[發明專利]夾緊件及部件支承系統

有效

• 申請號: 201410079607.3
• 申請日: 2014-03-05
• 公開（公告）號: CN104033660A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 村山進;志田清文;加藤裕幸
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社;紐弗雷公司
• 主分類號: F16L3/22
• 分類號: F16L3/22
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 雒運樸

技術領域

本發明涉及一種用于使部件支承于結構體的夾緊件及部件支承系統。

背景技術

提出一種設置防振構件的技術方案(例如，參照專利文獻1)，從而即使物體與夾緊件、部件發生碰撞，夾緊件也不會從結構體脫落。

另外，提出一種將用于保持細長的管等物品的防振夾緊件經由在車身上固定的螺柱而安裝于車身的結構(例如，參照專利文獻2)。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利第4440800號公報

專利文獻2：日本特開2005-76803號公報

發明概要

發明要解決的課題

然而，在專利文獻1中，因追加防振構件而導致夾緊件的結構變得復雜，在專利文獻2中，因需要在車身上固定的螺柱而導致安裝結構變得復雜。

發明內容

因此，本發明要解決的課題在于提供一種結構簡單，且即使物體與夾緊件或部件發生碰撞，也難以從結構體脫落的夾緊件及部件支承系統。

解決方案

本發明的夾緊件的特征在于，包括：保持部，其對第一構件的全部或一部分進行保持或卡止；以及卡合部，其以向所述保持部的外側突出的方式配置，且在由使第二構件所具備的槽部的開口部變窄的檐部從兩側按壓時發生彈性變形而向該槽部收容，其中，所述卡合部具有周壁部，該周壁部以從在所述保持部的底面上豎立設置的支承構件的前端朝向所述底面折回的方式形成，其中，所述保持部的底面與所述第二構件對置，所述周壁部由向所述檐部側鼓出的曲面形成，且被該檐部從兩側按壓。

由此，夾緊件的卡合部通過在作為第二構件的結構體的槽部上形成的檐部而能夠發生彈性變形，從而卡合部能夠容易通過檐部。并且，卡合部在通過檐部之后復原為原來的形狀而收容于結構體的槽部。而且，通過卡合部收容于槽部而使夾緊件卡止于結構體。根據該結構，能夠形成為容易安裝于結構體且難以從結構體拔出的夾緊件。另外，由于收容于槽部的卡合部復原為原來的形狀，因此不能容易地通過檐部，從而卡合部作為止脫件而發揮功能。

另外，在本發明的夾緊件的基礎上，其特征在于，所述周壁部形成為以所述支承構件的延伸方向為軸向的圓筒狀。

由此，能夠形成為向檐部側鼓出的圓筒狀的卡合部，在夾緊件向結構體安裝時，卡合部能夠由結構體所具備的槽部的檐部從兩側按壓。而且，卡合部在發生彈性變形的同時，容易通過檐部而插入槽部。需要說明的是，卡合部的該變形為彈性變形，在通過檐部之后，卡合部要向變形前的形狀返回。

當夾緊件從結構體脫離時，若夾緊件的卡合部要從結構體的槽部拔出，則卡合部以夾在槽部的檐部之間的方式在拔出方向(所述插入方向的相反方向)上發生壓扁變形，從而在與該拔出方向成直角的方向上的寬度變寬，變得難以通過在槽部的開口部設置的檐部。卡合部不能從槽部容易地拔出。需要說明的是，卡合部的該變形也是彈性變形，在通過檐部之后，卡合部要向變形前的形狀返回。

而且，對于物體與夾緊件、部件發生碰撞而使夾緊件從結構體脫落這樣的現象，若著眼于夾緊件的動作，則所述的夾緊件的脫離時的動作不發生變化。然而，本發明的夾緊件如上所述，由于卡合部不能從槽部容易地拔出，因此當物體與夾緊件等發生一次碰撞而卡合部不能從槽部拔出時，卡合部能夠通過其彈性而在槽部中向變形前的形狀返回。由此，無論物體與夾緊件等發生幾次碰撞，卡合部都與第一次同樣，能夠返回到碰撞前的狀態(形狀·位置)。由此，能夠提供難以從結構體脫落的夾緊件。

另外，在本發明的夾緊件的基礎上，其特征在于，所述支承構件包括：在所述底面上豎立設置的柱部；以及由所述柱部支承的橫梁部，其中，所述周壁部以從所述橫梁部中的所述柱部的自由端側的端邊朝向所述底面側折回的方式形成，在所述橫梁部與所述底面之間形成有空隙。

由此，能夠形成為具有橫梁部的支承構件，該橫梁部由在夾緊件的底面豎立設置的柱部支承，而且，在橫梁部與底面之間形成有空隙。并且，還能夠形成為由以進入橫梁部與底面之間的空隙的方式彎曲的曲面構成的周壁部。

另外，在本發明的夾緊件的基礎上，其特征在于，所述周壁部以向所述空隙進入的方式彎曲，且通過在所述橫梁部與所述底面之間沿軸向形成的切口而在周向上斷開。

由此，由于卡合部的周壁部通過沿軸向形成的切口而在周向上斷開，因此能夠形成為容易向使該切口變窄的方向發生彈性變形的卡合部。

另外，在本發明的夾緊件的基礎上，其特征在于，所述橫梁部由在所述底面上豎立設置的兩根所述柱部支承，兩根所述柱部在與所述橫梁部的延伸方向正交的方向上偏置形成。