[發明專利]一種自保護的稱重裝置有效
| 申請號: | 201410070833.5 | 申請日: | 2014-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN103822695A | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發明(設計)人: | 王鵬;李川;廖梓丞;孟德穎 | 申請(專利權)人: | 四川南格爾生物科技有限公司 |
| 主分類號: | G01G21/00 | 分類號: | G01G21/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 管高峰;詹永斌 |
| 地址: | 641403 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 保護 稱重 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種稱重裝置。
背景技術
在采輸血行業中,用以稱量血漿收集瓶或血漿收集袋的稱重裝置為常用設備,其中關鍵部件為稱重傳感器。稱重傳感器是把質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置,基于這種工作原理,稱重傳感器對外力反應是很敏感的,如果外力一旦超過傳感器的最大負載,就會導致稱量不準。現有的技術方案,都是稱重傳感器外接長臂支桿,支桿負載或掛載血漿收集瓶或血漿收集袋。其中,支桿要么為橫向長懸臂,此時如果在掛裝收集瓶或收集袋操作不慎按壓到直臂,會有較大的力矩傳遞到稱重傳感器,損壞傳感器,導致稱量不準;要么支桿為直立長臂,此時掛裝或摘取收集袋時會產生F,力F的力臂很長,會產生較大的力矩,該力矩會直接傳遞到稱重傳感器,稱重傳感器很容易損壞?,F有技術的各種稱重裝置中都缺乏對關鍵部件稱重傳感器的保護,導致整個稱重裝置很容易出現失準和損壞問題。
發明內容
本發明的目的在于:提出一種能夠對關鍵稱重傳感器進行自我保護的稱重裝置,使得整個稱重裝置能夠長久可靠的持續使用。
本發明的目的通過下述技術方案來實現:?
一種自保護的稱重裝置,包括支桿和稱重傳感器,還包括連接所述支桿和稱重傳感器的徑向力矩保護機構,所述徑向力矩保護機構包括連接所述支桿和稱重傳感器且能隨支桿徑向受力而朝徑向任意方向彎曲的萬向節組件,以及能隨所述萬向節組件彎曲而變形以阻止所述萬向節組件彎曲的彈性件。
上述方案中,徑向力矩保護機構實現了剛性的支桿和稱重傳感器之間的柔性過渡連接,同時將施加于剛性支桿的過大徑向力轉化為沿徑向力矩保護機構傳遞的小的軸向力,即實現過大徑向力保護的同時,將血漿收集瓶或血漿收集袋的初始重力仍還原為豎直作用于稱重傳感器的作用力(類似重力作用):萬向節組件實現了支桿和稱重傳感器的柔性連接,將支桿在徑向力作用下的傾斜轉化為萬向節組件的彎曲,避免了過大的徑向力F直接傳遞到稱重傳感器。彈性件,其作用是保持了支桿相對豎直的狀態和實現了支桿和稱重傳感器的柔性連接,將萬向節組件的彎曲進一步轉化為彈性件的豎直方向上的彈性力作用于稱重傳感器上,避免了過大的徑向力矩直接傳遞到稱重傳感器。通過調節彈簧力的大小,可控制傳遞到稱重傳感器力矩的大小,充分起到保護的作用。
作為選擇1,所述萬向節組件包括連接所述支桿的上聯軸器,連接所述稱重傳感器的下聯軸器,兩端分別連接所述上聯軸器和下聯軸器的彎曲節,以及與所述上聯軸器固定的彈性件上擋板,與所述下聯軸器固定的彈性件下擋板,所述彈性件上擋板和彈性件下擋板之間設有所述彈性件,所述彎曲節能隨所述支桿徑向受力而朝徑向任意方向彎曲。
上述方案中,彎曲節將支桿在徑向力作用下的傾斜轉化為彎曲節的彎曲,彎曲節的彎曲帶動彈性件上擋板的傾斜,彈性件上擋板的傾斜使得彈性件被壓縮,彈性件的壓縮變形將彎曲節的彎曲進一步轉化為彈性件的豎直方向上的彈性力作用于稱重傳感器上,由此實現對稱重傳感器的保護。
作為選擇1的選擇2,所述彎曲節包括至少兩節各節間由中聯軸器連接的聯接塊,所述聯接塊通過其內兩交叉垂直的固定銷與其兩端的其他彎曲節部件分別鉸接。
上述方案中,聯接塊通過其內兩交叉垂直的固定銷與其兩端的其他彎曲節部件分別鉸接,由此這些彎曲節部件間可以相對朝徑向的前后左右方向四向轉動,而至少兩節聯接塊的串聯,由此實現整個彎曲節朝徑向的任意方向彎曲/轉動。
作為選擇2的選擇3,所述彎曲節包括上下兩節由中聯軸器連接的聯接塊,其中上節聯接塊通過兩交叉垂直的固定銷分別與上聯軸器和中聯軸器鉸接,下節聯接塊通過兩交叉垂直的固定銷分別與中聯軸和下聯軸器鉸接,且上下節聯接塊相對中聯軸器對稱設置。
上述方案中,通過聯接塊,上聯軸器可以相對中聯軸器四向轉動,中聯軸可以相對下聯軸器器四向轉動,由此上聯軸器可以相對下聯軸器萬向轉動。
作為選擇4,所述彈性件為包裹所述萬向節組件的彈簧。
作為選擇5,還包括與所述稱重傳感器固定的傳感器固定板,所述傳感器固定板遠離所述徑向力矩保護機構的一端與所述稱重傳感器固定,而靠近徑向力矩保護機構的另一端與稱重傳感器底面留有間隙。
上述方案中,稱重傳感器的遠端固定在傳感器固定板上,稱重傳感器的近端(靠近徑向力矩保護機構的一端)和傳感器固定板留有一定量的間隙,當在支桿上懸掛一定的允許負載時,稱重傳感器的近端會下垂,間隙減少,但稱重傳感器近端不會和傳感器固定板接觸。但如果支桿的載荷超過允許量時,沉重傳感器的近端下垂量會與間隙相當,與傳感器固定板接觸,過多的載荷會直接分擔到固定板上,從而保護稱重傳感器。
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