[發明專利]基于四沖程直線內燃機-直線電機的車用增程器無效
| 申請號: | 201410082194.4 | 申請日: | 2014-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN103939205A | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發明(設計)人: | 王哲;孫晨樂;顧旺旺;尹兆雷;李惠聰;余弢;丁宣;蔣盛飛;章桐 | 申請(專利權)人: | 同濟大學 |
| 主分類號: | F02B63/04 | 分類號: | F02B63/04;F02B73/00;F02B23/04;H02K7/18 |
| 代理公司: | 上海東亞專利商標代理有限公司 31208 | 代理人: | 陳樹德 |
| 地址: | 200092 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 沖程 直線 內燃機 電機 車用增程器 | ||
1.?一種基于四沖程直線內燃機-直線電機的車用增程器,其特征在于:所述增程器由兩個四沖程直線內燃機和一個直線電機連接而成,其中兩個四沖程直線內燃機對置于直線電機兩側。
2.?根據權利要求1所述的基于四沖程直線內燃機-直線電機的車用增程器,其特征在于:四沖程直線內燃機由兩個進氣門、兩個排氣門、一個進氣管、一個排氣管、兩個氣室、一個活塞組成,其中兩個進氣門置于進氣管兩端,由彈簧機構控制開閉;兩個排氣門置于排氣管兩端,由彈簧機構控制開閉;活塞置于兩個氣室之間。
3.?根據權利要求1所述的基于四沖程直線內燃機-直線電機的車用增程器,其特征在于:直線電機由線圈、永磁體、齒輪、齒條組成,其中線圈布置永磁體兩側;齒條與永磁體連接;齒輪與齒條嚙合。
4.?根據權利要求2所述的基于四沖程直線內燃機-直線電機的車用增程器,其特征在于:所述活塞通過連桿與永磁體相連。
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