[發明專利]車輛前部結構

有效

• 申請號: 201410076974.8
• 申請日: 2014-03-04
• 公開（公告）號: CN104029734A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 粟野克行;彌武朋也
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B62D21/09
• 分類號: B62D21/09;B62D21/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 雒運樸

1.一種車輛前部結構，在左右的側車架的下方設有副車架，在該副車架上設有轉向齒輪箱，且在所述副車架的上方設有動力裝置，所述車輛前部結構的特征在于，

所述副車架包括：

沿著車輛前后方向延伸的左右的側梁；

將所述左右的側梁中的車輛后方側的部位連結的橫梁；以及

在所述左右的側梁的前端部支承所述轉向齒輪箱，由此將所述轉向齒輪箱配置在所述動力裝置的車輛前方側的支承機構，

所述支承機構形成為通過輸入的沖擊載荷而能夠斷裂，以使所述轉向齒輪箱通過所述沖擊載荷而向下方脫落。

2.根據權利要求1所述的車輛前部結構，其特征在于，

所述支承機構包括從所述左右的側梁的前端部向車寬方向內側延伸的左右的支承部，

所述支承部具有：

安裝所述轉向齒輪箱的齒輪箱安裝部；以及

所述沖擊載荷所輸入的載荷輸入部，

所述齒輪箱安裝部及所述載荷輸入部配置在比設有所述支承部的所述側梁靠車寬方向內側的位置，

所述支承部通過向所述載荷輸入部輸入的沖擊載荷而發生斷裂。

3.根據權利要求2所述的車輛前部結構，其特征在于，

所述載荷輸入部設置在比所述齒輪箱安裝部靠車寬方向外側的位置。

4.根據權利要求2或3所述的車輛前部結構，其特征在于，

所述車輛前部結構具備以能夠傳遞所述沖擊載荷的方式與所述載荷輸入部連結的支撐部，

該支撐部具有連結桿，該連結桿以配置在比所述轉向齒輪箱靠車輛前方側的狀態沿著車寬方向延伸。

5.根據權利要求1～4中任一項所述的車輛前部結構，其特征在于，

在所述轉向齒輪箱或所述動力裝置上具備傾斜引導部，

該傾斜引導部形成為傾斜狀，從而在所述支承機構因沖擊載荷而斷裂之后，將所述轉向齒輪箱向下方引導。