[發(fā)明專利]一種新型船體爬壁噴涂裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410070533.7 | 申請日: | 2014-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN103934138A | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王化明;鄔賓杰;陳春萍 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江海洋學(xué)院 |
| 主分類號: | B05B13/04 | 分類號: | B05B13/04;B05B15/06 |
| 代理公司: | 北京康盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11331 | 代理人: | 張良 |
| 地址: | 316000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 船體 噴涂 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種噴涂裝置,尤其涉及一種柔性骨架的船體爬壁噴涂裝置。
背景技術(shù)
目前出現(xiàn)的用于船舶表面噴涂作業(yè)的裝置,多采用永磁體履帶吸附技術(shù),此類裝置大多履帶結(jié)構(gòu)僵硬,難以在運動過程中實現(xiàn)頻繁的曲率變化,與船體表面的附著面較小,吸附力不強(qiáng),因此存在兩個問題:一是,在經(jīng)過曲率較大的船體表面處,履帶與船體表面的有效接觸面積減小,例如船舶首尾部、舭部等一些曲面弧度較大的部位,裝置的履帶或動輪不能與船體表面達(dá)到正常工作要求的有效貼合面積的最小值,因此降低了吸附力,導(dǎo)致整個裝置不能正常行進(jìn),甚至發(fā)生墜落事故;二是,由于自身相對固定的履帶和內(nèi)部結(jié)構(gòu)形式,在曲率各不相同并且變化較大的船體表面,裝置所搭載的噴涂設(shè)備不能保持一個良好的作業(yè)姿態(tài),影響船體表面噴涂作業(yè)質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷和不足,提供一種新型船體爬壁噴涂裝置,該裝置通過自身特有的柔性骨架結(jié)構(gòu)形式與履帶結(jié)構(gòu),進(jìn)行船體表面的噴涂作業(yè)。
為解決上述問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種新型船體爬壁噴涂裝置,包括噴槍,還包括放置所述噴槍的船體爬壁搭載平臺,所述船體爬壁搭載平臺包括兩個磁性驅(qū)動單元,四套皮帶松緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),首橫梁,中橫梁,尾橫梁,四根柔性縱骨和一個設(shè)備搭載底座,其中磁性驅(qū)動單元包括首部電機(jī)、中部電機(jī)、尾部電機(jī)、首動輪、次動輪、尾動輪、履帶連接鉸鏈、永磁體和傳動皮帶;皮帶松緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括伸縮連桿滑軌、首部液壓伸縮連桿、中前部液壓伸縮連桿、中后部液壓伸縮連桿、尾部液壓伸縮連桿、液壓伸縮連桿滑輪、首部液壓連桿托架、中部液壓連桿托架和尾部液壓連桿托架;永磁體通過履帶連接鉸鏈相連接組成履帶,并固定在傳動皮帶上,傳動皮帶的外邊緣挖槽,伸縮連桿滑軌嵌入并固定在傳動皮帶外邊緣的槽內(nèi),首部液壓伸縮連桿、中前部液壓伸縮連桿、中后部液壓伸縮連桿、尾部液壓伸縮連桿的上下兩端均與液壓伸縮連桿滑輪固定連接,液壓伸縮連桿滑輪嵌入伸縮連桿滑軌內(nèi)并可在伸縮連桿滑軌內(nèi)自由滑動,首部橫梁、中部橫梁、尾部橫梁分別與首動輪、次動輪、尾動輪相連接,首部橫梁上安裝首部電機(jī),中部橫梁上安裝中部電機(jī),尾部橫梁上安裝尾部電機(jī),四根柔性縱骨固定在首部橫梁、中部橫梁與尾部橫梁之間,液壓連桿托架的一端固定連接橫梁,另一端固定連接液壓伸縮連桿,設(shè)備搭載底座固定焊接在中部橫梁上。
柔性縱骨包括縱骨單元和縱骨單元扣環(huán),每個縱骨單元的兩端都開有縱骨單元連接孔,縱骨單元扣環(huán)安裝在縱骨單元連接孔內(nèi),將縱骨單元連接并組成柔性縱骨。
永磁體外表面包覆一層用于保護(hù)和增大摩擦力的橡膠。
噴槍通過噴槍套環(huán)固定在設(shè)備搭載底座上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:通過安裝柔性縱骨,使本船體爬壁噴涂裝置能夠?qū)崿F(xiàn)較大幅度的彎折,當(dāng)行走在曲率較大的船體表面時,本船體爬壁噴涂裝置仍然能夠緊密貼合并牢牢吸附在船體表面上,避免由于吸附面積減少、吸附力減弱而發(fā)生設(shè)備墜落事故,有效降低了風(fēng)險。同時由于設(shè)備搭載底座固定焊接在中部橫梁上,使得安裝在其上的噴槍的位置相對固定,保持了良好的作業(yè)姿態(tài)。本發(fā)明立足于船舶修造企業(yè)船體爬壁噴涂裝置容易墜落與噴涂作業(yè)效果不佳的實際問題,結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,技術(shù)理念先進(jìn)實用,容易被企業(yè)接受,具有較高的商業(yè)推廣應(yīng)用價值。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的正視圖;
圖3為圖2的A-A向剖視圖;
圖4為本發(fā)明的俯視圖;
圖5為本發(fā)明噴涂設(shè)備安裝示意圖;
圖6是本發(fā)明的柔性縱骨示意圖;
圖7是本發(fā)明的縱骨單元連接示意圖;
圖8是本發(fā)明的柔性縱骨彎曲狀態(tài)示意圖。
上述附圖中?1-履帶連接鉸鏈?2-永磁體?3-伸縮連桿滑軌?4-傳動皮帶5-首部電機(jī)?6-首部液壓伸縮連桿?7-中前部液壓伸縮連桿?8-中部電機(jī)9-中后部液壓伸縮連桿?10-尾部液壓伸縮連桿?11-尾部電機(jī)?12-首部液壓連桿托架?13-中部液壓連桿托架?14-尾部液壓連桿托架?15-首動輪?16-次動輪?17-尾動輪?18-液壓伸縮連桿滑輪?19-柔性縱骨?20-設(shè)備搭載底座?21-首橫梁?22-中橫梁?23-尾橫梁?24-縱骨單元連接孔25-縱骨單元扣環(huán)?26-縱骨單元?27-橡膠層?28-噴槍?29-噴槍套環(huán)
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明。
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