[發明專利]一種穩固擋塊的生產方法

有效

• 申請號: 201410078006.0
• 申請日: 2014-03-05
• 公開（公告）號: CN103818663B
• 公開（公告）日: 2017-04-19
• 發明（設計）人: 鄭全成;趙玉書;楊博
• 申請（專利權）人: 鄭全成
• 主分類號: B27N3/08
• 分類號: B27N3/08;B30B15/02
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心62100
• 代理人: 張克勤

技術領域

本發明涉及運輸材料技術領域，具體的說是一種敞車裝運集裝箱、平板車裝運大型件時的運輸用穩固擋塊的制造模具、穩固擋塊及其生產方法。

背景技術

敞車裝運集裝箱、平板車裝運大型設備、裝備時，由于所使用的敞車、平板車和集裝箱的底部主要為鐵質材料，車體底部與貨物包裝箱之間的摩檫系數比較小，在車輛運行和調車作業過程的加速、制動、連掛中，集裝箱、大型運輸件在車輛內極易產生滑動、竄動等現象，導致車輛發生偏載、偏重等事故。為了保證運輸安全必須對集裝箱、大型運輸件進行固定，以便緩解沖擊力，減少或避免集裝箱、大型運輸件在運輸過程中的移動，將其移動控制在安全范圍之內。

運輸中的固定材料常用的有繩索、加固塊件、掛鉤等。加固塊件有成型木材、鐵制件、塑料件、砂袋、草編件等多種類型。隨著環保的要求，符合加固塊件要求的木材資源不易獲得，并且價格高，增加了運輸成本；鐵制件在使用過程中由于其緩沖力較差，容易造成集裝箱或大型件的破損；塑料件的抗震、抗撞擊能力差，容易被擠壓變形；砂袋、草編件在運輸過程中容易破損，不能對集裝箱、大型件起到很好的固定作用。

發明內容

本發明的目的是提供一種制造運輸用穩固擋塊的模具、穩固擋塊及其生產方法，以解決鐵路運輸中常用加固塊件對集裝箱、大型件的穩固能力差、生產制造成本高、生產工期長、容易破損、使用壽命短的問題。

為解決上述問題本發明所采取的技術方案為：

一種制造運輸用穩固擋塊的模具，用于制造穩固擋塊，它包括模具上蓋、支架、數塊側板、底板，所述側板的內表面設有數條凸起的中空支管，所述支管內安裝有加熱管。

作為本發明的更進一步改進。所述模具上蓋、底板的形狀與所述側板所組成的棱柱體的形狀、大小相適配。

一種穩固擋塊，它包括擋塊本體，擋塊本體上設有提手，所述擋塊本體為棱柱狀，所述擋塊本體的外表面設有與所述支管形狀、數量相對應的防滑條紋，所述擋塊本體的外表面敷設有防水薄膜。

作為本發明的更進一步改進，所述擋塊本體的外表面設有防護板。

一種穩固擋塊的生產方法，所述穩固擋塊的生產原料按質量百分比計算，包括植物原料100份、阻燃性膠黏劑18~25份、阻燃劑0.5份、防潮劑0.5份、防腐劑0.5份、干燥劑0.2份、凝固劑0.2份，其生產步驟為：

步驟一：將植物原料粉碎后加入阻燃性膠黏劑、阻燃劑、防潮劑、防腐劑攪拌均勻；

步驟二：在混合均勻的物料中添加入干燥劑、凝固劑；

步驟三：在模具內表面敷設防水薄膜，將混合均勻的原料填入組裝好的模具中；

步驟四：對模具加壓至350~480KN，使得模具內的原料脫水凝結，模具插銷上鎖卡死；

步驟五：模具內的所述加熱管開始加熱，升溫至150~180℃，靜置1~2小時，原材料固化成型，防水薄膜熔融，附著在擋塊本體的外表面；

步驟六：模具開鎖，脫模成型。

作為本發明的更進一步改進，所述植物原料包括農作物秸稈、枝條、種殼。

作為本發明的更進一步改進，所述阻燃性膠黏劑由水溶性聚磷酸銨與淀粉膠黏劑或者聚乙烯醇膠黏劑按照質量比為1:100的比例配制而成。

作為本發明的更進一步改進，所述淀粉膠黏劑的制備方法為：淀粉15~20kg，水85~90kg，加入質量百分比濃度為27.5%的雙氧水0.4~0.5kg，攪拌均勻，在60~70℃反應3h后，再加入純度為工業級的氫氧化鈉溶液1.5kg，攪拌30min，再加入硼砂0.09～0.12kg，攪拌20min，放置到室溫即可。

作為本發明的更進一步改進，所述聚乙烯醇膠黏劑的制備方法為：處于攪拌狀態的100kg水中，分次加入7～10kg聚乙烯醇，水溫控制在90℃，攪拌至完全透明，冷卻至室溫靜置即可。

作為本發明的更進一步改進，所述阻燃劑為水溶性聚磷酸銨或者十溴二苯乙烷，所述防潮劑為荷葉疏水劑，所述防腐劑為丙酸鈉或脫氫乙酸或丙酸鈣，所述凝固劑為氯化鎂或硫酸鈣。

本發明的有益效果：

（1）模具的側板內表面設置凸起的豎管，既增加了側板的強度，降低了模具的損耗，又能夠在穩固擋塊側表面形成防滑條紋，增強產品的防滑能力；豎管內安裝有加熱管，使得模具能夠一次性加壓、加熱，原材料在模具內快速凝固成型，縮短了制造工期，增強了穩固擋塊的防撞性能，延長了使用壽命，降低了運輸成本；