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[發明專利]飛行員夜視鏡銷桿式解脫機構有效

專利信息
申請號: 201410086902.1 申請日: 2014-03-11
公開(公告)號: CN103809280A 公開(公告)日: 2014-05-21
發明(設計)人: 司振龍;戴哲彬;劉效東;過正興;孫珊 申請(專利權)人: 江蘇北方湖光光電有限公司
主分類號: G02B23/16 分類號: G02B23/16;F16B1/04
代理公司: 總裝工程兵科研一所專利服務中心 32002 代理人: 楊立秋
地址: 214035 江蘇省*** 國省代碼: 江蘇;32
權利要求書: 查看更多 說明書: 查看更多
摘要:
搜索關鍵詞: 飛行員 夜視鏡銷桿式 解脫 機構
【說明書】:

技術領域

發明涉及夜視鏡技術領域,尤其是一種飛行員夜視鏡銷桿式解脫機構。

背景技術

飛行員夜視鏡安裝在飛行保護頭盔前部便于飛行員直接目視觀察,但由于飛行保護頭盔加裝夜視鏡后整體重心位置前移導致飛行員長時間連續佩戴夜視鏡時會產生疲勞感。因此飛行員夜視鏡與飛行保護頭盔之間不能采用固定連接方式,應采用可拆卸的連接方式以便飛行員根據情況需要選擇是否安裝夜視鏡,考慮到飛機飛行時飛行員無法進行雙手或長時間操作,所以夜視鏡鏡體與安裝支架間應具備單手快速拆卸、安裝的功能。飛行員夜視鏡在使用過程中會承受飛機的飛行過載(通常不大于9g),飛行員夜視鏡鏡體與安裝支架間的連接機構應能保證在9g過載時夜視鏡鏡體不從安裝支架中脫落。

為滿足上述功能,如圖1所示,目前配裝在不具備彈射功能飛機的飛行員夜視鏡鏡體與安裝支架間普遍采用滾珠式彈性解脫機構。利用彈簧對兩側滾珠的壓力使滾珠卡在安裝支架的凹槽內,通過調節彈簧的參數使彈簧提供不同的彈力以保證夜視鏡鏡體在9g過載情況下不從安裝支架中脫落。夜視鏡鏡體拆裝時飛行員可直接插拔迫使滾珠壓縮彈簧,滾珠縮回定位筒后便可實現夜視鏡鏡體的拆裝。

在具備彈射功能的飛機上配裝飛行員夜視鏡時需注意彈射時的安全性,配裝夜視鏡后的飛行保護頭盔重心位置偏前,在彈射裝置啟動時產生的加速度(≥15g)下會導致飛行員頸部受到損傷。因此視鏡應在彈射前或彈射啟動時與飛行保護頭盔分離以保證彈射時夜視鏡不對飛行員造成損傷。為實現該功能,在穿蓋彈射方式(即彈射裝置前啟動,利用彈射座椅動能穿破艙蓋至飛機外部)的飛機上國外仍采用滾珠式彈性解脫機構,通過調整彈簧的參數改變滾珠對凹槽的壓力使夜視鏡鏡體在≤9g時不從安裝支架中脫落、在≥15g時夜視鏡鏡體從安裝支架中分離,保證飛行員不受損傷。

飛機的彈射方式不都是穿蓋式,有相當多的飛機采用拋蓋彈射方式(即先將艙蓋拋離飛機,后啟動彈射座椅)。由于飛行員夜視鏡主要結構件為塑料件,所以飛行員夜視鏡在高速氣流吹襲下會破損,有可能對飛行員造成損傷,因此配裝在拋蓋彈射方式飛機上的飛行員夜視鏡需要在飛機拋蓋前將夜視鏡與飛行保護頭盔分離。目前國外解決該問題采用兩種方法:一、在彈射前手動將夜視鏡從安裝支架中取出;二、利用頭盔與安裝支架間的火工品將夜視鏡從飛行保護頭盔上分離。

采用第一種方式大大增加了飛行員彈射時的操作時間和難度,增加了彈射救生的風險;采用第二種方法時,需保證在火工品加速度(30g左右)作用下夜視鏡鏡體不能從安裝支架中脫落以免發生二次分離對飛行員造成損傷,這是要增加滾珠式彈性解脫機構中彈簧的彈力,但彈力增加后就導致飛行員無法使用單手進行夜視鏡鏡體的快速拆裝。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種飛行員夜視鏡銷桿式解脫機構,保證飛行員夜視鏡承受大過載加速度(≥40g)時鏡體不從安裝支架中脫落,同時飛行員可單手實現鏡體與安裝支架間的安裝和拆卸。

為了解決上述技術問題,本發明包括安裝支架本體和夜視鏡本體,所述夜視鏡本體的連接端側壁上設置有位于同一直線上的第一定位孔和第二定位孔,所述安裝支架本體上設置有與第一定位孔和第二定位孔對應的凹槽,所述第一定位孔內設置有第一定位球,所述第二定位孔內設置有第二定位球,所述第一定位球和第二定位球的部分球體位于凹槽內,所述夜視鏡本體連接端內還設置有貫穿第一定位球和第二定位球的定位桿,所述定位桿和第一定位球和第二定位球之間間隙配合,所述定位桿上還固定設置有位于第一定位孔內的限位塊,所述限位塊和第一定位球之間,以及第二定位孔底部和第二定位球之間設置有彈簧,所述安裝支架本體上還設置有和定位桿位于同一直線上的通孔和限位孔,通孔里設置有推桿,所述推桿一端位于安裝支架本體外部,所述推桿直徑小于定位桿直徑,并和通孔間隙配合,所述推桿上還設置有第一卡槽和第二卡槽,所述推桿和安裝支架本體之間設置有卡簧。

安裝夜視鏡時,推入推桿,所述定位桿穿過定位球進入安裝支架本體上的限位孔,實現夜視鏡本體和安裝支架本體的剛性連接,因此能夠保證大過載加速度(≥40g)時夜視鏡本體不從安裝支架本體中脫落。拆卸夜視鏡時,拔出推桿,所述定位桿在彈簧的回力和限位塊的作用下完全位于夜視鏡本體內,這時夜視鏡本體和安裝支架本體之間僅靠第一定位球和第二定位球連接,依靠單手就很容易將夜視鏡和安裝支架分離。

附圖說明

圖1為現有產品的結構示意圖;

圖2為本發明的結構示意圖;

圖3?為夜視鏡本體未安裝前的狀態圖;

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