[發明專利]燃料噴射閥無效

申請號：	201410081986.X	申請日：	2014-03-07
公開（公告）號：	CN104033306A	公開（公告）日：	2014-09-10
發明（設計）人：	岡本良雄;吉村一樹;前川典幸;小林信章;石井英二;齋藤貴博	申請（專利權）人：	日立汽車系統株式會社
主分類號：	F02M61/16	分類號：	F02M61/16;F02M51/06
代理公司：	北京尚誠知識產權代理有限公司 11322	代理人：	龍淳
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摘要：
搜索關鍵詞：	燃料噴射
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【說明書】：

技術領域

本發明涉及內燃機中使用的燃料噴射閥，涉及噴射回轉燃料而能夠提高顆粒化性能的燃料噴射閥。

背景技術

作為利用回轉流來促進從多個燃料噴射孔噴射的燃料的顆粒化的現有技術，已知有專利文獻1中記載的燃料噴射閥。

在該燃料噴射閥中，與閥芯協作的閥座的下游端在前端面上開口的閥座部件和接合到該閥座部件的前端面的噴嘴板之間，形成與所述閥座的下游端連通的橫向通路；和該橫向通路的下游端在切線方向上開口的渦流室，在所述噴嘴板上穿孔設置有將在該渦流室中被賦予渦流的燃料噴射的燃料噴射孔，將上述燃料噴射孔從上述渦流室的中心向上述橫向通路的上游端側偏移規定距離而配置。

通過這種結構，能夠有效地促進來自各燃料噴射孔的燃料的顆粒化。

專利文獻2中記載的燃料噴射閥為如下形式：設有具有固定的閥座的閥座體；與該閥座協作且能夠沿著閥門長邊軸線在軸向上運動的閥閉合體；和配置在閥座下游的帶孔圓板，該帶孔圓板具有至少一個流入區域和至少一個流出開口，從橫截面觀察，具有至少一個流入區域的上側功能平面配置了與具有至少一個流出開口的下側功能平面不同的開口形狀，其中，閥座體的下端面直接部分地覆蓋帶孔圓板的至少一個流入區域，至少兩個流出開口被閥座體覆蓋。

通過這種結構，在用以改善燃料霧化的流動中實現了S狀偏流，形成了具有高霧化質量的噴霧形狀。

專利文獻1：日本特開2003-336562號

專利文獻2：日本特表2000-508739號

發明內容

為了從燃料噴射孔噴射在回轉的周方向上渦流強度大致對稱（周方向上均勻度高）的回轉燃料，需要對渦流室（回轉室）形狀和包括橫向通路（回轉用通路）的流路形狀加以改進，以使得在燃料噴射孔的出口部的回轉流大致對稱（周方向上均勻度高）。特別地，由于燃料流路的總容積影響噴射特性的精度（容積越大則精度變差），需要盡量減少流路容積，提高回轉室的周方向上的流動均勻度。

在專利文獻1和專利文獻2中記載的現有技術中，從閥軸方向流入的燃料分別經過在垂直方向上延伸的橫向通路到達回轉室。這種流路結構中，由于燃料在橫向通路的入口部發生急劇的流向變化，在流路截面內導致偏流。如果這樣的偏流在未充分整流的情況下到達回轉室，則有產生向燃料噴射孔側的急劇流動、破壞回轉流的大致對稱（周方向上的高均勻度）的可能性。本發明鑒于上述情況而完成，以提供回轉流在周方向上的均勻度得到提高的燃料噴射閥為目的。

為了達成上述目的，本發明的燃料噴射閥包括：能夠滑動地設置的閥芯；噴嘴體，其形成有閥座面，并且在燃料流的下游側具有開口部，其中，閉閥時上述閥芯落座于上述閥座面；回轉用通路，其與上述噴嘴體的上述開口部連通且設置在燃料流的下游側；回轉室，其形成在比上述回轉用通路更靠燃料流的下游側的位置，具有圓筒狀的內側面，在內部使燃料回轉來施加回轉力；和燃料噴射孔，其在上述回轉室的底部形成為圓筒狀，向外部噴射燃料，在回轉用通路入口部的底面側設置有改變回轉用通路的燃料的流動的曲面部。

通過本發明，提高了回轉流在周方向上的均勻度，促進了燃料的顆粒化。

附圖說明

圖1是通過沿閥軸心的截面表示本發明實施例之一的燃料噴射閥的整體結構的縱截面圖。

圖2是表示本發明實施例之一的燃料噴射閥的噴嘴體附近的縱截面圖。

圖3是本發明實施例之一的燃料噴射閥中位于噴嘴體的下端部的孔板的俯視圖。

圖4是表示本發明實施例之一的燃料噴射閥中的回轉用通路的局部放大俯視圖。

圖5是圖4的B方向的截面圖。

圖6是用于說明現有的噴孔板的回轉用通路和回轉室內的燃料流的局部放大俯視圖。

圖7是圖6的C方向的截面圖。

圖8是圖6的D方向的截面圖。

圖9是圖6的E方向的截面圖。

圖10是圖6的E方向的截面圖。