[發明專利]一種基于分體凸輪的柱塞式可變氣門裝置有效
| 申請號: | 201410071945.2 | 申請日: | 2014-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN103850745A | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 堯命發;張翔宇;鄭尊清;李永志 | 申請(專利權)人: | 天津大學 |
| 主分類號: | F01L13/00 | 分類號: | F01L13/00;F01L9/02 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人: | 李麗萍 |
| 地址: | 300072*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 分體 凸輪 柱塞 可變 氣門 裝置 | ||
1.一種基于分體凸輪的柱塞式可變氣門裝置,包括活動凸輪(1),發動機氣門(2),搖臂(3),挺柱(4)和凸輪軸(5),所述搖臂(3)的兩端分別與所述挺柱(4)和所述發動機氣門(2)壓緊連接,所述挺桿(4)的另一端與所述活動凸輪(1)輪廓接觸,所述活動凸輪(1)沿軸向方向設有通孔(14),所述通孔(14)與所述凸輪軸(5)轉動配合,所述活動凸輪(1)繞凸輪軸(5)擺動帶動所述搖臂(3)的轉動,從而驅動發動機氣門(2),
其特征在于,
位于所述通孔(14)的軸向中部設有第一環形凹槽(13),所述第一環形凹槽(13)與所述通孔(14)同軸設置,所述活動凸輪(1)的內部設有液壓腔(12)和第一通道(11),所述液壓腔(12)的底部與所述第一環形凹槽(13)相通,所述第一通道(11)自所述液壓腔(12)的頂部連接至所述通孔(14)的內回轉表面,所述第一通道(11)由與液壓腔(12)底部貫通的軸向段和與所述第一環形凹槽(13)貫通的徑向段構成;所述液壓腔(12)內設有柱塞(6);
所述凸輪軸(1)的內部沿軸向方向設有第二通道(51),所述凸輪軸(1)的外回轉表面上設有一固定凸輪(52)和第二環形凹槽(53),所述第二通道(51)的一端通過一開關電磁閥(7)與低壓油源連接,所述第二通道(51)的另一端與所述第二環形凹槽(53)相通,所述第二環形凹槽(53)沿所述凸輪軸(1)的軸向位置與所述第一通道(11)的位置對正;所述固定凸輪(52)沿所述凸輪軸(1)的軸向位置與所述柱塞(6)的位置對正,所述柱塞(6)與固定凸輪(52)的輪廓接觸,所述固定凸輪(52)帶動柱塞在液壓腔(12)內往復運動。
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