[發(fā)明專利]多功能鉆孔壓板

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410085566.9
• 申請日: 2014-03-11
• 公開（公告）號: CN104907860A
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔忠寶;崔忠駿
• 申請（專利權(quán)）人: 天津東方興泰汽車部品有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

??本發(fā)明涉及壓板技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能鉆孔壓板。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的鉆孔壓板均是采用螺栓固定，其固定時比較麻煩，需要尋找墊塊，其固定時間長，不便于操作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種多功能鉆孔壓板，它操作簡便，使用方便，便于自由調(diào)整，適用范圍廣，節(jié)省壓緊時間。

為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案：它包含板塊1、拉桿2、T形塊3、彈簧4、滑塊5、鉗口6、頂升器7、轉(zhuǎn)盤8，板塊1的中部設(shè)置有滑接長槽1-1，拉桿2穿接在滑接長槽1-1內(nèi)，拉桿2的上端焊接有滑塊5，拉桿2上套接有彈簧4，T形塊3通過螺紋與拉桿2的下端旋接，板塊1的右端焊接有鉗口6，板塊1的左端安裝有轉(zhuǎn)盤8，頂升器7的頂升軸與轉(zhuǎn)盤8連接。

所述的頂升器7的底部設(shè)置有旋接螺紋，調(diào)整底盤9的上端焊接有調(diào)節(jié)螺栓10，調(diào)節(jié)螺栓10旋接在頂升器7的底部。

所述的頂升器7為千斤頂、氣缸頂升器、油缸頂升器等等。

本發(fā)明的工作原理為：通過將T形塊3插接在工作臺面上，將板塊1移動到需要鉆孔的板料處，將鉗口6放置在板料的邊緣處，然后根據(jù)需要調(diào)節(jié)拉桿2的位置，壓緊時盡量保證兩端在同一水平上，或者調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)底盤9來保證高度，然后用手下壓頂升器7的操作桿，頂升器7將板塊1頂升，即壓緊板料，操作簡便，使用方便，便于自由調(diào)整，功能多樣。

????本發(fā)明具有如下有益效果：操作簡便，使用方便，便于自由調(diào)整，適用范圍廣，節(jié)省壓緊時間。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明中板塊1的俯視圖；

圖3為本發(fā)明中頂升器7的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

參看圖1-圖3，本具體實施方式采用如下技術(shù)方案：它包含板塊1、拉桿2、T形塊3、彈簧4、滑塊5、鉗口6、頂升器7、轉(zhuǎn)盤8，板塊1的中部設(shè)置有滑接長槽1-1，拉桿2穿接在滑接長槽1-1內(nèi)，拉桿2的上端焊接有滑塊5，拉桿2上套接有彈簧4，T形塊3通過螺紋與拉桿2的下端旋接，板塊1的右端焊接有鉗口6，板塊1的左端安裝有轉(zhuǎn)盤8，頂升器7的頂升軸與轉(zhuǎn)盤8連接。

所述的頂升器7的底部設(shè)置有旋接螺紋，調(diào)整底盤9的上端焊接有調(diào)節(jié)螺栓10，調(diào)節(jié)螺栓10旋接在頂升器7的底部。

所述的頂升器7為千斤頂、氣缸頂升器、油缸頂升器等等。

本具體實施方式的工作原理為：通過將T形塊3插接在工作臺面上，將板塊1移動到需要鉆孔的板料處，將鉗口6放置在板料的邊緣處，然后根據(jù)需要調(diào)節(jié)拉桿2的位置，壓緊時盡量保證兩端在同一水平上，或者調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)底盤9來保證高度，然后用手下壓頂升器7的操作桿，頂升器7將板塊1頂升，即壓緊板料，操作簡便，使用方便，便于自由調(diào)整，功能多樣。

????本具體實施方式具有如下有益效果：操作簡便，使用方便，便于自由調(diào)整，適用范圍廣，節(jié)省壓緊時間。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。