[發明專利]一種基于氣浮定心的無倒角孔軸自動裝配機構有效
| 申請號: | 201410080574.4 | 申請日: | 2014-03-05 | 
| 公開(公告)號: | CN104175093B | 公開(公告)日: | 2017-01-04 | 
| 發明(設計)人: | 余忠華;宋戈 | 申請(專利權)人: | 浙江大學 | 
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 | 
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 | 
| 地址: | 310058 *** | 國省代碼: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 定心 倒角 自動 裝配 機構 | ||
技術領域
本發明涉及孔軸自適應裝配機構,尤其涉及一種基于氣浮定心的無倒角孔軸自動裝配機構。
背景技術
孔軸零件的裝配在生產制造中有較廣泛的應用。孔軸零件裝配作業時,由于裝配環境中存在許多不確定性,使得裝配作業時常發生故障。孔軸零件裝配作業要求裝配對象準確定位,極小的位姿偏差常造成過大的裝配接觸力而導致裝配零件卡滯、楔緊擦傷甚至損壞零件或設備。有倒角處理的孔軸零件的配合裝配設備已有很多,但無倒角處理的孔軸零件的裝配設備很少。目前多數無倒角的孔軸零件裝配操作任務由手工完成,手工裝配是產品制造過程中的勞動密集階段,它不僅耗費大量的人力和時間,而且常常因其機械、枯燥的動作致使手工裝配的工藝精度、可靠性和一致性都難以保證,這些將直接影響到產品的性能和質量。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術的不足,提供一種基于氣浮定心的無倒角孔軸自動裝配機構。
一種基于氣浮定心的無倒角孔軸自動裝配機構,所述機構包括待定位的孔零件及用于定位孔零件的定位V型塊,氣浮輔助定心部分包括:推送單元、導向套、后端面密封圈、密封腔、前端面密封螺釘、前端面密封圈、后端面固定螺釘、墊圈,導向套靠近推送單元端開設有進料口,靠近孔零件端設有氣孔,所有氣孔均與密封腔相通,密封腔下端開設有進氣孔,進氣口下端連接有氣動控制單元,導向套上設有軸肩,接近孔零件的導向套的前端鉆有螺釘孔,利用前端面密封螺釘、后端面固定螺釘將密封腔密封固定安裝在導向套上。導向套安裝在位移臺保證導向套與定位V型塊、孔零件的同軸度要求。
所述的推送單元包括電觸頭、壓縮彈簧、推動桿、氣缸。氣缸使推動桿通過壓縮彈簧完成對軸零件的壓入動作,電觸頭起保護作用。推送單元可以保證機構的自動化控制,同時可以有效的保護裝配機構,提高機構工作壽命。
所述的導向套以軸肩作為分界分為兩部分,其中第一部分包括進料口的進料部分,第二部分包括導向套前端開設的十二組氣孔,每組的氣孔包括圓周方向的六個氣孔,氣孔沿圓周方向均勻分布。氣浮部分是由密封腔與導向套第二部分組成,密封腔與十二組氣孔相通,氣體通過進氣孔進入密封腔,導向套與待裝軸零件之間形成空氣靜壓。氣動控制單元可以提供變化的壓力。
本發明與現有技術相比具有的有益效果:(1)基于氣浮原理,孔軸零件之間形成的空氣靜壓可以動態的調整孔軸零件的同軸度,機構具有優異的自適應裝配性能,可提高一次裝配的成功率;(2)該機構可以有效的降低操作工人的勞動強度;(3)在工業現場能夠自動化控制,可用于多套裝置協同工作(4)針對不同型號的軸零件,易于實現氣浮定心的無倒角孔軸自適應裝配機構的系列化,設計開發難度低。
附圖說明
圖1是基于氣浮定心的無倒角孔軸自動裝配機構結構示意圖;
圖2是孔零件定位結構示意圖;
圖3是圖1中推送單元放大結構示意圖;
圖4是圖1中A-A向結構示意圖;
圖5是氣動控制單元結構示意圖;
圖中:推送單元1、導向套2、待裝軸零件3、后端面密封圈4、密封腔5、定位V型塊6、孔零件7、前端面密封螺釘8、前端面密封圈9、后端面固定螺釘10、墊圈11、氣動控制單元12、電觸頭101、壓縮彈簧102、推動桿103、氣缸104、進料口201、氣孔202、進氣孔501。
具體實施方式
如圖1、2所示,一種基于氣浮定心的無倒角孔軸自動裝配機構包括用于定位孔零件7的定位V型塊6,氣浮輔助定心部分包括:推送單元1、導向套2、后端面密封圈4、密封腔5、前端面密封螺釘8、前端面密封圈9、后端面固定螺釘10、墊圈11,導向套2靠近推送單元1端開設有進料口201,靠近孔零件7端設有氣孔202,所有氣孔202均與密封腔5相通,密封腔5下端開設有進氣孔501,進氣口501下端連接有氣動控制單元12,導向套2上設有軸肩,接近孔零件7的導向套2的前端鉆有螺釘孔,利用前端面密封螺釘8、后端面固定螺釘10將密封腔5密封固定安裝在導向套2上。導向套2安裝在位移臺保證導向套2與定位V型塊6、孔零件7的同軸度要求。
如圖3所示,推送單元1包括電觸頭101、壓縮彈簧102、推動桿103、氣缸104,氣缸104使推動桿103通過壓縮彈簧102完成對軸零件3的推送動作,電觸頭101的開閉情況控制氣缸104的動作,推送單元1對機構起保護作用。
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