[發(fā)明專利]齒輪室蓋罩的降噪隔音板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410076501.8
• 申請日: 2014-03-04
• 公開（公告）號: CN103807019A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設計）人: 蔣一丹;王春玲;何龍;王徳華;李華東;安艷霞;李玉霞;李國紅;陳美娟
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02B77/13
• 分類號: F02B77/13;F02F7/00;F02F11/00
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;叢芳

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及柴油機齒輪室領域，特別涉及一種齒輪室蓋罩的降噪隔音板。

背景技術(shù)

目前大部分的柴油機齒輪室通過其蓋罩包裹齒輪，起到保護、密封齒輪的功能。

對于發(fā)動機要求越來越高的今天，降低發(fā)動機噪聲與振動必將成為未來技術(shù)走勢。現(xiàn)有柴油機齒輪室為整體鑄鐵件，其固有頻率與整機接近，易于與整機產(chǎn)生共振，振動噪聲較大，且現(xiàn)有柴油機齒輪室僅具有保護、密封齒輪的作用，功能單一。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單合理，具有降噪減震功能，能夠降低柴油機齒輪室的噪聲與振動，衰弱噪聲與振動帶來的不良影響的齒輪室蓋罩的降噪隔音板。

為達到上述目的，根據(jù)本發(fā)明提供了一種齒輪室蓋罩的降噪隔音板，其為整體鑄造而成的塑料件，具體包括：頂板，其底面開設有周向密封槽，用于放置密封圈；以及卡扣，其為沿所述頂板的底面向下延伸的環(huán)形卡扣，該卡扣的末端具有起導向作用的卡扣斜角，該卡扣的周側(cè)開設有貫穿內(nèi)外表面的多個斷口。

上述技術(shù)方案中，頂板為圓形板，密封槽為環(huán)形。

上述技術(shù)方案中，頂板的頂面采用不同半徑的波浪形設計。

上述技術(shù)方案中，密封圈為O型密封圈。

上述技術(shù)方案中，O型密封圈采用外圈定位。

上述技術(shù)方案中，頂板的底面布設有由中央沿頂板徑向向外輻射的多條加強筋。

上述技術(shù)方案中，加強筋沿所述頂板的底面周向均勻布設。

上述技術(shù)方案中，加強筋為均布的八條。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：該齒輪室蓋罩的降噪隔音板結(jié)構(gòu)簡單合理，通過采用整體鑄造而成的高阻尼塑料件，并配合以O型密封圈，應用在發(fā)動機齒輪室蓋罩內(nèi)部噪聲集中處，從而有效降低齒輪室蓋罩與整機的振動與噪聲，衰弱噪聲與振動帶來的不良影響。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的齒輪室蓋罩的降噪隔音板的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的齒輪室蓋罩的降噪隔音板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的齒輪室蓋罩的降噪隔音板的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的A-A方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明的齒輪室蓋罩的降噪隔音板的使用狀態(tài)示意圖；

附圖標記說明：

1-頂板，11-密封槽，12-加強筋，2-卡扣，21-卡扣斜角，22-斷口，3-O型密封圈，4-齒輪室蓋罩。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的一個具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本發(fā)明的保護范圍并不受具體實施方式的限制。需要理解的是，本發(fā)明的以下實施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各圖所示的方向為基準，這些用來限制方向的詞語僅僅是為了便于說明，并不代表對本發(fā)明具體技術(shù)方案的限制。

本發(fā)明的齒輪室蓋罩的降噪隔音板結(jié)構(gòu)簡單合理，通過采用整體鑄造而成的高阻尼塑料件，并配合以O型密封圈，應用在發(fā)動機齒輪室蓋罩內(nèi)部噪聲集中處，從而有效降低齒輪室蓋罩與整機的振動與噪聲，衰弱噪聲與振動帶來的不良影響。

以下詳細的描述通過舉例但非限制的方式說明了本公開，應該明白的是本公開的各種方面可被單獨的實現(xiàn)或者與其他方面結(jié)合的實現(xiàn)。本說明書清楚的使本領域的技術(shù)人員能夠制造并使用我們相信為新的且非顯而易見的改進，描述了若干實施例、變通方法、變型、備選方案以及系統(tǒng)應用，包括當前被認為是執(zhí)行本說明書中描述的發(fā)明原理的最好模式。當描述元件或特征和/或?qū)嵤├龝r，冠以“一”“一個”“該”和“所述”旨在表示具有元件或特征中的一個或多個。術(shù)語“包括”“包含”和“具有”旨在為包括性的，并表示在那些具體描述的元件或特征以外還具有額外的元件或特征。

如圖1所示，該齒輪室蓋罩的降噪隔音板為整體鑄造而成的塑料件，其具體結(jié)構(gòu)包括：頂板1及沿該頂板1的底面向下延伸的卡扣2，頂板1的底面、卡扣2的外側(cè)周向開設有密封槽11，用于放置密封圈。在齒輪室蓋罩內(nèi)部噪聲集中處的端面開口（開口尺寸與該齒輪室蓋罩的降噪隔音板相結(jié)合的尺寸一致），將密封圈安裝在密封槽11內(nèi)，再將該齒輪室蓋罩的降噪隔音板通過卡扣2壓入蓋罩開口處嚴密扣合。該齒輪室蓋罩的降噪隔音板為整體鑄造而成的塑料件，使得齒輪室蓋罩的整體重量減輕，并改變其固有頻率，避開發(fā)動機共振頻率，降低噪聲，減輕振動。