[發明專利]一種磷酸三甲苯酯做基礎油的航空級高壓抗燃油及其生產方法在審
| 申請號: | 201410078738.X | 申請日: | 2014-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN103897768A | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發明(設計)人: | 張云剛;張傳義;趙春忠;劉雪坤 | 申請(專利權)人: | 天津市聯瑞阻燃材料有限公司 |
| 主分類號: | C10M105/74 | 分類號: | C10M105/74 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 趙瑤瑤 |
| 地址: | 300315 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 磷酸 甲苯 基礎油 航空 高壓 燃油 及其 生產 方法 | ||
技術領域
本發明屬于抗燃油領域,尤其是一種磷酸三甲苯酯作基礎油的航空級高壓抗燃油及其生產方法。
背景技術
對作航空級高壓油所用其一專屬基礎油的選擇:磷酸三甲苯酯(TCP)是比較新型磷酸酯類阻燃增塑劑,具有揮發性低,耐水性好,并有良好的阻燃性及抗燃性,熱氧化安定性;同時該基礎油的潤滑性能好,是抗極壓性潤滑油質和調稠劑,固選擇該產品做混配抗燃油的一種關鍵基礎油。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足之處,提供一種以磷酸三甲苯酯作基礎油的航空級高壓抗燃油及其生產方法,本抗燃油具有氯含量低、酸值低、自燃點和沸點高的特性,有很好的潤滑性,抗磨性,抗老化性,抗泡沫性,抗燃性及熱安定性能等優點。
本發明實現目的的技術方案如下:
一種磷酸三甲苯酯作基礎油的航空級高壓抗燃油,成分如下:
磷酸三甲苯酯T306:二(叔丁基苯基)苯基磷酸酯按重量比=3.5~4.5:1.5~3,其他成分占總重量的百分比如下:
磷酸三甲苯酯作基礎油的航空級高壓抗燃油的生產方法,步驟如下:
成品油即航空級高壓抗燃油配工藝流程
⑴把合格的基礎油磷酸三甲苯酯:二(叔丁基苯基)苯基磷酸酯按重量比:3.5~4.5:1.5~3進行混配,并充分攪拌1.5~2.5小時;
⑵取⑴混配油放入規定干燥、干凈、無染的定容器中加入按規定及所需的幾種復劑和幾種輔助復劑,充分攪拌成母液;
⑶把完成的⑵母液加到⑴釜中,充分攪拌,溫度控制65±2℃,平衡3~5小時。
⑷把完成的⑶要經50-60目過濾,溫度控制在65±2℃,平衡14~17小時。
⑸把完成的⑷經取樣做全分析,合格,成最終產品,即航空級高壓抗燃油;后用清洗干燥包裝桶包裝為成品油稱重,入庫。
而且,所述磷酸三甲苯酯的生產方法為:
采用原料間、對甲酚與三氯氧磷按摩爾比:2.2-2.6:1-1.3在催化劑鈣鎂復合催化劑作用下酯化反應,催化劑用量為間、對甲酚的0.22-0.3wt%,排酸;中和平衡溫度控制145℃,減壓蒸餾730-750mmHg,380-390℃,再精餾提純730-750mmHg,380-390℃,50-60目過濾,取其精品為基礎油。
而且,所述二(叔丁基苯基)苯基磷酸酯的生產方法如下:
采用原料對叔丁基苯酚、苯酚與三氯氧磷,按摩爾比:2:2.4~3.1:1.8~2.2,在催化劑鈣鎂復合催化劑作用下酯化反應,催化劑用量為對叔丁基苯酚的0.15wt%,溫度控制在120-150℃,排酸,中和平衡,減壓蒸餾740-755mmHg,390-400℃,再精餾740-755mmHg,390-400℃提純,再50-60目過濾,取其精品為基礎油。
而且,所述鈣鎂復合催化劑的制備方法的步驟如下:
⑴稱HZSM-5型分子篩、硫酸鈣、氯化鎂、田菁粉,在反應釜中加水;
⑵攪拌、加熱,控制反應溫度在80±5℃,加熱6~8h;
⑶將反應產物過濾,抽濾,用水洗滌;
⑷將洗滌后的產物烘干,研碎,取≤100目的催化劑,焙燒,得鈣鎂復合催化劑;
原料的重量份數如下:
本發明的優點和有益效果為:
1、本發明提供的高壓抗燃油具有氯含量低,酸值低,自燃點和沸點高的特性,有很好的潤滑性,抗磨性,抗老化性,抗泡沫性,抗燃性及熱安定性能等優點。
2、本產品應用于冶金、機械、軍工等行業高溫、高壓、液壓潤滑系統,還可推廣到其它高溫熱源或明火附近工作的系統。
3、本發明的制備方法簡單、過程控制細,酸值明顯,生產出的產品各項指標均較現有產品指標好。
具體實施方式
下面結合實施例,下述實施例是說明性的,不是限定性的,不能以下述實施例來限定本發明的保護范圍。
一種磷酸三甲苯酯作基礎油的航空級高壓抗燃油,成分如下:
磷酸三甲苯酯T306:二(叔丁基苯基)苯基磷酸酯按重量比=3.5~4.5:1.5~3,其他成分占總重量的百分比如下:
抗氧劑TH-1010為四[β-(3,5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯。
生產方法如下:
成品油即航空級高壓油的工藝流程
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