[發明專利]水輪機測速校驗裝置

在審

• 申請號: 201410074029.4
• 申請日: 2014-02-26
• 公開（公告）號: CN104865407A
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 龍洋;鐘建偉
• 申請（專利權）人: 湖北翔奧電力科技有限公司
• 主分類號: G01P21/02
• 分類號: G01P21/02;G01D18/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種水輪機測速校驗裝置。

背景技術

目前，市場上并沒有成型的測量裝置用于水輪機測速部件準確性的校驗。眾所周知，水輪機的測速，即對電動機轉子轉速的測量。在水輪機調速系統中,這是一個至關重要的環節。測量的準確與否直接關系到調速系統能否正常工作,能否可靠地運行?，F階段,我國水輪機微機調速器的測頻方法采取殘壓測頻、齒盤測頻相結合的方法。而殘壓測頻法、齒盤測頻法所依賴的主要硬件為轉速信號器和接近開關。所以對轉速信號器和接近開關準確性的檢測就顯得尤為重要。采集的信號準確度不僅直接影響到調頻的準確度，而且還也會影響到產出的電能質量，更甚會威脅到整個系統的安全運行。

轉速信號器和接近開關屬于機組主要設備的附屬設備和輔助設備。此類設備的檢修是根據設備狀態監測以及評估結果和制造商的要求來確定檢修等級、檢修間隔，并穿插在機組各級檢修中執行。結合小水電檢修的實際情況，對此類設備的檢測、維修是完全依賴于制造商的技術支持。從而不能及時有效的發現此類設備的問題，并在短時間內對出現問題的設備進行維修或者是設備的更換。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供了一種水輪機測速校驗裝置。

本發明的技術方案是：一種水輪機測速校驗裝置，其特征在于水輪機測速校驗裝置由電源（1）、變頻器（2）、電動機（3）、旋轉編碼器（4）、接近開關（5）、調速信號器（6）、測速計（7）和電氣控制柜（8）組成，電動機（3）由電源（1）供電，電動機（3）的轉速由變頻器（2）控制；旋轉編碼器（4）分別連接電動機（3）和測速計（7）；電動機（3）的定子繞組采用星形連接，電動機（3）轉子的轉速通過旋轉編碼器（4）輸出的電信號在測速計（7）上實時的反應出；接近開關（5）和調速信號器（6）為待檢測器件，接近開關（5）和調速信號器（6）在電動機（3）直接安裝，接近開關(5)與電動機（3）轉子上的齒盤安裝在同一水平面上，當轉子轉動時，接近開關（5）捕捉齒盤的高低電頻信號，通過水電廠的配套設施電氣控制柜（8）得到相應的轉子轉速；調速信號器（6）是與電動機（3）同軸安裝，當轉子轉動時，調速信號器（6）將轉子轉速信號送到電氣控制柜（8）進行相應的反應，電氣控制柜（8）為水輪機調速控制柜，電氣控制柜（8）起到監視電機轉速功能。

本發明一種水輪機測速校驗裝置，其特征在于所述的電源（1）為380V交流電。

本發明一種水輪機測速校驗裝置，其特征在于所述的電源（1）三相電源三個繞組的末端連接在一起，成為一公共點，從始端A、B、C引出三條端線，三相電源是由頻率相同、振幅相等而相位依次相差120°的三個正弦電源以一定方式連接向外供電的系統。

本發明一種水輪機測速校驗裝置，其特征在于所述的測速計（7）為四位七段數碼管。

本發明提供了一種結構簡單的便攜式、可靠性強的水輪機測速校驗裝置。本發明主要用于對轉速信號器和接近開關準確性的檢測，降低了檢修成本，提高了檢修質量、檢修周期。

鑒于測頻環節在水輪機調速系統中的重要性，本發明提供的檢測裝置，可以同時對轉速信號器和接近開關的準確性進行檢測，無論機組是在運行之初的低頻段還是在系統穩定后的高頻段（相對于機組運行之初的頻率），本發明都可以對其進行準確的檢測。從而保證測頻系統的準確性、可靠性。

本發明所采用的技術方案是：通過變頻器控制電機轉速，依照給定轉速值，調節頻率，達到相應的給定轉速（頻率）。將和機組齒盤同齒數的小型齒盤固定在電動機的轉子上，并在相應位置加裝待檢測的轉速信號器以及接近開關。結合給定轉速，通過轉速信號器和接近開關在電氣控制柜端反饋的轉速信號判斷兩者的準確性。

本發明接近開關5、調速信號器6為待檢測器件，它們與本發明是無電路的直接安裝。其中接近開關5與電動機3轉子上的齒盤安裝在同一水平面上，當轉子轉動時，接近開關5捕捉齒盤的高低電頻信號，通過水電廠的配套設施電氣控制柜8的到相應的轉子轉速。調速信號器6是與電動機3同軸安裝，當轉子轉動時，調速信號器6將轉子轉速信號（信號源）送到電氣控制柜8進行相應的處理。

附圖說明

附圖1是一種水輪機測速校驗裝置流程示意圖；

附圖2是水輪機測速校驗裝置變頻器硬件接線的結構示意圖；

附圖3是水輪機測速校驗裝置電動機定子繞組星形接線示意圖；

附圖4是水輪機測速校驗裝置測速計顯示電路的結構示意圖；

附圖5是水輪機測速校驗裝置旋轉編碼器原理示意圖；