[發明專利]電機殼體與端蓋鉚接工裝

有效

• 申請號: 201410070801.5
• 申請日: 2014-02-28
• 公開（公告）號: CN103846354A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 陳永飛
• 申請（專利權）人: 浙江聯宜電機股份有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中;馮優章

1.電機殼體與端蓋鉚接工裝，其特征在于包括底板、設置在底板上的三根立柱和設置在立柱上的夾緊氣缸安裝板，所述的底板上設置四個結構相同的鉚接裝置，四個鉚接裝置呈正方形分布，在四個鉚接裝置中心設置定位底座，定位底座上方設置所述的夾緊氣缸安裝板；所述的夾緊氣缸安裝板上安裝夾緊氣缸，夾緊氣缸位于定位底座正上方，夾緊氣缸的輸出軸朝下設置，且其輸出軸末端連接壓頭；所述每個鉚接裝置均由行程可調氣缸、行程可調氣缸安裝板、直線導軌、限位板、鉚接板和鉚接壓塊構成，行程可調氣缸通過行程可調氣缸安裝板固定在底板上，行程可調氣缸的輸出軸上依次連接限位板和鉚接板，限位板的下端運行在底板上的直線導軌上，鉚接板上設置有鉚接壓塊。

2.?根據權利要求1所述的電機殼體與端蓋鉚接工裝，其特征在于所述的定位底座中心設置有轉子軸限位槽。

3.根據權利要求1所述的電機殼體與端蓋鉚接工裝，其特征在于所述的鉚接板和限位板通過鎖緊螺栓與行程可調氣缸的輸出軸相連。

4.?根據權利要求1所述的電機殼體與端蓋鉚接工裝，其特征在于所述的鉚接壓塊的高度與電機殼體和端蓋的鉚接點高度相匹配。

5.根據權利要求1所述的電機殼體與端蓋鉚接工裝，其特征在于所述的行程可調氣缸的輸出軸朝向定位底座。

6.根據權利要求1所述的電機殼體與端蓋鉚接工裝，其特征在于所述的四個鉚接裝置同時動作。