[發明專利]集裝箱

在審

• 申請號: 201410073410.9
• 申請日: 2014-02-28
• 公開（公告）號: CN104875982A
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 陳竟華;黎西亞;何思東;趙小麗;伍素文
• 申請（專利權）人: 中集集團集裝箱控股有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: B65D90/02
• 分類號: B65D90/02
• 代理公司: 北京市磐華律師事務所 11336
• 代理人: 董巍;劉明霞

技術領域

本發明涉及一種集裝箱。

背景技術

隨著世界貿易的全球化，集裝箱在國際運輸中發揮著重要的作用。傳統的集裝箱一般包括一對側墻、門端、前端、頂板以及底架。底架是集裝箱的關鍵承載結構。底架一般包括底側梁、底橫梁以及位于底橫梁上方的地板。

為了節省木材，傾向于使用鋼地板代替木地板。但是在使用鋼地板的集裝箱的制作過程中，通常需要對鋼地板進行打砂。由于鋼地板與底側梁和底橫梁連接在一起，不便于打砂。

因此，有必要提出一種集裝箱，以解決現有技術中存在的問題。

發明內容

在發明內容部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本發明的發明內容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術方案的關鍵特征和必要技術特征，更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保護范圍。

為了解決上述問題，本發明公開了一種集裝箱。所述集裝箱具有底架，所述底架包括：底側梁，所述底側梁分別位于所述集裝箱的底部兩側；底橫梁，所述底橫梁位于所述底側梁之間連接至所述底側梁；以及地板，所述地板鋪設在所述底橫梁的上面且沿所述集裝箱的縱向延伸，其中所述地板包括鋼地板和設置在兩個相鄰的所述底橫梁之間的木地板。

優選地，所述木地板設置在位于所述集裝箱兩個端部中的至少一個處的所述底橫梁與相鄰的所述底橫梁之間。

優選地，所述木地板設置在位于所述集裝箱的前端的所述底橫梁與相鄰的所述底橫梁之間。

優選地，所述木地板從所述集裝箱的一個所述底側梁沿所述集裝箱的橫向延伸至所述集裝箱的另一個所述底側梁。

優選地，所述木地板沿所述集裝箱的橫向延伸，且所述木地板與所述集裝箱的所述底側梁中的至少一個不接觸。

優選地，所述地板的一端具有鵝頸槽，所述鵝頸槽包括上水平部、從所述上水平部的兩側向下延伸的豎直部以及從所述豎直部的底部向兩側延伸的下水平部，所述上水平部的兩側連接所述鋼地板，其中，所述上水平部的至少一側的所述鋼地板中設置有所述木地板。

優選地，所述木地板設置在所述地板的所述一端處的所述底橫梁與相鄰的所述底橫梁之間。

優選地，所述鋼地板具有多個沿所述集裝箱的縱向延伸的波紋段。

優選地，所述鋼地板還包括沿所述集裝箱的縱向延伸的水平段，所述水平段在所述多個波紋段的兩側連接在所述底側梁與所述多個波紋段之間。

優選地，所述水平段沿所述集裝箱的橫向的尺寸小于或等于300mm。

根據本發明的集裝箱的地板包括鋼地板和設置在兩個相鄰的底橫梁之間的木地板。在制作集裝箱的過程中，可以預留出應當鋪設木地板的區域，以方便對鋼地板進行打砂。

附圖說明

本發明實施例的下列附圖在此作為本發明的一部分用于理解本發明。附圖中示出了本發明的實施方式及其描述，用來解釋本發明的原理。在附圖中，

圖1為根據本發明的一個實施例的集裝箱的底架的示意圖；

圖2為圖1中示出的集裝箱的底架的沿A-A線的剖視圖；

圖3為圖1中示出的集裝箱的底架的沿B-B線的剖視圖；

圖4為根據本發明的另一個實施例的集裝箱的底架的示意圖；

圖5為根據本發明的又一個實施例的集裝箱的底架的示意圖；以及

圖6為根據圖5中示出的集裝箱的底架的沿C-C線的剖視圖

具體實施方式

在下文的描述中，給出了大量具體的細節以便提供對本發明更為徹底的理解。然而，對于本領域技術人員來說顯而易見的是，本發明實施例可以無需一個或多個這些細節而得以實施。在其他的例子中，為了避免與本發明實施例發生混淆，對于本領域公知的一些技術特征未進行描述。

為了徹底了解本發明實施例，將在下列的描述中提出詳細的結構。顯然，本發明實施例的施行并不限定于本領域的技術人員所熟習的特殊細節。本發明的較佳實施例詳細描述如下，然而除了這些詳細描述外，本發明還可以具有其他實施方式。

本發明提供一種集裝箱。該集裝箱一般包括一對側墻、門端、與門端相對的前端、頂板以及底架。為了圖示簡單，本發明僅示出了集裝箱的底架。下面將結合圖1-圖6對本發明的底架進行詳細說明。