[發明專利]通用發動機的廢氣凈化裝置

有效

• 申請號: 201410083282.6
• 申請日: 2014-03-07
• 公開（公告）號: CN104047778A
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 八十科紗耶佳;齊藤嶺;江繋健一
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F02M35/04
• 分類號: F02M35/04;F01N3/34
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;黃綸偉

技術領域

本發明涉及通用發動機的廢氣凈化裝置，該通用發動機具備曲軸箱和氣缸體，該氣缸體連接設置在該曲軸箱的上部并向曲軸箱的一側傾斜，在通用發動機的排氣消聲器內配設有催化轉換器，另一方面，2次空氣導入管的下游端與排氣消聲器的上游的排氣管連接，在該2次空氣導入管的上游側經單向閥連接有與發動機的進氣用空氣濾清器獨立的專用的空氣過濾器，該單向閥在受到發動機的排氣脈動中的負壓時打開而將通過所述空氣過濾器過濾后的2次空氣供給至所述排氣管。

背景技術

以往，作為車輛用發動機的廢氣凈化裝置，例如如專利文獻1所公開那樣已知這樣的結構：在發動機的排氣消聲器中配設有催化轉換器，另一方面，2次空氣導入管的下游端與所述催化轉換器的上游的排氣管連接，在該2次空氣導入管的上游側經單向閥連接有與發動機的進氣用空氣濾清器獨立的專用的空氣過濾器，該單向閥在受到發動機的排氣脈動中的負壓時打開而將通過所述空氣過濾器過濾后的2次空氣供給至排氣管。

專利文獻1：日本特開平6-2537號公報

如上所述，在車輛用發動機的廢氣凈化裝置中，為了對供給至排氣管的2次空氣進行過濾而設置專用的空氣過濾器，即，并列設置過濾發動機的進氣的空氣濾清器、和過濾上述2次空氣的空氣過濾器，這對避免發動機的進氣脈動和排氣脈動的相互干涉、確保發動機的規定的性能是有效的。

可是，為了在所述通用發動機中采用這樣的廢氣凈化裝置，要求其外形不要過于大型化。

發明內容

本發明是鑒于所述情況而完成的，其目的在于提供一種通用發動機的廢氣凈化裝置，其能夠在不使發動機的外形大型化的情況下采用，而且能夠可靠地將2次空氣導入排氣管，從而可以提高廢氣凈化效果。

為了達成上述目的，本發明提供一種通用發動機的廢氣凈化裝置，所述通用發動機具備曲軸箱和氣缸體，所述氣缸體連接設置在該曲軸箱的上部并向曲軸箱的一側傾斜，在通用發動機的排氣消聲器內配設有催化轉換器，另一方面，2次空氣導入管的下游端與排氣消聲器的上游的排氣管連接，在該2次空氣導入管的上游側，經單向閥連接有與發動機的進氣用空氣濾清器獨立的專用的空氣過濾器，該單向閥在受到發動機的排氣脈動中的負壓時打開而將通過所述空氣過濾器過濾后的2次空氣供給至所述排氣管，所述通用發動機的廢氣凈化裝置的第1特征在于，所述空氣過濾器配置在發動機的曲軸箱與氣缸體的下表面之間，另一方面，所述2次空氣導入管在氣缸體的一側蜿蜒地配置。

另外，本發明的第2特征在于，在第1特征的基礎上，在所述單向閥或其附近設置有感溫傳感器，該感溫傳感器檢測到周圍溫度處于規定的值以上而使發動機停止運轉。

另外，本發明的第3特征在于，在第1或第2特征的基礎上，在所述單向閥上以能夠開閉的方式設置有排水孔，該排水孔將在所述2次空氣導入管中凝結而流下的水滴排出至外部。

根據本發明的第1特征，2次空氣專用的空氣過濾器配置在發動機的曲軸箱與氣缸體的下表面之間，另一方面，2次空氣導入管在氣缸體的一側蜿蜒地配置，因此，能夠防止發動機的進氣脈動和排氣脈動相互干涉，從而能夠利用發動機的進氣脈動或慣性效果充分發揮出發動機的輸出性能，并且，能夠利用排氣脈動可靠地進行2次空氣向廢氣的供給。

而且，將發動機的曲軸箱與氣缸體的下表面之間的本來成為死角的部位有效利用于空氣過濾器的設置，從而能夠抑制因該空氣過濾器的設置所引起的發動機整體的外形的大型化。

并且，在配置于氣缸體的下方的空氣過濾器上附設的單向閥、和與氣缸蓋連接的排氣管之間的距離比較長，并且將單向閥和排氣管連接起來的2次空氣導入管配置成沿著氣缸體的一側蜿蜒，由此，能夠確保2次空氣導入管的全長足夠長，能夠有效利用基于負壓產生的2次空氣的進氣慣性，更加可靠地進行2次空氣向廢氣的供給，從而有效地進行催化轉換器中的廢氣無害化反應。另外，2次空氣導入管配置在氣缸體的一側，這也有助于抑制發動機整體的外形的大型化。

根據本發明的第2特征，在單向閥或其附近設置有感溫傳感器，該感溫傳感器檢測出周圍溫度處于規定的值以上而使發動機的運轉停止，因此，當由于單向閥的故障而導致單向閥因廢氣侵入而過熱至規定的溫度以上時，感溫傳感器工作，使發動機的運轉停止，從而能夠防止因上述過熱導致的外圍設備的故障。

根據本發明的第3特征，在單向閥上以能夠開閉的方式設有排水孔，該排水孔將在所述2次空氣導入管中凝結并流下的水滴排出至外部，因此，當在2次空氣導入管的內壁發生凝結、且由此產生的水滴流下至單向閥而積存時，通過打開排水孔，能夠將上述水滴排出至外部。

附圖說明