[發(fā)明專利]輪胎試驗(yàn)機(jī)用輸送機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410082217.1
• 申請(qǐng)日: 2014-03-07
• 公開（公告）號(hào): CN104030028A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 若園武彥;副島宗矩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社神戶制鋼所
• 主分類號(hào): B65G47/52
• 分類號(hào): B65G47/52;B65G13/12
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 朱美紅;李婷

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及向輪胎試驗(yàn)機(jī)送入輪胎的輪胎試驗(yàn)機(jī)用輸送機(jī)。

背景技術(shù)

如果在向汽車等安裝的輪胎中有在周向上在彈性率或尺寸形狀方面不均勻的部分，則上述部分在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，成為使行駛性能下降的主要原因。因此，輪胎在硫化成形后通過輪胎試驗(yàn)機(jī)檢查周向的均勻性。該輪胎試驗(yàn)機(jī)將輪胎內(nèi)周的輪緣部嵌入到輪圈部件中，安裝到旋轉(zhuǎn)的心軸上，在對(duì)輪胎施加規(guī)定的內(nèi)壓后，一邊將輪胎的外周推壓在鼓筒等路面代用部件上一邊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，進(jìn)行試驗(yàn)。通常，試驗(yàn)的輪胎的輪緣部為了順暢地嵌入到輪圈部件中而涂敷潤(rùn)滑劑（潤(rùn)滑液）。

在這樣的輪胎試驗(yàn)機(jī)中，有將試驗(yàn)的輪胎用輪胎試驗(yàn)機(jī)用輸送機(jī)向心軸的中心位置（旋轉(zhuǎn)軸）送入的結(jié)構(gòu)。并且，也有設(shè)有潤(rùn)滑器的結(jié)構(gòu)，所述潤(rùn)滑器在到將試驗(yàn)的輪胎送入到心軸的中心位置為止的期間中，在將輪胎送入的輪胎試驗(yàn)機(jī)用輸送機(jī)上，對(duì)內(nèi)周的輪緣部涂敷潤(rùn)滑劑（例如，參照日本·特開2012—220319號(hào)）。在那里記載的結(jié)構(gòu)中，使輪胎試驗(yàn)機(jī)的心軸為縱向，將輪胎以倒伏狀態(tài)安裝，用輸送機(jī)將輪胎以倒伏狀態(tài)向心軸的中心位置送入。另外，也有使心軸為橫向、將輪胎以起立狀態(tài)安裝的輪胎試驗(yàn)機(jī)。

此外，上述專利公報(bào)所記載的輪胎試驗(yàn)機(jī)用輸送機(jī)在從輪胎試驗(yàn)機(jī)的心軸的中心離開了一定距離的位置處，與輸送機(jī)并行地設(shè)有輥部和臂部件。并且，如果將輪胎輸送到該位置，則使輸送機(jī)的輸送面比輥部下降，在將輪胎移載到輥部上的狀態(tài)下，通過臂部件使輪胎在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，向內(nèi)周的輪緣部涂敷潤(rùn)滑劑。然后，使輸送機(jī)的輸送面比輥部上升，在將輪胎移載到輸送機(jī)上的狀態(tài)下，將輪胎輸送一定距離，向試驗(yàn)機(jī)的心軸的中心位置送入。

但是，上述專利公報(bào)所記載的輪胎試驗(yàn)機(jī)用輸送機(jī)如圖11所示，為了使輸送機(jī)1的輸送面6與輥部16的載置面相對(duì)地升降，采用設(shè)在輸送方向前后的兩條空氣壓力缸（缸40a、40b）。因此，在沒有取兩條空氣壓力缸的同步的情況下，當(dāng)使輸送機(jī)1上下運(yùn)動(dòng)而在輸送機(jī)1與輥部16之間進(jìn)行輪胎的移載時(shí)，成為不靈活的運(yùn)動(dòng)，或者根據(jù)情況而不能運(yùn)動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容

所以，本發(fā)明要解決的課題是提供一種能夠在輸送機(jī)與輥部之間穩(wěn)定地進(jìn)行輪胎的移載的輪胎試驗(yàn)機(jī)用輸送機(jī)。

為了解決上述課題，有關(guān)本發(fā)明的輪胎試驗(yàn)機(jī)用輸送機(jī)，對(duì)于設(shè)有安裝試驗(yàn)的輪胎的心軸的輪胎試驗(yàn)機(jī)，將上述輪胎用輸送機(jī)向上述心軸的中心位置送入，具備：輥部；升降機(jī)構(gòu)，使上述輥部的載置面相對(duì)于上述輸送機(jī)的輸送面、或使上述輸送機(jī)的輸送面相對(duì)于上述輥部的載置面相對(duì)地上下運(yùn)動(dòng)；輪胎旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使載置在上述輥部上的上述輪胎旋轉(zhuǎn)；和潤(rùn)滑器，對(duì)通過上述輪胎旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)的輪胎的內(nèi)周的輪緣部涂敷潤(rùn)滑劑。鋪設(shè)有多個(gè)載置輥的上述輥部構(gòu)成載置面，所述載置面在上述輸送機(jī)的輸送面上的與上述輸送機(jī)的輸送方向正交的寬度方向的沒有上述輸送機(jī)的輸送面的位置上，以與上述輸送機(jī)的輸送面平行的方式設(shè)置，能夠旋轉(zhuǎn)地載置上述輪胎。上述升降機(jī)構(gòu)具備致動(dòng)器和連桿機(jī)構(gòu)，所述連桿機(jī)構(gòu)支承上述輥部或上述輸送機(jī)并與上述致動(dòng)器連結(jié)。上述致動(dòng)器對(duì)于1個(gè)能夠上下運(yùn)動(dòng)的部分僅設(shè)置1個(gè)。

根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，通過將對(duì)于1個(gè)能夠上下運(yùn)動(dòng)的部分僅設(shè)有1個(gè)的致動(dòng)器驅(qū)動(dòng)，升降機(jī)構(gòu)能夠使輥部的載置面相對(duì)于輸送機(jī)的輸送面相對(duì)地上下運(yùn)動(dòng)，或使輸送機(jī)的輸送面相對(duì)于輥部的載置面相對(duì)地上下運(yùn)動(dòng)。因而，能夠不取多個(gè)致動(dòng)器彼此的同步而實(shí)現(xiàn)可靠且平滑的輥部或輸送機(jī)的升降，在輸送機(jī)與輥部之間穩(wěn)定地進(jìn)行輪胎的移載。

此外，有關(guān)本發(fā)明的輪胎試驗(yàn)機(jī)用輸送機(jī)中，上述致動(dòng)器也可以是氣缸。

通過作為致動(dòng)器而使用氣缸，能夠簡(jiǎn)單且便宜地實(shí)現(xiàn)升降機(jī)構(gòu)。

根據(jù)本發(fā)明的輪胎試驗(yàn)機(jī)用輸送機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)可靠且平滑的輥部的升降，在輸送機(jī)與輥部之間穩(wěn)定地進(jìn)行輪胎的移載。

附圖說明

圖1是表示有關(guān)本實(shí)施方式的輪胎試驗(yàn)機(jī)用輸送機(jī)的俯視圖。

圖2是有關(guān)本實(shí)施方式的輪胎試驗(yàn)機(jī)用輸送機(jī)，是表示沿著圖1所示的附圖標(biāo)記18的線的剖視圖。

圖3是表示用有關(guān)本實(shí)施方式的輪胎試驗(yàn)機(jī)用輸送機(jī)輸送輪胎的過程的俯視圖。

圖4是表示用有關(guān)本實(shí)施方式的輪胎試驗(yàn)機(jī)用輸送機(jī)輸送輪胎的圖3的過程中的輪胎試驗(yàn)機(jī)用輸送機(jī)與潤(rùn)滑器的配置關(guān)系的側(cè)視圖。

圖5是表示在本實(shí)施方式中用輪胎試驗(yàn)機(jī)用輸送機(jī)輸送輪胎的過程的俯視圖。

圖6是表示用有關(guān)本實(shí)施方式的輪胎試驗(yàn)機(jī)用輸送機(jī)輸送輪胎的圖5的過程中的輪胎試驗(yàn)機(jī)用輸送機(jī)與潤(rùn)滑器的配置關(guān)系的側(cè)視圖。