的頂部后又會(huì)向另一方向移動(dòng),致使螺桿驅(qū)動(dòng)件可往復(fù)移動(dòng);另外,因螺桿驅(qū)動(dòng)件采用螺塞與真空螺桿接觸,當(dāng)螺桿驅(qū)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)式移動(dòng)時(shí),真空螺桿也會(huì)向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述螺桿驅(qū)動(dòng)件的兩端分別設(shè)置有與中空螺桿內(nèi)的中空部位上的螺紋相嚙合的螺塞,且在兩個(gè)螺塞之間的中間螺紋上設(shè)置有滾珠。
所述排氣組件包括分別設(shè)置在中空螺桿上中空部位兩端的抽氣件和氣門。
所述中空螺桿的兩個(gè)頂端部分別安裝有滾珠或分別安裝有橫軸和安裝在橫軸上的軸承。
所述支撐組件包括用于支承中空螺桿上下兩頂端滾珠的上平板件和下平板件,以及用于限定上平板件和下平板件位置的支架。所述支架由等腰三角形的桿件構(gòu)成,且在上平板件和下平板件的中部區(qū)域分別設(shè)置有與滾珠接觸的光滑凹部。
所述支撐組件包括用于支承軸承的豎向支架和橫向限位件。
所述傳動(dòng)組件包括搭接在中空螺桿螺紋上的弧形件和固定在弧形件上的橫向桿,以及分別與橫向桿的另一端和轉(zhuǎn)動(dòng)軸活動(dòng)連接的豎桿件。傳動(dòng)組件包括安裝在橫軸的主動(dòng)輪和由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)的從動(dòng)輪。
本發(fā)明所提出的真空式螺桿發(fā)動(dòng)機(jī)只是由中空螺桿和設(shè)置在其內(nèi)的螺桿驅(qū)動(dòng)件,以及支撐組件構(gòu)成,這三種部件的結(jié)構(gòu)均相對(duì)簡(jiǎn)單,制作成本較低,所以,其制作成本相對(duì)其它種類的發(fā)動(dòng)機(jī)制作成本非常低;同時(shí)螺桿驅(qū)動(dòng)件在真空狀態(tài)下由自然界的氣體驅(qū)動(dòng)其帶動(dòng)中空螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),而用自然界氣體驅(qū)動(dòng)真空狀態(tài)下的螺桿驅(qū)動(dòng)件,使其所產(chǎn)生的作用力非常大,所以,該種發(fā)電機(jī)在不消耗能源的條件下就能產(chǎn)生較大的驅(qū)動(dòng)力,并且不會(huì)對(duì)環(huán)境造成染污;另外,因螺桿驅(qū)動(dòng)件是通過(guò)螺塞與中空螺桿內(nèi)中空部位的螺紋相嚙合,該種結(jié)合方式不易使氣體進(jìn)入真空部位,即便有空氣進(jìn)入也會(huì)從氣門排出,所以,該種發(fā)電機(jī)不會(huì)影響輸出的驅(qū)動(dòng)力。
附圖說(shuō)明:
附圖1是本發(fā)明所提出的真空式螺桿發(fā)動(dòng)機(jī)第一個(gè)實(shí)施例的外觀結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2是圖1中傳動(dòng)組件和螺桿驅(qū)動(dòng)件移動(dòng)后的示意圖;
附圖3是圖1或圖2中支撐組件的俯視圖;
附圖4是圖1中中空螺桿的中空部位剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖5是圖1中螺桿驅(qū)動(dòng)件的外觀結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖6是圖1中氣門的外觀結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖7是本發(fā)明所提出的真空式螺桿發(fā)動(dòng)機(jī)第二個(gè)實(shí)施例的主視外觀結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖8是圖7中螺桿驅(qū)動(dòng)件移動(dòng)后的示意圖。
具體實(shí)施方式:
實(shí)施例1
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F01C 旋轉(zhuǎn)活塞式或擺動(dòng)活塞式機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)
F01C1-00 旋轉(zhuǎn)活塞式機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)
F01C1-02 .弧形嚙合式,即各配合元件具有圓弧形傳送運(yùn)動(dòng),每個(gè)元件具有相同數(shù)量的齒或齒的等同物
F01C1-08 .相互嚙合式,即具有與齒輪傳運(yùn)動(dòng)相似的配合元件的嚙合
F01C1-22 .內(nèi)軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運(yùn)動(dòng),或其1個(gè)配合元件是固定的,內(nèi)部元件比外部元件有更多的齒或齒的等同物
F01C1-24 .反向嚙合式,即與配合元件在相互嚙合處的運(yùn)動(dòng)方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F(xiàn)01C 1/08,F(xiàn)01C 1/22,F(xiàn)01C 1/24各組中的兩組或多組所包含的特點(diǎn),或具有在這些組中的一個(gè)組所包含的特點(diǎn)且配合元件間具有一些其他形式的運(yùn)動(dòng)
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