[發明專利]一種長距離漿體管道腐蝕率的檢測方法

無效

• 申請號: 201410078310.5
• 申請日: 2014-03-05
• 公開（公告）號: CN103822847A
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 李培鳳;楊利國;趙斌
• 申請（專利權）人: 太原鋼鐵（集團）有限公司
• 主分類號: G01N5/04
• 分類號: G01N5/04
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 江淑蘭

技術領域

本發明涉及一種長距離漿體管道腐蝕率的檢測方法?，屬于管道腐蝕檢測領域。

背景技術

目前固體物料的輸送正發展用長距離管道輸送的形式，即將礦石、煤等物料磨碎，制成漿體，通過長距離管道輸往目的地。長距離管道是長輸管輸系統的咽喉要道，在工藝流程中占有很重要的地位，管道運行情況的變化會顯著地改變管道的腐蝕和磨蝕，因此需監測管道的腐蝕和磨蝕。

現在使用的在線電子腐蝕儀，儀表探頭必須插入到管道中部以下，與輸送介質充分接觸，管道連續運行過程中，受礦漿沖刷探頭變形嚴重，同時外壁結垢，檢測出的腐蝕率嚴重失真，且很容易掛住一些軟體雜物使管道發生輕微堵塞。無法準確分析管道真實的腐蝕和磨蝕情況，不能及時對管道進行維修，影響了管道使用壽命。

發明內容

為了克服上述不足，本發明旨在提供一種長距離漿體管道腐蝕率的檢測方法，通過對安裝的一段或多段腐蝕試管，定期拆下，稱重并檢測腐蝕情況，準確掌握管道的磨損量及腐蝕量，對由于磨蝕造成的缺陷及達不到設計正常壓力的管段進行局部更換，延長管道的使用壽命，避免高壓泄漏的安全隱患。

本發明提供的一種長距離漿體管道腐蝕率的檢測方法，其特征在于：包括以下步驟：

（1）在需要測試磨蝕狀態的管路中夾進一段腐蝕測試短管，腐蝕測試短管與原管路的直徑相同；安裝前對腐蝕測試短管固定測量點，測量壁厚并稱重；

（2）按周期拆裝和清理測試短管，反復運行3~6個周期后，將各個周期腐蝕測試短管的重量損失換算成相應的管壁重量損失，計算腐蝕率；

所述腐蝕率為：??????????????????????????????????????????????????

式中，試管單位長度重量=試管重量/試管長度；其中，試管重量=?總重－法蘭重；

重量損失=安裝后試管重量-安裝前試管重量；

（3）經過長期使用，分析出存在嚴重缺陷的管段，提出預警。

所述的腐蝕測試短管為鋼管，所述短管的材質、壁厚與輸送管道主體的材質相同，短管的耐應力〉管道設計的最大運行壓力，且《管道材料的許用應力，短管兩端分別焊接有法蘭。

所述短管的長度為300~500mm。

所述短管的運行周期為6~12個月。

本發明的有益效果：

（1）經試用，測試效果良好，測試短管的磨蝕情況真實的反應了管道的實際磨蝕情況。可以通過直觀的檢查短管內壁的點蝕情況，判斷管道主體的點蝕狀態，可以很好地對存在缺陷的管段提出預警，并進一步采取控制措施；

（2）解決了電子在線腐蝕儀探頭被礦漿沖刷變形、結垢后，測試得出的腐蝕率嚴重失真的問題；

（3）延長管道的使用壽命，避免了高壓泄漏的安全隱患。

具體實施方式

下面通過實施例來進一步說明本發明，但不局限于以下實施例。

實施例：

包括以下步驟：

1、取一段與輸送管路主體同材質的API-5L?X60鋼管，設計加工測試短管，計算其許用應力，保證大于輸送管路主體設計耐壓值；

本實施例中測得的許用應力170MPa，耐壓值為145MPa。

2、測試短管尺寸與輸送管路主體一致，兩頭帶配對高壓法蘭；

測試短管的長度為300mm，壁厚為10mm；

3、對加工好的短管定測量點，測量壁厚，并做好標記后，稱重，做好原始記錄；

4、在管輸系統喂料泵出口與主泵入口之間低壓管路段選擇一處施工方便的管段，割口焊接法蘭，將上述短管夾入管路中；

5、運行6個月后拆下，清除管內垢物后再稱重，把測試短管的重量損失換算成相應的管壁的重量損失，從而計算出管道的腐蝕率，與設計值進行對比分析；同時直觀的檢查短管內點腐蝕情況，測量蝕坑深度；

6、頻繁的拆裝和清理測試短管，長期測量得出多組數據（見表1）；

7、從安裝運行開始，每周期按6個月計，運行6個周期后，分別記錄在線腐蝕儀顯示的腐蝕率值；實驗數據如表1所示；

8、對測量結果及點腐蝕情況進行對比分析，確定出存在嚴重缺陷的管段，提出預警。

表1

說明：①試管重量?=?總重－法蘭重

②計算公式：?

式中，試管單位長度重量=試管重量/試管長度；其中，試管重量=?總重－法蘭重；

重量損失=安裝后試管重量-安裝前試管重量；