[發(fā)明專利]汽車電路檢測(cè)儀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410072826.9
• 申請(qǐng)日: 2014-03-03
• 公開（公告）號(hào): CN103809110A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖小安
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 郴州市佳迅電子儀器科技有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/28
• 分類號(hào): G01R31/28;G01R31/02
• 代理公司: 郴州大天知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 43212
• 代理人: 歐文生

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電路線路故障檢測(cè)裝置，特別涉及一種汽車電路檢測(cè)儀。

背景技術(shù)

目前檢測(cè)汽車電路故障一般是采用試燈。試燈的使用過程是先用鱷魚夾接地，在用一只手拿起膠皮導(dǎo)線，用中指抵住被測(cè)的膠皮導(dǎo)線，另一只手握住試電筆將探針插入膠皮導(dǎo)線接觸線芯，如果有電流通過即會(huì)亮燈。這種檢測(cè)方式操作過程的時(shí)間長，工作效率低，特別是在空間狹窄或夜間極為不便。

申請(qǐng)人的技術(shù)人員對(duì)汽車電路故障檢測(cè)手段進(jìn)行了深入研究，發(fā)明了一種汽車電路檢測(cè)儀，并申請(qǐng)了專利，專利號(hào)為“200920259665.9”、名稱為“汽車電路檢測(cè)儀”。該專利的技術(shù)方案是：包括拖線勾、探針、電儀表和顯示裝置，用拖線勾勾住被檢測(cè)導(dǎo)線，將探針推出扎入導(dǎo)線，探針可以探測(cè)芯線的連接狀態(tài)并通過電儀表和顯示裝置顯示出來，提高了檢測(cè)效率，可以方便適用于空間狹窄或夜間的工作場所。該專利產(chǎn)品上市以來受到用戶的歡迎。但是，申請(qǐng)人在繼續(xù)研究過程中發(fā)現(xiàn)該專利技術(shù)也還有不足之處，由于探鉤鉤住膠皮導(dǎo)線時(shí)無法準(zhǔn)確地將膠皮導(dǎo)線固定使探針能刺入導(dǎo)線中心，不能準(zhǔn)確定位，探針容易扎偏，導(dǎo)致探針有時(shí)需要在膠皮導(dǎo)線上反復(fù)扎刺，這樣就降低了工作效率低，而且，探針會(huì)在膠皮上留下多個(gè)孔甚至刺破膠皮導(dǎo)線的膠皮而使線芯裸露，雨水容易進(jìn)入線芯腐蝕破壞線路或使線路發(fā)生短路；還有一個(gè)問題，就是由于探針必須要有一定長度，因此必須保持一定強(qiáng)度，針頭就比較大，這樣對(duì)導(dǎo)線膠皮會(huì)造成損傷。

申請(qǐng)人針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，對(duì)汽車電路故障檢測(cè)技術(shù)繼續(xù)進(jìn)行深入研究和探索，反復(fù)試驗(yàn)，比較不同的技術(shù)方案，希望能發(fā)明一種工作效率更高，使用更方便、能有效減少導(dǎo)線膠皮損傷的汽車電路檢測(cè)儀。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種工作效率更高，使用更方便、能有效減少導(dǎo)線膠皮損傷的汽車電路檢測(cè)儀。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的汽車電路檢測(cè)儀，包括外殼、探針和扳機(jī)，所述外殼前端設(shè)有導(dǎo)線拉鉤，后端固定有檢測(cè)儀表，所述探針置于外殼內(nèi)，探針與檢測(cè)儀表電連接，還包括置于外殼內(nèi)的定位桿、伸縮彈簧、探針固定架；所述定位桿前端設(shè)有叉槽以與外殼前端的導(dǎo)線拉鉤相配合將膠皮導(dǎo)線固定于叉槽內(nèi)，叉槽內(nèi)壁面橫截面形狀為弧形或V形，所述定位桿軸向中心設(shè)有探針定位導(dǎo)向通孔以使探針頭能從叉槽內(nèi)壁中心穿出準(zhǔn)確刺入被固定的導(dǎo)線中心，所述定位桿后端設(shè)有彈簧固定槽以固定伸縮彈簧；所述探針固定架一端與探針固定連接，探針固定架連接探針的一端置于彈簧固定槽內(nèi)能在彈簧固定槽內(nèi)移動(dòng)、且端頭凸起、端面與彈簧固定槽內(nèi)的伸縮彈簧接觸，探針固定架另一端通過連桿與扳機(jī)連接；所述扳機(jī)與外殼連接能繞連接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述扳機(jī)與外殼之間設(shè)有回位彈簧；所述扳機(jī)一端伸出外殼、另一端通過連桿與探針固定架連接，以扣動(dòng)該扳機(jī)能推動(dòng)探針固定架和定位桿向前移動(dòng)、松手后能使探針固定架和定位桿回位。

所述導(dǎo)線拉鉤鉤內(nèi)壁橫截面形狀為弧形或V形。以使在檢測(cè)時(shí)，定位桿叉槽與導(dǎo)線拉鉤更好地配合將膠皮導(dǎo)線沿定位桿叉槽內(nèi)壁面緊卡于定位桿叉槽內(nèi)的中心位置，即將膠皮導(dǎo)線緊卡于定位桿叉槽內(nèi)的導(dǎo)向通孔端口中心，有效地防止了膠皮導(dǎo)線與定位桿叉槽的摩擦而損壞膠皮導(dǎo)線的膠皮，提高工作效率。

所述探針的探針頭設(shè)有尖端，尖端直徑小于探針桿直徑。優(yōu)選為探針頭尖端長1-4mm、直徑0.2-0.3mm；更優(yōu)選為探針頭尖端長1.5mm、直徑為0.2mm。這樣可以縮小探針頭尖端刺入導(dǎo)線膠皮的孔徑，便于探針頭尖端拔出后導(dǎo)線膠皮自愈，以使更好地保護(hù)膠皮導(dǎo)線的膠皮，防止膠皮導(dǎo)線被探針檢測(cè)后留下孔或破損膠皮而使線芯暴露而被雨水腐蝕或使線路短路。