[發(fā)明專利]電梯轎廂平臺(tái)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410079772.9
• 申請(qǐng)日: 2014-03-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103818803A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江祥森;高麗華;范偉;朱小飛;章樹(shù)峰;金桂勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通通洋機(jī)電制造有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02
• 代理公司: 江蘇銀創(chuàng)律師事務(wù)所 32242
• 代理人: 程龍進(jìn)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯轎廂設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及電梯轎廂平臺(tái)。?

背景技術(shù)

在當(dāng)今快速發(fā)展的社會(huì)中，電梯的應(yīng)用越來(lái)越普遍，尤其在高層建筑中，電梯有著不可或缺的作用。其中，轎廂平臺(tái)作為電梯轎廂的重要組成部分，其主要起著承載重量的作用。現(xiàn)有技術(shù)中，轎廂平臺(tái)設(shè)計(jì)不合理，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，穩(wěn)定性差，使用壽命短，因而存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好，能夠安全可靠地承載電梯轎廂，避免發(fā)生意外情況，使用壽命長(zhǎng)的電梯轎廂平臺(tái)。

為了解決背景技術(shù)所存在的問(wèn)題，本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案：電梯轎廂平臺(tái)，包括兩根下梁、安全鉗座和轎底側(cè)架板，所述兩根下梁平行設(shè)置，所述兩根下梁的左右兩端對(duì)稱設(shè)有安全鉗座，所述安全鉗座與所述兩根下梁固定連接，所述轎底側(cè)架板固定安裝在所述安全鉗座上，所述轎底側(cè)架板與所述兩根下梁固定連接。

進(jìn)一步地，所述兩根下梁之間徑向設(shè)有連接板。

進(jìn)一步地，所述安全鉗座呈梯形狀。

進(jìn)一步地，所述轎底側(cè)架板包括側(cè)板和支架，所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)平行設(shè)有所述支架，所述兩根下梁與所述支架固定連接。

本發(fā)明具有以下有益效果：本發(fā)明所述的電梯轎廂平臺(tái)，包括兩根下梁、安全鉗座和轎底側(cè)架板，其中，兩根下梁平行設(shè)置，在兩根下梁的左右兩端對(duì)稱設(shè)有安全鉗座，安全鉗座與兩根下梁固定連接，轎底側(cè)架板固定安裝在安全鉗座，且轎底側(cè)架板與兩根下梁固定連接；本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)，通過(guò)兩根下梁、安全鉗座和轎底側(cè)架板之間的相互固定連接，進(jìn)一步提高了該轎廂平臺(tái)的可靠性和安全性，從而能夠安全可靠地承載電梯轎廂，避免發(fā)生意外情況，有效延長(zhǎng)其使用壽命。另外，該轎廂平臺(tái)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低，易于推廣和使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1所示，電梯轎廂平臺(tái)，包括兩根下梁1、安全鉗座2和轎底側(cè)架板3，其中，兩根下梁1可為槽鋼，安全鉗座2和轎底側(cè)架板3均可采用不銹鋼或鋁合金等材質(zhì)制造，所述兩根下梁1平行設(shè)置，所述兩根下梁1的左右兩端對(duì)稱設(shè)有安全鉗座2，采用兩根下梁1起到連接并支撐的作用，所述安全鉗座2與所述兩根下梁1采用焊接方式固定連接，所述轎底側(cè)架板3焊接固定安裝在所述安全鉗座2上，所述轎底側(cè)架板3與所述兩根下梁1焊接固定連接。本實(shí)施例中，通過(guò)兩根下梁1、安全鉗座2和轎底側(cè)架板3之間的相互焊接固定連接，進(jìn)一步提高了該轎廂平臺(tái)的可靠性和安全性，從而能夠安全可靠地承載電梯轎廂，避免發(fā)生意外情況，有效延長(zhǎng)其使用壽命。

如圖1所示，所述兩根下梁1之間徑向設(shè)有連接板。本實(shí)施例中，連接板呈方形狀，其端部與下梁1焊接固定，這樣可增加與兩根下梁1的接觸面積，通過(guò)連接板使兩根下梁1之間連接更加穩(wěn)定、牢固。

如圖1所示，所述安全鉗座2呈梯形狀。本實(shí)施例中，這樣設(shè)計(jì)，通過(guò)呈呈梯形狀的安全鉗座2支撐轎底側(cè)架板3，進(jìn)一步提高其穩(wěn)固性。

如圖1所示，所述轎底側(cè)架板3包括側(cè)板3-1和支架3-2，所述側(cè)板3-1的內(nèi)側(cè)平行設(shè)有所述支架3-2，所述兩根下梁1與所述支架3-2焊接固定連接。本實(shí)施例中，這樣設(shè)計(jì)，從而能夠安全可靠地承載電梯轎廂。

最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。