[發(fā)明專利]一種安全帶卷收器及汽車安全帶裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410073134.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-03-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104890614B | 公開(公告)日: | 2017-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 涂俊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R22/38 | 分類號(hào): | B60R22/38;B60R22/46 |
| 代理公司: | 深圳眾鼎專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙)44325 | 代理人: | 朱業(yè)剛 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 安全帶 卷收器 汽車 裝置 | ||
1.一種安全帶卷收器,其特征在于,包括框架、卷軸、回卷彈性部件、限制部件、鎖止齒輪、鎖止裝置、預(yù)拉緊裝置及機(jī)械傳感裝置;
所述框架固定安裝在車身上;
所述卷軸安裝在框架內(nèi),用于向內(nèi)收回或者向外釋放其上纏繞的用于束縛乘客的織帶;
所述回卷彈性部件安裝在所述框架的一側(cè),用于自動(dòng)將織帶收回;
所述限制部件設(shè)置在卷軸的中心位置,兩端分別連接至所述卷軸和所述鎖止齒輪;
所述鎖止齒輪設(shè)置在卷軸的一側(cè),通過所述限制部件與卷軸連接;所述鎖止齒輪為一棘輪,其中心孔處設(shè)有一與預(yù)拉緊裝置連接的內(nèi)容槽,其軸心位置設(shè)有一與機(jī)械傳感裝置連接的柱形長軸部;
所述預(yù)拉緊裝置用于當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí),使所述鎖止齒輪回轉(zhuǎn),所述鎖止齒輪通過所述限制部件帶動(dòng)卷軸旋轉(zhuǎn),以將織帶收回;
所述機(jī)械傳感裝置通過鎖止齒輪軸心部位的柱形長軸部與所述鎖止齒輪連接,用于檢測(cè)車輛行駛狀態(tài)和織帶拉出狀況;
所述鎖止裝置用于接收機(jī)械傳感裝置和預(yù)拉緊裝置的動(dòng)作,當(dāng)預(yù)拉緊裝置開始作用或機(jī)械傳感裝置檢測(cè)到異常時(shí),將所述鎖止齒輪鎖止。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶卷收器,其特征在于,所述框架為一俯視呈U型的結(jié)構(gòu),包括兩邊的安裝板及兩安裝板中間的連接板;所述卷軸安裝在兩安裝板之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全帶卷收器,其特征在于,在所述框架的連接板上設(shè)有安裝孔,設(shè)有螺栓穿過所述安裝孔后將所述框架固定在車輛上;
所述框架上部還設(shè)有一固定結(jié)構(gòu),所述固定結(jié)構(gòu)上設(shè)有固定孔,設(shè)有螺栓穿過所述固定孔將框架固定在車輛內(nèi)部的高度方向上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的安全帶卷收器,其特征在于,所述機(jī)械傳感裝置包括觸發(fā)盤和安裝蓋;
所述觸發(fā)盤繞鎖止齒輪軸心的周轉(zhuǎn)動(dòng)通過彈簧固定到所述安裝蓋上,軸向通過機(jī)械方式與所述安裝蓋保持固定;
所述鎖止齒輪軸心部位的柱形長軸部與所述觸發(fā)盤連接,將所述卷軸的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)傳遞給機(jī)械傳感裝置的觸發(fā)盤;
所述觸發(fā)盤上設(shè)有導(dǎo)向孔,所述導(dǎo)向孔用于將觸發(fā)盤的動(dòng)作傳遞給所述鎖止裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全帶卷收器,其特征在于,所述預(yù)拉緊裝置包括氣缸、活塞、氣體發(fā)生器、齒輪部件、離合片及保持架;
所述氣體發(fā)生器固定在所述氣缸內(nèi),所述活塞安裝在所述氣缸內(nèi);
所述活塞上設(shè)有與齒條一體化成型的齒條部;所述齒條部伸出氣缸;
在所述齒條部向外運(yùn)動(dòng)方向上,所述齒輪部件布置在所述限制部件軸心直線上;所述齒輪部件包括一小齒輪及離合部;所述小齒輪與齒條配合,用來將齒條的上下直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為齒輪部件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);所述離合部與所述離合片連接;
所述離合片安裝在所述保持架內(nèi),所述離合片上設(shè)有與所述齒輪部件上離合部配合的摩擦板;所述摩擦板和所述離合部均被安裝在所述鎖止齒輪的內(nèi)容槽內(nèi);所述離合片用于當(dāng)所述齒輪部件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于離合部與摩擦板的配合,所述齒輪部件的離合部將離合片上的摩擦板推向鎖止齒輪的內(nèi)容槽上發(fā)生摩擦,并在該摩擦的作用下帶動(dòng)鎖止齒輪與齒輪部件一起保持轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安全帶卷收器,其特征在于,所述離合片和保持架中心設(shè)有孔,所述齒輪部件上設(shè)有軸心通孔;
位于所述鎖止齒輪軸心部位的柱形長軸部穿過所述離合片和保持架中心的孔、齒輪部件的軸心通孔及機(jī)械傳感裝置的安裝蓋后,與所述觸發(fā)盤連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的安全帶卷收器,其特征在于,所述保持架上設(shè)有一固定槽,所述離合片安裝在所述保持架上的固定槽中;
所述離合片的周沿上設(shè)有若干向軸心方向凹下的凹槽;所述固定槽內(nèi)設(shè)有與所述凹槽配合的凸起。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于比亞迪股份有限公司,未經(jīng)比亞迪股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410073134.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





