[發明專利]大跨度變截面螺栓球節點網殼安裝方法有效
| 申請號: | 201410082585.6 | 申請日: | 2014-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN103866986A | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 王昌威;衛芷;劉暉;史永恒;張培亮;張磊;李琳 | 申請(專利權)人: | 山西四建集團有限公司 |
| 主分類號: | E04G21/14 | 分類號: | E04G21/14;E04B1/58 |
| 代理公司: | 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 鄭晉周 |
| 地址: | 030012*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 跨度 截面 螺栓 節點 安裝 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種建筑施工方法,具體為一種大跨度變截面螺栓球節點網殼安裝方法。
背景技術
目前隨著大型場館及大跨度儲煤結構的應用越來越多,螺栓球網架以其結構靈活,含鋼量低、施工速度快、可適用于大跨度結構等優點得到廣泛應用。例如某些特殊場合,如某公司生產區,建筑面積31648.00㎡。屋面采用正放四角錐螺栓球節點碳鋼網架,建筑物投影尺寸軸線40-88米×418米,網架支承形式為上弦柱點支承。網架厚度4000㎜;網架拱高26624㎜~37572㎜;軸線展開面積41073㎡;網格尺寸4000㎜×4000㎜。桿件材質Q235B高頻焊管或無縫鋼管,螺栓球45#鋼,高強度螺栓40Cr,螺母、錐頭、焊接球采用Q235B。網架長度:Ⅰ區長度109.7m,Ⅱ區長度93.7m,Ⅲ區長度111.7m,Ⅳ區長度101.7m。圖8、9、10、11分別為四個區域的目標設計結構。根據業主要求,網架安裝期間不得影響煤業生產。
對于這種結構的網架,傳統的滿堂腳手架散裝法:其優點是可操作性強;需搭設大量的腳手架,缺點是工藝落后,腳手架費用高,施工周期長,施工速度慢。腳手架單元滑移法:腳手架滑移安全可靠;腳手架用量少,既是操作平臺同時也是高空拼裝臺,確保安裝精度;網架安裝過程中無動荷載;網殼拼裝與基礎柱頂支座直接連接,變形很小,每次一個單元成型;地面占用場地小;縮短施工工期;對施工場地要求較高,另外滑移施工平臺的搭拆及腳手架材料的進退場需占用約一個月的施工周期。隨著高度和跨度的增加,腳手架費用占施工總成本的比重越來越大;而采用整體吊裝法,因跨度的增大,對場地和吊裝設備的要求越來越高,其安全性也受到極大限制。
見圖7所示意的變截面的區域,要在該區域搭建螺栓球網架,而且在施工期間還不能影響煤業生產。因此需要提供一種高效率的施工方法。
發明內容
本發明為了解決在大型工業區域的大跨度變截面螺栓球網架的安裝的問題,提供了一種大跨度變截面螺栓球節點網殼安裝方法。
本發明的技術方案是,一種大跨度變截面螺栓球節點網殼安裝方法,步驟為首先安裝單元網架作為基準單元,單元網架的安裝方法是,如先在地面拼裝好中間弧形單元I,然后用吊車組I吊起;在地面拼裝中間弧形單元II,用吊車組II吊起,在空中將中間弧形單元I和中間弧形單元II拼接好成為中間拱架,然后將拼裝好的中間拱架放置在地面上并保持直立狀態;然后用吊車組I?、II將中間拱架吊起一個高度,該高度正好是一個網格單元高度,然后從地面上將網格單元從兩側和中間拱架拼接,拼接好以后,吊車組I?、II同時升起將拱架再升起一個網格高度,再在兩端拼接網格單元,達到中間跨度后,再增加兩組吊車組III、IV,然后四組吊車同時起吊使中間拱架逐漸升高并向兩端加長;達到大跨度后,再增加兩組吊車組V、VI,一共六組吊車同時起吊并繼續拼接延長中間拱架,直至跨度完全達到要求,在形成的拱架單元內從高到低逐步設有3道拉線,以保證供架單元網架的穩定,所述的每個吊點的吊車組有兩個,在網架的兩側對稱設置,最后以基準單元為施工平臺,先在地面拼裝小單元,然后以基準單元作為基準施工平臺,利用吊車配合人工高空散裝,逐跨向側面推進,直至該區網架安裝就位,其他三個區的基準單元按照上述方法施工,直至全部網架安裝完成。
本發明所述方案的特點是改變以往單一的高空散裝或者分塊分條施工方法,充分利用兩種施工方法的優勢,將其進行有機的結合,并提前進行了施工階段的模擬應力分析,確保了大跨度變截面螺栓球節點網架的施工安全,提高了施工效率,為今后類似工程的施工提供了借鑒。
附圖說明
圖1為安裝過程示意圖之一
圖2為安裝過程示意圖之二
圖3為安裝過程示意圖之三
圖4為安裝過程示意圖之四
圖5為安裝過程示意圖之五
圖6為安裝過程示意圖之六
圖7為施工場地平面圖
圖8為①區的最后成型結構圖
圖9為②區的最后成型結構圖
圖10為③區的最后成型結構圖
圖11為④區的最后成型結構圖
圖中:1-吊車組I、2-吊車組II、3-中間拱架、4-吊車組III、5-?吊車組IV、6-拉線、7-拉線、8-吊車組V、9-吊車組VI、10-拉線、11-基準單元、12-單元網架。
具體實施方式
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