[發明專利]一種緩沖減振裝置及其在防護門上的應用

有效

• 申請號: 201410075683.7
• 申請日: 2014-03-04
• 公開（公告）號: CN103821865A
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 王明洋;劉斌;趙躍堂;王德榮;宋春明;戎曉力;徐婷
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍理工大學
• 主分類號: F16F7/104
• 分類號: F16F7/104;F16F7/12;E05F3/00;E05F3/18
• 代理公司: 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238
• 代理人: 吳靜安

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技術領域

????本發明涉及減振裝置，尤其涉及一種緩沖減振裝置及其在防護門、建筑基礎上的應用。

背景技術

一些建筑、橋梁為了減緩可能的沖擊，常常使用具有耗能作用的減震裝置。目前的這類減振裝置主要有：液體粘滯性阻尼器、摩擦耗能器、金屬耗能器和碟形彈簧減振器等。上述的減振裝置在針對沖擊振動時都具有局限性，存在一定的缺陷，例如：液體粘滯性阻尼器反應速度慢，只能用于抵抗速度較慢的沖擊，如抗地震，而對于沖擊速度極快的爆炸，這種高速動載不能起到耗能減振作用；摩擦耗能器長期使用時，由于材料發生蠕變，導致性能下降；金屬耗能器承載能力高，對速度、頻率不敏感，雖可長時間使用，但它本身不具有自恢復性，往往需要人工回復或更換；碟形彈簧減振器是通過碟簧片之間的磨擦來消耗沖擊能量，使之具有較大的阻尼，但只能吸收單向作用能量。

而一些物體，例如特殊的大跨度防護門要求能承受瞬時發生的高加速度、寬振動頻率變化范圍的爆炸沖擊，上述任何一種減振裝置都無法抵御這種大負荷、高速動載狀態下的沖擊。

發明內容

本發明目的在于克服上述現有技術之不足，提供一種通過多種有效動態耗能方式大幅減弱爆炸載荷的動能，而提出的一種緩沖減振裝置；本發明目的還在于，對可能承受爆炸沖擊的防護門及建筑，利用上述緩沖減振裝置能大幅減少爆炸沖擊動能引起的損壞。

上述目的由下述的技術方案來實現：

所述緩沖減振裝置，包括彈性變形部件、塑性變形部件、容納本體、活塞和設有分隔體的滑動軸；所述容納本體具有第一腔體和第二腔體；所述彈性變形部件容納于第一腔體，所述活塞滑動連接于第一腔體并壓觸彈性變形部件，所述滑動軸與活塞連接，隨活塞移動并穿過第二腔體，所述分隔體將由滑動軸穿過后的第二腔體分隔為具有相互連通空隙的兩第二分腔體，兩所述塑性變形部件分別容納于所述第二分腔體內。

所述緩沖減振裝置進一步的設計在于，所述容納本體包括圓管形的殼體、導向筒體和封圈，所述導向筒體置于殼體內腔，導向筒體內腔形成第二腔體，導向筒體的開口端向徑向方向彎折形成一個圓環形邊，所述圓環形邊與殼體內腔一端的內側面連接，導向筒體的筒底面上設有與所述滑動軸相適配的連接孔，殼體內圓側面與導向筒體外圓側面之間形成圓環形的第一腔體，封圈連接在導向筒體開口端所對應的筒體內圓側面上；或所述容納本體包括圓管形的殼體、導向筒體、封蓋和封圈，所述導向筒體置于殼體內腔，且導向筒體內腔形成第二腔體，所述封蓋為圓環形，連接在導向筒體的一端，且封蓋的圓環形端邊與殼體對應端邊連接，導向筒體的筒底設有與所述滑動軸相適配的連接孔，殼體內圓側面與導向筒體外圓側面之間形成圓環形的第一腔體，封圈連接在導向筒體的開口端所對應的內圓側面上。

所述緩沖減振裝置進一步的設計在于，所述導向筒體開口端所對應的內圓側面設有內螺紋，所述封圈一端的外側面設有外螺紋，所述封圈通過所述外螺紋旋接在導向筒體的開口端的所述內螺紋上。

所述緩沖減振裝置進一步的設計在于，所述彈性變形部件包括若干碟形彈簧，所述若干碟形彈簧沿軸線方向容納于所述圓環形的第一腔體內，所述活塞一端為與第一腔體對應的圓環形并滑動連接于所述第一腔體內，壓觸在碟形彈簧上；或所述彈性變形部件包括一螺旋彈簧，所述螺旋彈簧放置于所述圓環形的第一腔體內，所述活塞一端為與第一腔體對應的圓環形并滑動連接于所述第一腔體內，壓觸在螺旋彈簧上。

所述緩沖減振裝置進一步的設計在于，所述滑動軸一端與活塞連接并通過所述連接孔穿過導向筒體。

所述緩沖減振裝置進一步的設計在于，所述分隔體的外緣周側與第二腔體內壁貼合。

所述緩沖減振裝置進一步的設計在于，所述分隔體為均布在滑動軸對應周向位置上的直齒或連接在滑動軸對應周向位置上設有孔槽的圓環邊，將由滑動軸穿過后的第二腔體分隔為具有相互連通空隙的兩第二分腔體，相鄰直齒間的間隙或圓環邊上的孔槽形成所述連通空隙。

所述緩沖減振裝置進一步的設計在于，所述塑性變形部件由鉛或低熔點金屬材料制成。

上述緩沖減振裝置在防護門及受沖擊荷載構件上的應用，在所述防護門或受沖擊荷載作用的構件一側構建阻擋基礎，所述緩沖減振裝置中的容納本體連接在防護門上或所述構件上，或所述容納本體連接在連接在與防護門或所述構件相對的阻擋基礎上，并使滑動軸一端對著或連接于防護門或所述構件，或所述滑動軸一端對著或連接于相對應的阻擋基礎。

所述緩沖減振裝置在防護門及受沖擊荷載構件上的應用的進一步設計在于，在所述阻擋基礎相對防護門或所述構件一側設有限位塊。