[發(fā)明專利]發(fā)動機霧化器總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410074660.4
• 申請日: 2014-02-27
• 公開（公告）號: CN103821640A
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊鋆杰
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波杰瑞活塞有限公司
• 主分類號: F02M29/00
• 分類號: F02M29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于二沖程發(fā)動機的發(fā)動機霧化器總成。

背景技術(shù)

目前，發(fā)動機霧化器總成包括進氣管、霧化機構(gòu)、進氣支管、單向閥和底座，進氣管與霧化機構(gòu)的進口端連通，進氣支管一端與霧化機構(gòu)的出口段連通，且進氣支管另一端與底座連接，而底座內(nèi)設(shè)有單向閥，霧化機構(gòu)的作用是將油噴霧后與進氣管中的進氣混合，隨后通過進氣支管和單向閥送到發(fā)動機的燃燒室內(nèi)。但現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)動機霧化器總成在無人機上使用時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速相對較低，使得無人機的升限只能達到5000米，無法滿足實際的使用需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對以上問題提供一種可提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使得無人機升限達到1～2萬米的發(fā)動機霧化器總成。

本發(fā)明解決以上問題所用的技術(shù)方案是：提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的發(fā)動機霧化器總成，它包括霧化機構(gòu)和單向閥，所述的霧化機構(gòu)上設(shè)有進氣口、出口、進油通道和風(fēng)門調(diào)節(jié)軸，所述的進氣口與出口連通，且進氣口與出口之間的連通通道內(nèi)設(shè)有風(fēng)門，所述的風(fēng)門調(diào)節(jié)軸一端與風(fēng)門連接，風(fēng)門調(diào)節(jié)軸另一端位于霧化機構(gòu)外側(cè)，所述的霧化機構(gòu)上設(shè)有第二進油管和第二噴油嘴，所述的第二噴油嘴位于進氣口與出口之間的連通通道內(nèi)，且第二噴油嘴在風(fēng)門遠(yuǎn)離進氣口的一側(cè)，所述的第二進油管一端與進油通道連通，第二進油管另一端與第二噴油嘴連通，所述的第二進油管上設(shè)有延開閥門。

采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明由于設(shè)置了第二進油管路和第二噴油嘴，則在無人機上使用時，當(dāng)無人機到達5000米時，需要進一步增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速以便提高無人機的升限，但原先無論風(fēng)門打開多大都無法進一步提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速(本領(lǐng)域技術(shù)人員認(rèn)為提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，只需要增加進風(fēng)量，同時增加原先噴油嘴的噴油量即可，但在實際操作中均無法進一步提高無人機的升限)，而在第二進油管路和第二噴油嘴的作用下，隨著風(fēng)門的繼續(xù)增大，在進氣量繼續(xù)增大的同時，通過第二噴油管路進一步增加燃油的噴霧量，進一步提高發(fā)動機的功率，進而到達提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速可提高至少10％，并提升無人機升限的目的，可使得無人機的升限達到1～2萬米；且還設(shè)有延開閥門，延開閥門在風(fēng)門打開50％時開啟，這就使得無人機在5000米及以下高度時，第二噴油管路處于關(guān)閉狀態(tài)，進而可防止無人機在原先高度時油耗增大，同時又不影響無人機繼續(xù)提高升限，也使得無人機的使用更加靈活，燃油效率更高。因此本發(fā)明具有可提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使得無人機升限達到1～2萬米的特點。

作為改進，所述的延開閥門的調(diào)節(jié)軸與風(fēng)門調(diào)節(jié)軸為一體式結(jié)構(gòu)，則這種結(jié)構(gòu)設(shè)置后，使得不用另外增加控制機構(gòu)即可對延開閥門進行控制，可控制本發(fā)明的整體重量和體積，以便本發(fā)明更適合在無人機上使用，且不增加無人機的體積。

作為進一步改進，所述的單向閥包括閥座、閥片和限位片，所述的閥座上設(shè)有若干個出氣口，所述的每個出氣口均對應(yīng)一個閥片，所述的閥片一端固定在閥座上，閥片另一端覆蓋在出氣口處，所述的每個閥片對應(yīng)一個限位片，所述的限位片一端固定在閥座上，限位片另一端位于閥片的上方，且限位片另一端上翹的弧度為0.07～0.54弧度，則這種結(jié)構(gòu)的單向閥，結(jié)構(gòu)較簡單，制備成本較低，而閥片在限位片的作用小打開的角度也較合適，防止閥片打開較大而回復(fù)時與閥座的撞擊力較大而導(dǎo)致閥片損壞的情況發(fā)生，使得閥片的使用壽命更長。

作為更進一步改進，所述的閥座上每個出氣口的位置處均設(shè)有環(huán)形凹槽，且環(huán)形凹槽沿著出氣口的邊緣延伸，所述的每個環(huán)形凹槽內(nèi)均設(shè)有環(huán)形的橡膠墊，則在橡膠墊的緩沖下，可進一步延長閥片的使用壽命，閥片使用壽命比原先延長30％以上。

作為優(yōu)選，所述的弧度為0.34～0.54弧度，在這個弧度范圍時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速高于其它弧度，使得發(fā)動機處高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，同時又具有較好燃油經(jīng)濟性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明發(fā)動機霧化器總成的爆炸示意圖。

圖2為本發(fā)明發(fā)動機霧化器總成的總裝圖。

如圖所示：1、霧化機構(gòu)，11、進氣口，12、出口，13、進油通道，14、風(fēng)門調(diào)節(jié)軸，15、第二進油管，16、延開閥門，2、單向閥，21、閥座，211、出氣口，22、閥片，23、限位片，24、橡膠墊。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式，對本發(fā)明做進一步描述。