[發明專利]指導駕駛員的系統

有效

• 申請號: 201410073326.7
• 申請日: 2014-02-28
• 公開（公告）號: CN104015730B
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 馬修·阿蘭·伯施;法扎勒·烏拉曼·賽義德
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60W50/14
• 分類號: B60W50/14;B60W30/18
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆

1.一種指導駕駛員的系統，其特征在于，包括

產生指示道路條件的輸入信號的輸入裝置；以及

確定輸出并向駕駛員傳達該輸出的咨詢裝置；

其中，輸出基于實際行車速度和最佳燃料效率速度指示燃料效率評級，以及當道路條件不能保證最佳燃料效率速度時，咨詢裝置制止降低評級，

當咨詢裝置確定道路條件為顯示大于最佳燃料效率速度的最小速度限制的道路標志，并進一步地當實際行車速度至少為最小速度限制時，咨詢裝置制止降低燃料效率評級；

當咨詢裝置確定道路條件為指示小于最佳燃料效率速度的最大速度限制的道路標志，并進一步地當實際行車速度達到最大速度限制時，咨詢裝置制止降低燃料效率評級。

2.根據權利要求1所述的指導駕駛員的系統，其特征在于，當咨詢裝置確定道路條件為顯示最小速度限制的道路標志，并進一步地當實際行車速度小于最小速度限制時，咨詢裝置降低燃料效率評級。

3.根據權利要求1所述的指導駕駛員的系統，其特征在于，當咨詢裝置確定道路條件為指示最大速度限制的道路標志，并進一步地當實際行車速度大于最大速度限制時，咨詢裝置降低燃料效率評級。

4.一種指導駕駛員的系統，其特征在于，包括

產生指示道路條件的輸入信號的輸入裝置；以及

咨詢裝置，其確定輸出并向駕駛員傳達該輸出，以及基于實際行車速度和最佳燃料效率速度指示燃料效率評級，以及當車輛在距道路條件的最小停車距離內時，咨詢裝置制止降低燃料效率評級，其中，輸入裝置包括檢測道路條件的交通標志識別裝置，所述道路條件為指示最大速度限制、最小速度限制、十字路口、停車標志、交通信號燈、學校區域、隆起物、鐵路公路交叉道口、橋梁、人行橫道、動物穿越道、自行車穿越道、自行車道、陡坡、陡降、合流車道、路堤、凹凸不平的路面、建造區域、急轉彎和減速帶中的至少一個的道路標志。

5.根據權利要求4所述的指導駕駛員的系統，其特征在于，輸入裝置包括全球衛星定位單元，以及當咨詢裝置確定車輛在距道路條件的最小停車距離內時，咨詢裝置制止降低燃料效率評級。

6.根據權利要求4所述的指導駕駛員的系統，其特征在于，輸入裝置包括全球衛星定位單元，所述全球衛星定位單元與地圖數據庫和基于云計算的輸入中的至少一個結合，其每一個都具有針對多個道路條件的道路條件查找表。

7.根據權利要求4所述的指導駕駛員的系統，其特征在于，包括：

停車距離數據庫，所述停車距離數據庫包括車輛的多個參考最小停車距離和關聯的多個參考行車速度的查找表；以及

全球衛星定位單元，所述全球衛星定位單元確定距道路條件的車輛距離；

控制器，所述控制器響應于實際行車速度和多個關聯的參考行車速度的比較來確定瞬間最小停車距離；

其中，控制器響應于確定車輛距離小于最小停車距離而產生指示燃料效率評級的超控輸出信號。