[發明專利]不銹鋼輸送管彎道成型裝置

有效

• 申請號: 201410074235.5
• 申請日: 2014-03-03
• 公開（公告）號: CN103878213A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 胡永鵬;陳艷菠;張斌
• 申請（專利權）人: 昆明天彪機電有限責任公司
• 主分類號: B21D7/00
• 分類號: B21D7/00;B21D7/16
• 代理公司: 昆明今威專利商標代理有限公司 53115
• 代理人: 賽曉剛

技術領域

本發明涉及一種不銹鋼輸送管彎道成型裝置，特別是小口徑、彎曲半徑大（R1600mm-R2500mm）的輸送管道的彎曲工具，尤其是對卷煙廠嘴棒輸送管道進行彎曲加工的必備工具。屬于煙草配套加工設備領域。

背景技術

嘴棒輸送系統由嘴棒發射機、嘴棒輸送管道、嘴棒接收機及嘴棒發射機與接收機之間通訊系統等組成，主要功能是在風力的驅動下將成型后的香煙過濾嘴棒保質、高效地輸送到卷接機組的嘴棒接收機處，滿足卷煙的正常生產。

對于卷煙生產企業，輸送管道是嘴棒輸送系統中一個重要的組成部分。在使用功能上，只有輸送管道的連接順暢才能滿足嘴棒輸送的要求；在整體外觀上，只有輸送管道排列整齊、規范統一才能有助于生產車間整體環境的改善。目前大部分卷煙生產企業的嘴棒輸送管道支撐架都是安裝在車間天花板的下方，作為車間設備的一個組成部分，輸送管道鋪設的美觀性直接影響到車間的整體環境。輸送管道彎曲的好壞就直接影響輸送管道鋪設的美觀性。

然而，目前沒有專用的輸送管道彎曲設備，通常使用普通的彎管機設備進行制作，這樣彎曲出來的輸送管道存在，彎曲半徑R值偏差大、易扭曲、彎曲管道一致性差、校調勞動強度大、耗時多等問題。

發明內容

本發明的目的在于克服現有設備存在的不足，提供一種不銹鋼輸送管彎道成型裝置，特別是小口徑、彎曲半徑大（R1600mm-R2500mm）的輸送管道的彎曲工具。

本發明是通過下列結構完成的：不銹鋼輸送管彎道成型裝置由機架組件（1）、定位滾輪傳動組件（2）、進給滾輪傳動組件（3）、動力傳動組件（4）、標尺組件（5）、輔助定位組件（6）、防護板組件（7）組成，

a、機架組件（1）上設置4?組帶調整塊腳輪（8）；

b、定位滾輪傳動組件（2）包括：軸承座組件（11）、傳動軸（10）、齒輪（9）、滾輪（12）；傳動軸（10）與兩軸承座組件（11）過渡配合；齒輪（9）與傳動軸（10）用斜鍵（16）固定；滾輪（12）與傳動軸（10）用鍵（14）連接，并用圓螺母（13）固定；定位滾輪傳動組件（2）與機架組件（1），通過軸承座（11）與機架組件（1）上軸承座安裝面面接觸，并用螺栓組件（15）固定。

c、進給滾輪傳動組件（3）包括：支承座1（18）、支承座2（27）、梯形絲杠（20）、梯形絲杠螺母（25）、螺母座（23）、導向桿1（19）、導向桿2（21）、支撐軸（24）、滾輪（40）、軸承1（32）、軸承（39）、軸承端蓋（17）、帶刻度端蓋（28）、刻度套（29）、軸承套（42）、圓螺母（43）；滾輪（40）與軸承（39）外圈過渡配合，用彈性擋圈（41）限位；軸承（39）內圈與支撐軸（24）過盈配合，用軸承套（42）及圓螺母（43）固定；支撐軸（24）與螺母座（23）用鍵（34）連接，并用螺釘（33）固定；梯形絲杠螺母（25）與螺母座（23）間隙配合，用螺釘（35）固定；螺母座（23）與導向桿2（21）間隙配合，并用導向鍵（22）限位；導向鍵（22）與導向桿2（21）間隙配合，并用螺釘（44）固定；螺母座（23）與導向桿1（19）間隙配合；梯形絲杠（20）與梯形螺母嚙合（25），梯形絲杠（20）兩端與軸承（32）內圈過渡配合，軸承（32）外圈與支承座（18）、支承座（27）過盈配合，左端用軸承端蓋（17）及螺釘（31）固定，右端用帶刻度端蓋（28）、刻度套（29）、螺釘（36）緊定螺釘（38）固定；手柄（30）與梯形絲杠（20）間隙配合，用圓錐銷（46）固定；進給滾輪傳動組件（3）與機架組件（1），通過支承座（18）、支承座（27）與機架組件（1）上支承座安裝面面接觸，用螺栓組件（37）固定；

d、動力傳動組件（4）包括：減速電機（47）、齒輪（48）；齒輪（48）與減速電機（47）用鍵連接，并用端蓋（50）及螺釘（51）固定；齒輪（48）與兩組定位滾輪傳動組件（2）中的齒輪（9）嚙合；減速電機（47）與機架組件（1）上減速電機安裝面面接觸，用螺栓組件（57）固定；

e、?標尺（52）用螺釘（54）固定在頂層防護板組件（7）上，常用彎曲半徑進給量標牌（53）用螺釘（54）固定在頂層防護板組件（7）上，指針（26）用螺釘（45）固定在支撐軸（24）上；

f、輔助定位組件（6）用螺釘（55）固定在頂層防護板組件（7）上。

本發明結構緊湊，操作方便，彎曲效率高，能有效地消除輸送管道彎曲過程中的扭曲變形，容易控制輸送管道彎曲半徑R值大小，并且容易保證批量彎管彎曲半徑的一致性要求。

附圖說明